森の隈のブログ一覧

久し振りに、北九州空港祭に、いってきました。




目的はこちら↓

先日、ネットで知った情報
「浄水器のタカギ」が３機目の飛行機を買った、しかもホンダジェット。
10:00～13:00までいましたが、一度離着陸を観れました。
エンジンの音が素敵。昔聞いたJ79みたい?ちょっと違うけど。



車も気になる。

小さな車体で、重量1.5t　エンジンは５K　1.5LのOHVエンジン



まあ、コチラで妄想しましょ。


以上　生存報告でした。

明日は、橋本環奈を見に行くぞ。

CLUB DEMIO☆中国支部☆第4回角島ツーリングオフで、
しおかぜの里角島おしゃべりタイムに、参加させていただきました。







私の車だけ、羽無し、泥除けあり。

排気管も、個性的













こんな方々も集まっていました。


こんな方々も。



１６０キロほど走って、この燃費。関門トンネルが渋滞していなければ、２０は
言ったと思うんですが。

土曜日、小石原へ行く山道のドライブが楽しくて、しかもiDMにも褒められた。

今日、会社の往復では、いつもの通り4.0。

その違いを考えたら、運転が下手だった。(>_<)。










山道での走行ラインは、クリッピングポイントを奥に取り、ハンドルを一定速で回し、一定速で戻すサイクロイド曲線的な走行。

私の記憶が確かならば、国政久郎氏が雑誌プレイドライブに４０年近く前、寄稿された文章に書かれていた走り方。のはず。〜（＊´ｪ｀＊）ﾎﾟｯ　

当時真剣に読んだけど、才能が無かったので、入賞出来ないまま終わった。

通勤路では、交差点での右左折が中心なので、一気にハンドルを切り定常円的に曲がって、一気にハンドルを戻す。

いわゆる、腕がアンダーな走り方。下手な走り方です。

iDM厳しい採点です。要求レベル高い。

いつの間にか3rdステージに、一か月でなってしまったが、出来たら2rdステージからやり直しだね。

本日は、４時半に起こされて、小石原民陶祭へ。

昨年は豪雨で道路が寸断、陶器を焼く窯にも損害を受けた窯元が多く、中止。

今年も、当初の予定日に台風が来て延期。

初日の昨日夜、ローカルニュースでは、朝７：３０に駐車場が満杯になった。と言ったそうな。



気温はマイナス。

年に一度くらいしか、氷点下にならない地域に住んでいるので、チョー寒い。

この写真の後、すぐに駐車場は満杯に。


で、本題に。

iDMは、気にしているつもりだが、なかなか青が付かない。

退屈な緑ばかり。アクセルでは、少し手ごたえがあるものの、ブレーキ、ハンドルは、nothing。

エンジンoff後の評価グラフも、狭い扇のまま。評価4から4.5をウロウロ。

しかし、本日はちょっと違った。

奥深い小石原の里に入るため、30分ほど狭い山道を走るのだが、コーナーで

青いランプが、点く点く。

前後に車はほとんどなく、自分のペースで走れた。

奥様が横に乗っているので、そこそこのペースを維持。

登りは、３速４速。下りは４速５速でエンブレ多用。

２年ぶりの道なので、コーナー前半は低速で、後半先が見えたら加速する。

の、単純な繰り返しだったのに。

来年、定年のじいさんは、褒められることが全然ないので、機械に褒められてもうれしい。(^^♪

忘れないうちに書いときます。

1.バッテリー端子は、外すな。

Dに、シート交換する時、エアバッグが付いているから、バッテリーのターミナル外すよね。

と、確認したら「絶対外すな。後が、チョーめんどくさい。うちに持ってきたらお金取るよ～」

と言われた。

センサー類の初期設定が、大変らしい。

https://www.vasques.com/blog/toritsuke/post-3964/　参照

その代わり、エンジン止めて、ドアを開けたまま10分位待つとルームランプが消える。

この時、車の電源が完全に落ちるので、作業開始したら「多分大丈夫」

今の車、ルームランプ点きっぱなしのバッテリー上がりは、無いようです。

と言うか、電源offから10分なんて、Windows95か。

2.シートヒーターの電源は、ヒューズボックスから

今回、レカロシートSR7(シートヒーター付き)は、下記から購入

株式会社トライアル
　TEL:072-369-3539
　FAX:072-369-3537
営業時間　平日10：00～20：00/土・日・祝日10：00～19：00
定休日　毎週水曜日＆隔週の木曜日
E-mail: query@trial.co.jp

メールでの問い合わせから始まり、スムーズに購入出来ました。

ただ誤算は、安易に純正のヒーターがあるのだから、線適当につなげばいいんじゃない。

と考えていましたが、シート下カプラー確認すると４本線が付いている。(>_<)

＋と－の２本と考えていた頭が混乱。(>_<)

トライアルさんの取り付け説明書をよく見ると、添付のリレー使って配線と書いてある。

シート下カプラーからの配線は、あきらめてヒューズボックスから取りました。