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サーキットトライアルとは？

レースの予選を２回行う。

１回目のベストタイムと２回目のベストタイムの中から、早い方のタイムを自己のベストタイムとし、他のドライバーのベストタイムと比較して、順位を決定する競技。

決められた時間の中であれば、ピットイン・アウトは自由に出来るので、自分のタイムミングでアタックを行う。もし、良いアタックが出来なければ、ピットインをして、タイヤを冷やし、またコースインということも出来る。もちろんずっと走りっぱなしでも構わない。

今年は走行会もスクールにも参加せずにトライアルに集中したつもりです。
やっと３週間が過ぎて落ち着いてきました。
自分が参加していたクラスはBクラス
ビギナークラス、１，０８秒より速いとダメというクラス。

５連勝目指した１１月１日筑波２０００
１本目では２位

２本目スタートはピットロードに一番に並び最初にコースin
を狙った・・・・・・・・・・。

今日の筑波サーキットトライアルでの話

車事態今年は変更なし、タイヤも去年からだから

１本目の３周目にダンロップコーナーからコントロールタワーわきのトップタイム&ゼッケン番号で自分の順位がわかります。

えぇぇって驚き３周でアタック終了しパドックへ(タイムが良かったから)で、エアコンのきいた部屋でモニターを見ながら走行終了時間に、暫定・・・・２位

で２本目に⁉

今日は筑波サーキットでサーキットトライアルに参戦してきた。

22分の走行が２回、今日も省エネ走行

皆さん26～30周は走行していますね

自分は6周でした・・・・。