ひで4クーペのブログ一覧

明日からしばし板金塗装のためお預けに・・・


中古車あるあるで予想以上に目立つ傷・塗装剥げが気になってしまい

一気にきれいにします(*^_^*)

車体カラーに内装装備などこだわったため、なかなか稀少で台数がすくない汗
半年ほど探してたため、ディーラー担当者も嘆いていました( ；´Д｀)

まさに、めぐりあわせと思わずにはいられない。



そして、帰ってきたら、車高調とコーティングかな!(^^)!

さて、次の車探しでまあ悩む汗

最初の車が良いばかりに次が選びにくい('_')

まあ、好きな形は頭にあるので、条件を整理します。



その１
クーペタイプの流れるラインのようなボデー形状のくるま
その２
FR,もしくは4WDの駆動方式
その３
Dセグメント程度の大きさ
その４
あまりかぶらない車が良い、比較的新しめの車
その５
運転が楽しいの絶対
あとは予算の範囲内ってとこでしょうか。



今回は特にクーペタイプにこだわりたかった(^^♪




セダンにしては流れるようなラインのスカイラインでしたが、やはりスカイラインクーペと並ぶと差は歴然(泣)

完全に好みはクーペである。


SUVの存在感が年々増している状態からすると、ほとんど現行車種は絞れてきます。

トヨタ86
スバルBRZ
日産スカイラインクーペ、フェアレディZ
マツダロードスター

輸入車だと
アウディA5
BMW４シリーズ
メルセデスベンツCクラスクーペ

結構86あたりは走っているからパスで、スカイラインクーペとZは増殖中
オープンもなぁ・・・て感じで輸入車で絞り出す。

しかし、故障は怖い小心者なため上記ドイツ車御三家に照準を合わせる。
その中でもCクラスクーペは出たばかりでまだまだ高い、なおかつ、お尻の形状がちょっと好みじゃない。

事実上
アウディA5・BMW４シリーズのどちらかに・・・

つづく(*^_^*)

久しぶりに書きます(^^♪


とりあえず、今までいろいろあって・・・突然ですが～


















乗り換えます!(^^)!


スカイライン
約7年間生活を共にした良い車でした。

初めて、自ら汗水たらして買ったスカイライン。車の楽しみ方や
維持の大変さを痛感し、そして何より運転が楽しすぎた（笑）
振り返っても本当に買ってよかったと思えます(#^^#)

ですがそろそろ次の段階に移行しようかと。
次は・・・アレです(*'▽')

写真は現物確認中(スケール必須)


以前からやってみたかった調整式スタビリンクを導入（*^_^*）

本当に効果有るの？と不明でしたが年二回のうれしいBONASU使ってやりました。

見た目の変化ないけど、まとまったお金がある時じゃないとなかなか踏みとどまってしまうので勢いです。



メーカ説明によると
車高調にて車高を下げると発生する、足回りの位置関係の変化
これによって・・・以下略



要するにロールを抑制するスタビライザーの効果を適切に効くようにする
ってな感じみたい。

フロント・リア共に交換




思った通り、リアはそんなに伸ばせない



結果検証に近くの某バイパスを往復・・・


結論良いじゃないか(^^)
乗り味としては純正に戻った感じで当初車を買って嬉し楽しく意味なく乗り回した時と似ている。旋回時安定するし、段差もしなやかに乗り越えるし
曲がってる時だけでなく直進の道でもごつごつしたショックが減った。

鈍感な僕でも、走り出してすぐ実感できる程(^^)/

これは今後必須メニューになりそう


交換する価値はあった(^^)