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どうもこんにちは、リョウ太です。

ついにシリーズ化していた補強バー製作も最後となりました。

リア編です。

スペアタイヤ上部のフレームも補強すると良いらしい。

各アフターパーツメーカーさんが出しているどころかモデリスタからも出ているくらいなので必要な部分なのでしょう。

そんなわけで製作開始。

最終章にてようやく製作過程をちゃんと撮りました。



アングルを使おうと思いましたがフレームの大きさや穴位置の関係でフラットバーの50mmと40mmを溶接して固定部を製作。

パイプを溶接して車体に仮合わせ。







この状態で高低差などの寸法チェック。



寸法チェックが終わったら治具を作成して前後を繋ぐパイプを現物合わせで製作。



あとは溶接しまくって無事に完成。



フレーム内に入れる仕込みナットも作りました。

もちろん某パーツメーカーさんの丸パク…リスペクトです。

製作が終わればサッサと装着！



普通に乗れば効果はよく分かりにくいと思いますが、変な(?)乗り方をしたときにリアタイヤのジャダーが減ったなと感じました。

前後のパイプを繋ぐように補強を増やしても良かったかもしれません。

フレーム補強バーも前から後ろまで製作した訳ですが、ハイエースは普通に乗ってもハードに乗っても補強バーを入れると色んなメリットがあるなと感じました。

お金が許すならば、玄武さんのメンバーサポートブレースをフルで入れることをオススメします(笑

それでは、また。