エビスサーキット続き(^^)d

でわ、でわ、二日間のエビスサーキットを回ってみて(^-^)

ワンコさんお鍋ご馳走様でした♪最後の旨味の出た〆のラーメンいただきましたよ。寒かったから助かりました(^3^)走りも今回は気迫を感じました(^_^)♪


ハチミツ少年さん、3秒ものタイムアップおめでとう。ピット内でキャンプは考えてなかった。今回一番エビスサーキットを満喫したで賞！？
夜中まで走れるし、キャンプはアリだな(￣▽￣;)





毎度、温かいオレンジボールのメンバー(^_^)夜の旅館たまみでわ、食べ放題飲み放題で笑いっぱなし。昼3時から９時まで飲んでるメンバーまで(笑)

肝心の走りは毎回上位タイムでいいラインを見せてもらえるので、どんどんタイムが伸びます(^人^)
感謝。


一日目が午前、晴れ　　午後、どしゃ降り。
ブースト1キロにてアタック開始。
半年ぶりのかんしょくを確かめながら、徐々にペースを上げていき、新しい足回りのパーツの調子を実感　　(・・;)))　あ！もうタイム更新した(笑)


１分０８秒フラット　

そして、雨が・・・。いつもなら終わりにしますが今回はタイムをガチンコで狙いにいくので走り込みます。
ウェットでも攻めのラインが見つかれば重たいチェイサーを曲げて滑らせないような走りができる。ドライで立ち上がり重視のラインとして使えると思うので真剣に探りました。

結果はウェット１分16秒492　　８秒落ち。
まぁ、どしゃ降りで立ち上がり重視ライン→Loブーストでなら十分♪

一日目は５時で終了　計測38ラップ(計50ラップ)



続いて２日目ハーフウェットでのスタート。
タイム　１分０８秒633


ピットで減衰を下げて、ブーストを1.2にアップ★
部分的にハーフウェット
タイム　１分07秒560

少しずつタイムが上がってきましたが、伸び悩み。

ここでオレンジボールのメンバーのDC2インテRを運転させてもらえる事に(^o^)車重900キロ、タイヤF245 R205 サスF18キロ R16キロ　スプーンブレーキ　ABS無　パワステ無　スーパークロスミッション

素直な感想、すべてがピーキーだか安心感はある。ブレーキは踏むってか乗せる感じ。すぐにロック(´Д｀)　ローギア比なんでシフトが忙しい　ハンドルは切り込み量が少ないのに曲がる！コーナーでのインリフトが恐いがツッコミ仕様ならアリだな(￣▽￣;)　やはり、俺のターボに頼った運転でわ扱い切れない(泣)　Vテック外しまくり・・・。
直線・コーナー・ブレーキですべてVテック入れ続けるのは熟練者でないと難しい。


さて、気持ちを入れ替えて愛車チェイサーでアタックを開始しますよ(゜o゜)＼(-_-)
インテRで何か掴んだ気がします。

タイヤ595RS-Rを逆履きにかえてハーフウェット
タイム　１分０７秒003



タイヤをハンコックRS3にチェンジ(本命)ほぼドライ。
タイム　？？！
この時にNSXが前を塞ぐ・・・相手も譲らない(笑)
バトル開始？？
本気で喰らい付きます。全コーナーギリギリの2mまで詰め寄るがコーナー中に離され立ち上がりで詰める。
最終手前の100Rで155キロで旋回しながら完璧に捕らえる(￣ー￣)ﾌﾌﾌ...
登り中にラインをずらしストレートでぶち抜く(゜▽゜)キター♪

が(-_-;)今度は追われる立場・・・(((・・;)

本気で逃げる┗(^∀^)┓εεεεムッチャ楽しい(笑)

今回初めて油温のピーク♪
残念だがタイムを見に行きパソコンで確認(^-^ゞ更新してました┐('～`;)┌

タイム　１分０6秒079

いや～NSXとの追いかけっ子はマジで楽しかった(^з^)-☆
直線なら負ける気しないがサーキットだと格上の存在。

これが２日目のトップタイム♪　ナンバーワン！！


まだ、行ける気がするのでアタックしてみますが(-_-;)　１分０6秒中盤まで。３時半にはタイム計測も終了となりました。

ラジアルタイヤで滑らせながら走る！FR乗りとしてアンダー・オーバーの限界まで攻めた走りが出来たと思う２日間でした。

ガチンコで走るサーキット人生の最後にはいい思い出になりました♪