ﾘｮｳ太のブログ一覧

どうもこんにちは、リョウ太です。

以前の状態から着々と進化しております。



シボが消えるまで流血しながらペーパーで研ぎ、ホムセン190円スプレーで塗り、コンパウンドで磨いたらいい感じ。



長いパネルは研ぎに1週間ほどかかったので2度とやりたくないです。

ちなみに小物入れの蓋は取り外しの際に割ってしまいました…orz

パネルカバーが買えそうなくらい、いらん出費になりました。

とりあえず完成まで頑張ります。

それではまた。

どうもこんばんは、リョウ太です。

僕はみたらし団子が好きです。

さて、最近は見た目を気にするアラフォーになり、色々な部品を塗装しています。

しかし、ラッカーでは上手く塗れずに試行錯誤していましたが、プロにアドバイスを貰おうと思って相談したところ






塗ってもらえました。


土台は艶あり黒で塗り分けてもらい


艶艶しく完成しました。


いやぁ、見た目が変わりますねぇ。

スーパーGLやワゴンならば普通のことなんですが、バンDXなのでミラーがカラードになるだけで溢れる高級感。

塗装屋さんから、塗装の厚みをコントロールできるガンやウレタン塗料なら上手くいくけど、下地に時間をかけないとラッカースプレーじゃ難しいよと教えられました。

自分の下地処理がマズかった訳です。

これを参考に内装のラッカー塗装を頑張ります。

それではまた。

どうもこんばんは、リョウ太です。

インテリアパネルカバー欲しいですね！

味気ないシボが入ったパネルを艶消し黒で塗装して気を誤魔化して乗ってますが、やはり黒くてツヤツヤしたパネルがいい！

しかし　まぁ良いお値段しますよね。

しかも自分のはDXでマニュアルでクルクルハンドパワーウインドなので、必要がないパネルと付かないパネルがあるので買うのをためらってました。

なので考えた結果




削ってシボを消しましょう！

240番から始めて800番まで。

あとは塗って傷を消してを繰り返し。

スプレーはホームセンターに売ってる1本200円の激安ラッカースプレーで塗ります。

また途中経過と完成のブログを上げれるように頑張ってみます。

それでは、また。

どうもこんばんは、リョウ太です。

ハイエースで太いホイールを履かせたりしてハンドルを全切りすると内側のフレームにタイヤが当たるとよく耳にします。

なんでも小回りを利かせるためにハンドルの切れ角が他の車に比べたらあるとかないとか。

自分のホイールはそんなに太くないやつなのですが、ドリフトしたときに負荷がかかって当たってました。

またドリフト走行会に参加するつもりなので対策を。

最近のドリフト車両は切れ角アップして内側に当たらないようにスペーサーを何十ミリも入れて逃してるのですが、その手法でいきます。




ロングハブボルトに交換しました。
以前にハブベアリングを交換してもらっていたので、ナックルからすんなり抜けて助かりました。



ブレーキ周辺の締め忘れは命に関わるので全てにマーキング。

組み上がりに10mmスペーサーで完成。




ついでに長めのナットも買いました。

ヤ○オクの安いスチールロングナットです。

これで準備は出来たので、走りに行く機会を伺います。

それではまた。

どうもこんばんは、リョウ太です。

こないだ作った補強バーの効果に驚いたので、追加でフロント用を作りたくなりました。

ハイエースで有名なメーカーさんのフロント用補強バーの画像から取り付け位置や形状を丸パク…からインスピレーションで設計・製作。




例の如く、製作に没頭していきなり完成。

オールステンレスで製作したので多少重くはなってるでしょうが強度は間違いないはず！




ラジエーターの配管がちょうど邪魔な位置にいたため試作品で位置関係やクリアランスを確認してから本製作という非常に面倒くさい手順を踏みましたが、おかげでなかなかのクリアランスでグッドルッキング。

効果は…リアを付けた時は効果に驚きましたが、フロントはイマイチ体感できない…

どんなシチュエーションで効くのかを走りながら探ってみます。

皆さまコロナと豪雨災害にはお気をつけて。

それでは、また。