ﾘｮｳ太のブログ一覧

どうもこんばんは、リョウ太です


いきなりですが知人からスピーカーを頂戴しました


カロッツェリアのTS-C016Aです

セパレートタイプですがツイーター無しなのでミッドレンジで活躍してもらいます

ついでにスピーカー裏に吸音スポンジを貼るといいらしいのでホームセンターで購入してきました


そしてペタリ


デッドニングしてないので意味なさそうですが密着がいいようにフチにもスキマテープを貼ります


１７ｃｍから１６ｃｍになりましたが、自分は違いが分からない男なので音の違いが分かりません

１７ｃｍが余ったので、２個買い足して４個になりました


邪魔くさい３０ｃｍウーハーを降ろしてコレで１７ｃｍ×４発を作ってみようかと思います


そしてようやく預かっていたリップスポイラーをお返しできました

サフと巣穴埋めは終わっていたので、ペーパーをかけて缶スプレーで塗装


そして少しでも割れに耐えるよう発泡ウレタンで補強しました


使い切るために多めに吹いたんで予想よりモコモコと膨らみビックリしました


余分なとこはカッターでサクッと切って完了

そして取り付けまで行ってきました


補修や塗装に詳しい人が見たらアレなんですが、当方素人です

本人さんに満足してもらえたのでイイかと思っています

もしご覧になられる際は５メートル離れてご覧ください


最後になりますが、兄がエアコンプレッサーを買いました


用途を聞いたらタイヤのエアーを入れるそうです

勿体無いので自分がエアツールや塗装に使ってみようかと思います

インパクトが使えるかどうか分かりませんが、作業に貢献してくれる事でしょう

それではまた。

どうもこんにちは、リョウ太です

日記サボり気味で申し訳ない

とくに日記に書く事がないんです、はい

という訳で中身はとくに無い日記です



エンジンルームのホコリが酷かったので洗浄してみました


けっこうキレイになるもんですね

ヘッドカバーにオイル滲みがあったのでパッキン交換したいです



暇だったので簡単に取り外しできるマフラーカッターでも作ろうかとコネコネしてました


出番はあるのでしょうか？



１６インチに交換しようと考えてる方がいらっしゃいましたので１６インチを貸してみました

代わりに来たホイールがツラにこなかったのが残念です


とくに進展もないまま日々が過ぎてますが、日記のためにイジるのも大変なので、ボチボチとやっていきましょう

最近、スピーカーをやり直そうと考えているくらいです

その時にでも、また日記を書こうと思います

それではまた。

どうもこんにちは、リョウ太です

日記書くのをサボりまくっていたんで、書く内容が多くて既にヤル気が起きないです

とりあえずダラダラと書いていきましょう



まず、１ヶ月程前なんですが、高速に乗った際にマフラーから盛大に白煙を噴きました

原因はいつものブローバイです

本線に合流する直前にある左ループのコーナーを全開で踏んだときにブローバイ噴いたのをスロットルが吸い込んで白煙を噴いたようです

新品エアフィルターに交換して１ヶ月程でオイルまみれになってしまいました、南無

綺麗に清掃したのに、また清掃です



ＢＯＸを外したついでにスロットル内とＩＳＣバルブの清掃も行いました

清掃ついでにＥＣＵリセットも

リセット待ちの間にゴハン休憩



お高いホイールであるＴＥ３７も、僕らの集いではテーブル代わりです



そして依頼されているリップスポイラーもボチボチと成形してます



ファイバーパテを盛っていたので、削ったら巣穴がポコポコ空いてるんですが、仕上げの薄付けパテが待っているので気にせずガシガシ削ってます

残るは開口部のみです

もう少々お待ちください



今日はタイヤ交換をやってました



初の手組みにチャレンジ！って事で、タイヤレバーを２本買ってきました

リムとタイヤの隙間にレバーを突っ込んでコネコネしてスポっと外しました

ようつべで手組み動画を見ていたら、ビートを落とすのを溝にパンダジャッキでやったり、車にホイール着けてジャッキを降ろして落としたりのようでしたが、面倒だったので自分は２本のタイヤレバーのみでやってみました

まあ、チェンジャーでの交換はよくやってたんで、普通に終わってしまいました

交換が済んだので取り付け



ヴィッツ純正　１３－５Ｊ　+３９　某オークションにて４本４千円

ファルケン　SINCERA　１５５／６５－１３　家にあったのでタダ

見た目が普通になりましたが、乗り心地は格段に良くなりました

燃費にも期待です



１６－５．５Ｊ　+３９から１３－５Ｊ　+３９なので５ｍｍのスペーサーを入れようと思ったら２枚しかなかったのでフロントに入れました

明日にでも２枚買ってきてリアにも入れたいと思います

それではまた。

どうもこんばんは、リョウ太です


なぜか２ヶ月半で５千キロも走っていたので今日はオイル交換に行ってきました

最近、アイドリング時にエンジン付近からカタカタいってるのが気になって車屋さんに相談してみたところ、画像のオイル添加剤をオススメされました

なんとなく静かになったようで、なんとなく吹け上がりが良くなった気がしたとか、しなかったとか



そしてまた、なんとなくドアミラーにリアルカーボンシートを貼りたくなりました

という訳でドアミラーをバラします


需要があるか分かりませんが、L250Sのドアミラーの分解に役立つように爪位置に印を


赤丸が爪です

外し方はとってもカンタン

下４ヶ所の爪を上に持ち上げるようにカバーを上に押し上げたら、L字になった爪が見えるので手前に引いたらカパッと外れます

簡単過ぎる説明も済んだので、なんとなく貼りました


一見キレイに貼れたように見えますが、なんとなくシワが寄っています

局面貼りは難しいですね



最後に、みん友さんからプレゼントを頂戴しました


ダウンサスを交換されたそうで、元々付いていたバネを見せてもらったらミラのリアに使えそうな径だったので、有難く頂戴しました

トルネオのRS-R製ダウンサスのFバネで、ネットで調べたところバネレート６キロという、軽のリアに使うには心配な硬さです

という訳で次回はリアスプリング交換をやろうと思います

それではまた。

どうもこんにちは、リョウ太です

自分が仲良くさせていただいている長崎のミラ乗りの方と、前回の解体屋オフをしたときに気になる会話をしていました



純正センターパイプのタイコを除去したらどんな音になるのか



やってみましょう

という訳で、解体屋さんから買ってきた純正センターパイプ￥5000を切断します



純正の径がφ４０くらいで、ホームセンターに売ってたステンパイプの一番大きいのがφ３２だったので、絞るために切り込みを入れます



そしてφ３２が入るようにプライヤーやハンマーでコネコネします



溶接して錆びないように塗装したら完成



さっそく付けて試乗したのですが…

なんと言いましょうか…

マニ割りしたバニングのような音といいますか、足場パイプ直管のワンカム１Gのような音といいますか、駅前でナンパしてる兄チャンの乗ってるムーブのような音といいますか、マフラーか腐り落ちた爺ちゃんのハイゼットの音といいますか…

ステンパイプで径を絞ったせいか、バタバタ音になりました

ハイゼットでデコトラにしてる人には良さそうな音だと思います

とりあえずうるさいので外そうと思います

イイ音や紳士サウンドを求めるなら既製品を買うほうが良さそうですね

たいへん勉強になりました



さて、失敗に終わったマフラーは放っておいて、某オークションでミラーを買いました



L250S用の手動ドアミラーです

Vは関節がボール式なので、洗車機に突っ込むときに畳むと開いたときに毎回調整しなければなりません

面倒臭いので開いたら同じ場所に戻ってくれるS用のミラーは優秀です

鏡面が電動、格納は手動と電動があったようですが、配線したくなかったんで手動格納・手動調整のミラーを買いました

オークション画像はシルバーだったはずなんですが、来たのは黒だったという…

パッと見、交換したように見えない感じがいいので良しとします


今回のまとめとして、安易にマフラーを直管にしてはいけないという結果になりました

また何か思いついたらやってみます（懲りてない

それではまた。