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アンプの照明が切れてしまったので、交換しました。

テクニクス(パナソニック)のSE-A3というもので、1979年製・・・
自分よりも年上です。
6年ほど前にオーバーホールしていますが、最近トラブルが多いです。
先日も基板上の半田が割れて接触不良になり起動しなくなりました。

今回は照明のランプが切れてしまいました。
このアンプ、自動車用のルームランプ球が使用されています。
T10x37 3Wという、一般的なタイプ(T10x31)よりも少し長いものを使用します。


自動車と同じようにはめ込むだけ。


問題なく点灯しました。


プリアンプ(テクニクスSU-A4 1979年製)共々、そろそろオーバーホールを考えないといけません。
したはUSB DACとして使用しているパイオニア N-50。


2台で20~30諭吉くらいは飛んでゆきそうです。
インスパイアをコーティングに出そうと思っていましたが、ボーナスはこれに消えそうな勢いですw


ついでにテクニクスのスピーカー SB-C700とパイオニアのUSB DAC N-70が欲しいです(爆)

GeForce GTX 780Tiが安く手に入ったので、SLIを組んでみました。

箱だけで、この存在感w



PCに取り付けました。グラボに挟まれたTVチューナー燃えそうw　というか電源850Wで大丈夫かな？


ベンチマーク走らせてみました。


SUGEEEEEEEEEEEEEE！上位1％に入ってる！

でも、やるゲームがないw

・バックカメラ穴の空いたガーニッシュ
・バックカメラ ND-BFC200
・ナビ取り付けキット

色々調達中です。

先日、自宅から実家に戻る途中に撮りました。

満タン給油後・・・

渋滞の下道7km
渋滞の首都高5km
流れの良い東北道60km

位走っての燃費です。

なななんと
16.4km/L


この日は気温も低かったというのもあるかと思いますが、びっくりの燃費です。
アコードワゴンは14.7km/Lが最高でした。

3.5L 280PSでレギュラーガソリンでこの燃費。
 i-VTEC VCMの恩恵でしょうか？中々なものです。

70Lタンクということもあり平均600km～700km走れるので、約半月毎の給油で済んで助かりますw

・・・660cc→1.5L→2.0L→2.4L→3.5Lと段々デカくなってゆくのに燃費は良くなってゆく・・・
技術の進歩？スゲー

そんなわけで、スーパーカブ50です。


8年くらい前に親父が購入して、そのまま知合いの車屋に放置プレイw
古いガソリン抜いて、新しいガソリン入れて、適当な車のバッテリー繋げたら動きました。


走行距離がかなり少なく、791kmしか走っていません。


フレームの一部が錆びているので、錆止め塗ってタッチアップかな？


機関の方は問題無さそうなので、新しいバッテリー付けて、オイル交換すれば大丈夫そうです。