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アラタツの愛車 [トヨタ チェイサー]

パーツレビュー

2010年11月30日

HPI ラジエーター  

評価:
5
HPI ラジエーター
純正では間に合わない為購入。エンジンブローの原因はこいつなので、今回は冷却系にはとことんこだわりました。町乗り80℃ サーキット全開でも90℃でした。
サーモはビリオンの72℃だった気がします。ラジエーターキャップは1.3キロのタイプが付属しています。  水量が増えるので重くはなりますがアルミ2層タイプなので銅よりは軽く放熱効果は高いようですが、夏場の渋滞が少し心配です。風が当たってなんぼなのはどれも一緒かな?

追記: 新タイプのラジエーターでましたが性能の差はないようです広報の方と1Jミーティングの時に話しましたが製作依頼先の会社が変わったようです。溶接のクオリティーがすばらしい♪

渋滞や真夏のサーキットでもしっかりと冷えます。街乗り80℃サーキット全開90℃から上がりません。

購入価格39,800 円

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