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イイね!
2016年05月09日

昨今の燃費問題について。


※当方にあったデイズw

最近世間を騒がせている燃費問題。
当方、絶妙なタイミングで巻き込まれました(汗)


事の始まりは親戚から、そこそこの足車が欲しいとの依頼。
周りをあたってみた所、塗装屋さんに“ピカピカの軽自動車”が入庫していた事に始まります。

ナンバーが付いてなかったので、交渉すると売っても良いとの事。
直ぐに親戚に現車を確認して貰うと、即決。


希望ナンバー(抽選)にしたいとの事で、申請を出して結果待ちとなりました。

納車準備も終わりナンバーの出来上がりに合わせて登録といつもの流れです。


しかし、希望ナンバーの抽選に外れる外れるw
1週間に1回の抽選なので、外れる度に納車が1週間+α延びる訳です。

親戚にその旨を伝えると『遅れても良いので、当選するまで申請して下さい!』と。


わかりました!BETし続けます!と意気込んだのも束の間。。。

ニュース番組をボーっと観てると、“三菱また偽装?!”との話題。

またかまたかw
ランエボ乗ってた時にもリコール隠しだかなんかあったな~なつかしーなんて浸ってたら。

見覚えのあるデザインの車が!!!

そうです!日産デイズです!


うわー!これはキャンセルになるかもな~(滝汗)

要らない!って言われても、最悪代車で使うって事で引き取るしかないな。。。
・・・と諦めてたんですが、親戚はそんな事は気にもして居ない様で、
無事にそのまま納車となりました。(ふー)



ココからは自論になります。

そもそもカタログ燃費(JC08モード)って、
今回の事で“実燃費”にするしか解決策は無いと思います。

そりぁ、乗り方や乗車人数(ドライバーの体重w)。タイヤでも実燃費は上下します。


ちゃんとカタログ、別紙でも良いですけど、


 待ち乗り(市街地&郊外)では、リッター15~20㌔前後
 高速道路では、20~25㌔前後

こんな感じで書くべきだと思います。


問題は免税&減税関係ですよね~。

今回の事で、“ビビッてる”メーカー&開発は少なからず有ると思います。

ちゃんと外部機関が調べたら数値出ないかも・・・いや出ないな。。。みたいにw



余談ですが、、
当方の現行フィットはCMで煽っている燃費wを(超)大幅に下回っておりますww

アレに近い数値を出す運転を電スロで再現したとしたら、
かったるくてやってられないと思いますw

後付スロコンのエコモードでさえ、2度と切り替える気にはなりません!

さらに余談ですが、
当方のZE2は平均燃費が、まさかの0kmを表示していますwww
↑これは車のせいではアリマセンw完全に私のせいです(汗)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/05/10 13:12:48

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この記事へのコメント

2016/05/17 17:58:03
お久し振りです(^^)

私も同様に思います。

全く無意味な、非現実的な数値を記載する事に問題が有ると思うのです。
ここみんカラの同士達は、カタログ燃費数値の事は、何を今更でしょうが、世間ではその数値を比較して優劣をつける人達やお役人様がいるのも事実です。
私達ユーザーはもっともっと賢くならなければ。

長文失礼しました。
コメントへの返答
2016/05/17 18:53:05
ホントですよね~

燃費戦争の末路がコレですからね。

それでも平気な顔して、暫くはJC08モードの記載を続けそうですが(汗)

騒がれてやっとちゃんと調べる国交省↓

以前から後手後手な面は有りましたけど、
いつまで経っても変わりませんよね~
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