ヘッドライト装着！💡

よっすぃーーZzzさんありがとうございます‼️

お陰様でヘッドライト装着完了す😄





あとは、ここからの作業や購入物品は、、、

まず、オイルクーラコア（セトラブスリムライン）

これについては今回のクラッシュを教訓に色々考えないといけない、、、、

コア本体を柔らかいシェラウドに固定することでチョイクラッシュでは破損してオイルを吹き出すような事が無いようにしていたつもりですが、ステンメッシュからの力の入力でコアが壊れてしまいました。

ようするに、オイルラインの引き回しをもう少しフィッティングを使ってぶつかった時にステンメッシュに力がかからない場所を通した方が良さそうです。

それと、今回のフロントバンパーエアロなんですが、ノーマルバンパーを少し切断していた時よりも開口面積がかなり小さいのです。

今までのオイルクーラ取り付けのままだと、セトラブのスリムラインで開口部がふさがってしまいそうです。

前回取り付けでは水温と油温が絶妙に調子良かったので、同等の冷却能力はほしいところなので、検討や工夫が必要になりそうです。


もちろんシェラウドも作り直しです。


それと、フロントバンパーが変わったことで、アンパネも作り直しです。



あとは、見た目の問題でクォーターが板金必要です。これは近所の板金屋さんにお願いする感じです。


細かい部分では、飛騨フロントのインナーライナーもぶっ壊れてしまいました。

このインナーライナーって経年劣化で白っぽくなってきているのが美しく無いので、以前から新品買おうかなぁ～なんて思ってたので、予算に都合が付いたら新品導入するつもりです。

ちなみにインナーライナーはフロントフェンダー1箇所あたり、前側、後ろ側の2分割です。
今回を機に、リア側はとっぱらい、フロント側のみを新品にしようかと思ってます。
リア側は無い方が少しだけ空力が良さそうですし😅

大きく残るのは、エアロの塗装です。

費用対効果的に物凄く悩みます。

例えばフルラッピングでも良いわけです。
ところがラッピングって強烈に高いのです。

ん～、ここは、保留にしときます😵


まだまだ治るまでに時間こかりそうです😅