8代目通勤快速 あまり大きくない2.0L i-MMD(現e:HEV)が欲しかったのでドンピシャでした 先代シビックセダンに引き続き2台目のシビック 悪いレビューが無かったので納車まで不安でしたが、想像以上に良い感じです
所有形態:現在所有(メイン)
2022年10月19日
初バイク(原付除く)です。 ほかのメーカーも考えましたが結局ホンダに落ち着きました。 取り敢えず色々なところへ行ってみたい。
所有形態:現在所有(サブ)
2016年04月23日
e:HEVが思った以上に良かったのでタイプRも注文しました シビックセダン、シビックe:HEVに続き3台目のシビック(になる予定) 色はレーシングブルーパール 納車は2~3年後の予定 e:HEVと2台並べるのを楽しみに待ちたいと思います 画像は想像図
所有形態:納車待ち
2022年10月19日
シビックセダンに乗り変えました。 7台目もホンダ Z以来のターボエンジン+初のCVT リモコンエンジンスターター標準装備がありがたい。 紺色は思ったより汚れが目立つ... オプションは最低限のシンプル仕様 ナビVXM-184VFi ナビ連動ドラレコ ETC2.0車載機 フロアマット その他 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年09月16日
2015/1/22 納車されました。 ハイブリッドEX ティンテッドシルバー・メタリック MOPナビ付 六代目通勤快速 冷やかしで見に行ったら、かなりの好条件を示され即決w スタッドレスタイヤやらコーティングやら色々おまけがついてきました。 ・キャパ以来の1.5Lコンパクトカーにして、初のハ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年12月22日
アコードインスパイア(1989~)以上に、アコードなインスパイアというかただのアコードな気がする。 そんな五台目。 でかい(確信) 1.5万キロと、今までにない低走行距離車 相変わらず友人に見せるとオッサン車呼ばわりw 思いの外燃費が良い 高速なら14~15km/L位走る。下道は5km/L ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年05月19日
四代目通学・通勤快速 11万キロという低走行車(ステップワゴンと比べれば)です。 これで今まで以上に長距離の移動も快適になりそうです。 周りには白の外装、ベージュの内装、あと自分の老け具合からオッサン車呼ばわりw 走行距離絶賛増加中 2014/9/27 インスパイア乗り換えに伴い、今度免 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年02月17日
昨年の11月から今年の7月迄乗っていました。二代目通学快速 自分のDIY魂に火を付けた車 現在エンジンからの異音があり走行不可 2011/2/17追記 復活しました。ステップワゴンが車検なのでしばらくはキャパ生活です。 2011/7/28追記 売却することになりました。 85000km~103 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年11月27日
17万9000㎞ 14万円 2010年7月に購入 三代目通学快速 プラグ、エアクリ、ATF、ブレーキパッド、パワステフルードetc 一通りのメンテはやってあるのでこれといったトラブルは無く快調 2011/02/23 車検受けました。2年後には26万km位になっていそうです。 2012/2/ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年11月27日
母親のステップワゴン 現在11年落ち18万7000㎞。 ヘッドカバーから若干のオイル漏れあり(4000㎞で0.2L位) 2012/3/11 従兄弟の家に貰われてゆきました。 最終走行距離20万4991キロ 約13年間ご苦労様でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年11月30日
インドネシアで現行シティとして発表された時からずっと気になっていました。 日本でグレイスとして発売されたので、試乗に行き即決。 小さな車体で、狭い場所へ入って行ける、停められる。 軽量な車重で、キビキビ走る。 燃費が良くて、荷物も十分に乗る。 そんな自分のワガママを叶えてくれる車だと思います。 ...
2015年05月25日