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イイね!
2013年02月13日

タービン

えー14タービンお亡くなりになりました( ̄▽ ̄)

とりあえず中古で14タービンを探していたのですが値段と使用距離とマニに惹かれ・・・15タービンを落札してしまいましたw


そのままポンで使えると聞いていたので買ったのですがいざ調べるとやはり14インジェクターでは容量が足りないようで・・・

とりあえずZ32エアフロと15Rインジェクターを使おうと思うのですがセッティング代がなく・・・
①ヤフオクで似た仕様のコンピューターを購入し吊るしで使う
②今後のことを考え同じく似た仕様で使われていたパワーFCを吊るしで使い後に現車
③一度完全に休止して予算を作り現車セッティングをとる

確実に1番いいのは③だとはわかっているんですが・・・①か②でとりあえず走れるようにして改めてセッティング代が貯まれば現車とりたいなぁと(ーー;)

いまのところそこまでブーストかける予定はないのでとりあえずブローの可能性大の状態でなくなれば
いいと思ってます
どうすればいいですかね?(つД`)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/02/13 19:49:28

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この記事へのコメント

2013年2月13日 19:56
以前GT-SSからS15のタービンにして一週間でエンジンブローしたので(タービンだけの原因じゃないとは思いますが、なんか後味が悪かったので)、現車合わせが確実かな~とは思います!
コメントへの返答
2013年2月14日 8:40
やはり現車が確実ですよね(・_・;なるべくはやくインジェクターとエアフロ変えて現車しようと思います(^O^)
2013年2月13日 20:06
ブーストを0.8くらいにしとけばタービン変えるだけでもそうそうブローしないと思いますけどねー。

コメントへの返答
2013年2月14日 8:41
ブースト落としとけばとりあえずは大丈夫ですかねー(・_・;しばらく様子見ながら乗ってみます!
2013年2月13日 23:09
14も15もタービンはそれほど変わらない気がします、僕ならそのまま付けてお金を貯めてから現車します(^-^)
コメントへの返答
2013年2月14日 8:42
あまり気にするほどでもないんですかね(^_^;)とりあえずそのままつけてみてなるべくはやく現車とりたいと思います(^^)

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何シテル?   10/05 12:12
黒の14シルビア前期に乗ってます! 主に富士のドリフトコースを走ってます! ほんとにたまーに日光にいきます(∩・∀・) よろしくお願いします♪( ´▽`)
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