ジャクソン5のブログ一覧

去年の走行距離はなんと0キロ(*_*)

エアロ加工とブレーキ取り付けで一年ですよ……
乗ってもないのに維持費だけで35万((((；゜Д゜)))

んまあー終わったことはしやーないので今年の計画だけちょろっと語っておきます。

今年は車もできあがったことなので、初のイベントに出向き2、3回エントリーして。

こそっと自称vip乗りを引退していこうと思います。


というと言う訳で皆さん今年も宜しくお願い致します(^-^)

こんばんわ。。





以前ホイール(ディスク部)を塗装したんですが、その理由はこやつを引き立てる為でした（＾－＾）









first製　フルドリルド　F400φ　R380φ
ブレーキ会社によってドリルドのみの設定、ドリルドの穴の大きさが異なる為
調べに調べfirst製にしました。








もちろんbrembo。。
イデアルとは迷いもしませんでしたねwww

F enzo 8pot
R F50 4pot

やっぱキャリパースライスしたほうがよかったかな^_^;

後は、超超ジュラルミンかあー


むり無理無理(+_+)

どうですか(^^;？

俺の車戻ってくるのか……(>_<)

今晩は↗↗

甘党で甘ツラなジャクソンです。



そろそろ名前変えようかな‥‥



えっと、やっとエアロが届いたのでUPしたいと思いまーす(^o^)

と、言っても誰も興味ないやろうけどww

今回エイムゲインのユーロエディションGT
というエアロからジョブデザインのHYBRID NEO
というエアロをベースに選びました。



こんなやつ♪




とまぁーよく見るエアロですわww
そして私もその一人。。

なぜ今頃古いモデルかて？？
同じ値段なら最新作のエアロを買った方がお得感がありますが最新作はガンダムぽくて好みではなかった為
と後期グリルとのバランスがよく見えたw
気のせいと思うんですが、他の後期用エアロを見るとグリルが不細工に見えた為ですね。

そもそも、junctionの前期グリルのメッキ剥がれがなかったら購入してませんね(ﾟДﾟ;)

てことで、今から加工が始まってくれてると思います(笑)