いのうえすのブログ一覧

こんばんは
今日学校から帰ってすぐに予約していたレブスペックが入荷したので交換しに行きました。





タイヤ屋さんに到着し代金を支払い、アコードのカギを渡してしばらくすると・・・

店員さん「ハブナットが点接触で締まってます」

Σ(ﾟдﾟ;)えっ！！？

元々、一部のホンダ車のハブナットはテーパー状になっておらず、丸くなっていて、純正のホイールのナットが接触する面にはちゃんと接触して問題はないんですが。
このアコードは、ホイールが社外品になっているためテーパー状のナットを使用しなければいけないはずなのに、ホンダ純正の丸いナットで締まっていて危険極まりない状態だったそうです。
(テーパー状の穴が付いているホイールに丸型のナットを付けると、奥まで締まらずにホイールに当たってる場所だけで支えられるので接触面が線でしかなれない。)

早めに気付いてよかった・・・

店員さん曰く２４００円でテーパーナットに出来るとのことでナットを購入しタイヤを交換してもらいました。

感想(写真の山坂道にて)
ロードノイズがほとんど無くなりました！
後わだちにハンドルが取られてた感触が少なくなりました。
サイドウォールがちゃんと仕事をしてくれてて突き上げ感がだいぶましになったかな？
トレッドの溝がカッコいい！！

本日の出費
ハブナット代　2400円
EAGLE REVSPEC RS-02 215/45R17 87W(タイヤ廃棄、工賃込)　50000円
計52400円

こんばんは。
今日は午前中父上様のフィットの洗車をしていました。
ピカピカにしたあとアコードを洗車しようとすると急用ができてしまい、アコードで地元のお店へ。

そして用事が済み帰ろうとアクセサリーまで回して、音楽が流れ初めて、イグニッションをスタートさせようとした瞬間。

カチ、♪、カチ、 パチン！！

メーターのランプもオーディオがいきなり止まりましたΣ(゜Д゜)

バッテリー上がりかと思ってドアを開けるとランプが点灯したのでバッテリーは生きてると確認。
もう一度セルを回そうとアクセサリーにするとランプは点灯し、安心してスタートさせようと回した瞬間またパチンと軽い音がなってルームランプすら付かなくなって半分パニックに

冷静になってボンネットを開けて－端子を押し込むとリレーがカチンと鳴ったので恐る恐るセルを回すとやっと始動してくれました。
不安になりながらコンビニの駐車場に止めて買い物をした帰りにふとアコードに違和感が・・・

ボンネット少し開いてる？

てっきり閉め忘れたのかと思い少し持ち上げて閉めると、閉まった瞬間勝手に開きました('A`)

こればっかしは理解できなかったのでホンダのディーラーに半開きのボンネットのまま直行。

ホンダの整備士さんに見てもらい、結果はボンネットオープナーのワイヤーが固着して動きが鈍くなり常時オープナー引きっぱなしになってロックできてなかったとか。

洗車しなかった事に対するアコードの恨みかな？(笑)
来週液体ワックスで磨くんで機嫌損ねんといて下さいほんまに(´・ω・`)

真面目な話アコードでよくあるんですかね？体験したことある方教えてください。

はじめまして、今日からアコードオーナーになりました。

今日はもう遅いんでアコード家計簿でも付けようとおもいます。

ハイオク　14.39L　2000円
ウインドウオッシャー液　198円
EAGLE REVSPEC RS-02 215/45R17 87W　の予約前金　9800円

計11998円

自動車ってお金掛かりまくりますね、タイヤ買えたらブレーキパッドとかも替えたいなぁ。