シー・マスターのブログ一覧

PCぶっとび事件の傷も癒えぬ先週の土曜日（8/13）の話です。
お盆ということもあり、昼間にお墓参りを済ませた後、同じ市内にある実家を訪れ仏壇に手を合わせてから親父と３人で外で晩飯でも食べようかという算段で、マイヨールに乗り込み自宅を出発。
そして、実家の玄関に入ろうとする頃、帰省中の高校以来の悪友から
「△△とか誘って呑みに行くけど、けーへんかあ？」
とお誘いコールが入りました。
私「で、何時ごろよ？」
友「10分後w」
私「wwww、今、実家に着いたとこやし、用事済ませてから行けたら合流するわ」

ところが親父は夕食をもう済ませており、仏壇に手を合わせ終わったので、呑みに行きたくてたまらなくなり
私「高校の頃の友達の○○が帰ってきてるんやわ。悪いけど呑みに行ってええか？」
親父「ほーあの子帰ってきてるんか。はよ行き、また来たらええよ」
相方「どこで呑むの？」
私「十三」（「じゅうそう」と読みます）
相方「近いし、このままスイフトで十三行って、あんたそのまま合流しーや。そっから私乗って帰るわ。」
私「まじですか？いいんですか？」
相方「ええよ＾＾」

むむっ優しい。。。。
うーん、今日は暑いし、親父と３人で外食するあても外れたから、晩飯つくるのめんどくさなっとるな、こやつは。。。。
と、裏読みしつつも顔には出さず、めいいっぱいの感謝の表情をつくっておきましたw

で、十三に着き、私は降り、相方に運転交代。
私「ありがとな。ほな気をつけて！」
相方「あいよ！」 

悪友達と合流し、駆けつけ三杯を呑み干し、テンションが上がり始めた頃、相方から電話が入りました。
悪い予感。。。。
もしかして事故った？

相方「あのな、今、自宅の近くの吉野家におるんやけど、あんたからスイフトのスマートキーもらわないままやったから一旦止まったまま、動けへんねん。」
私「wwwwwwそういえば渡してへんなwww　んじゃ、タクシーでキーとりに来てよ」
相方「あほか、あんたが来いや。調子乗んなw」
私「。。。。。。。わかったわwwww」

で、悪友達に訳を話しタクシーで吉野家へ急ぎ到着。
相方「私、牛丼テイクアウトしてくるし、ちょっと待ってて」
私（待ってる間に買っとけよと思いつつテンション低目で）「わかった。」


そっから１５分以上出てきませんw
相方が出てくる前に２０個くらいテイクアウトしていくおっさんが店から出てきましたw
このおっさんのせいで時間かかっとるわけやね。。。
やっと相方も出てきて、また十三まで送ってもらったわけですが、その間イラッとしている私はずっと無言でしたw
そして、また呑みに合流した訳ですが、気遣いなんて無い悪友達ですから、もう料理なんか残ってるわけもなし。。。
それから、２軒目行こかと着いた先はタコ焼き屋wwww
曰く「俺ら腹いっぱいやしwwww」

くっそーーーーーー私のご馳走返せ！！

【追伸】
気持ちの流れを素直に書いてみて読み返してみましたが
なんて器の小さい男なんだwww私ってやつはwwwwwwwwww

先週の週初めの徹夜のダメージを引きずったこともあり、ここ一週間はみんカラ更新放置状態でございましたｗ
そこで、たまには、弄らない洗わない週末を送るべきだと自分に言い聞かせ(決してネタ切れではございませんよ！）、昨日は、ドライブへ。
せっかくなら、現在コンプリート途上の「現存12天守」を攻め落とそうと、
備中松山城（岡山県高梁市）
に向けて11時ごろいつもの遅い出発！！ナビをセットして到着予定時間を見ると。。。。
「18：30到着予定」 。。。。。
いくら夏休みで高速道路が混んでるとはいえ、それでは日帰りではなくなるｗ
そこで、急遽、丸岡城（福井県坂井市）に予定変更しようかという案も出ましたが、念のためにもう一度ナビに計算させて見ると
「14：30到着予定」！！
の表示がｗ
どうも、条件設定が「下道優先」バージョンになっていたようです、
あいかわらずどん臭いですねｗ

予定通り高梁市（たかはしし　と読みます）に到着。
この備中松山城を居城にした歴代武将には、あまり全国的には有名でない人が名を連ねておりますが、このお城の天守は有名です。
日本一を誇る天守でございます。
何が、日本一かというと、
「日本一標高が高い場所にある天守」
（標高約420ｍ、 臥牛山の頂上近くです）
なんですね＾＾

天守に辿り着くのはけっこうしんどいと、彦根城訪問の際にも書きましたが、「日本一の標高」ということは、当然、辿りつくのが厳しいわけですｗ
おさーんとおばはーんが真夏に麓から登るのは無理と判断し、すれ違いがほとんどできないような道をマイヨールで登れるところまで登って、そこからは徒歩で侵攻です＾＾
。。。。。。。。
すいませんｗ嘘つきましたｗｗ
そっからさらに、シャトルバスで残り0.6kmのところまで運んでもらいましたｗ
それでも、しんどいｗ

山道を歩き、石垣をよじ登り（おいｗ）、やっと辿り着きました＞＜

ちなみに、ここの天守、明治の廃城令の折に、高いところにあって潰すのがめんどうだったので残ったという説もありますｗ昭和初期には荒れ果てていたものを修復して現状に至ります。

さすがに、高い！！

ただちょっと残念だったのは、木々に囲まれているので一方向にしか視界が拡がっていなかったことかな。
よってやはり、今のところの私の眺望№1天守は愛媛県「松山城」です。

でも、このお城とっても好感がもてました。
何故かというと、ほとんど観光化されていない！
ゆるキャラもいなければ、シャトルバスの発着場所以降は自動販売機すらないのですｗ
やっぱ歴史を偲ぶにあたって、
現代の臭いがするものがあっちこっちにあってはいかんのです！！

【追伸】
今朝、過去最長のドライブをねぎらいにマイヨールにあいさつに行くと、虫だらけｗｗｗ
昨日の帰りは中国道でほとんど渋滞もなく快適にぶっ飛ばしましたが、あの高速は照明のない区間が長すぎるｗ
ひしゃげた虫がちょっとあわれでしたが、GSの虫落としスペシャルコースで綺麗になりました＾＾

株主総会や月末レポートも一段落し、本日からのんべんだらりんモードに移行している私です。
なので、アメリカ研修帰国後から2週間経っておりますが、書きそびれていた話をアップさせてもらいます。



そもそも、何の研修だったのかいうと、外食チェーン店を展開している我が社が昔から行っている研修で、
「チェーン店の経営や展開に一日の長があるアメリカにそのノウハウを学ぶ」
という趣旨です。
あわせて今回は、今後の仕入先としての可能性をさぐりに
「カリフォルニア農業」
も視察です。

アメリカの農業これはえげつない（笑）
社会の時間に
「アメリカの大規模農業」
という言葉面は誰しも聞いたことがあろうかと思いますが、これは、現地に行って体感してみる価値ありますね。

この池みたいに見えるのは全部田んぼです。

飛行機で種籾をまきやがります。
田んぼの脇に滑走路まであったりしますｗ
でも、カリフォルニア米けっこう侮れませんよ。。。
ちょっと前までは、日本人がカリフォルニア米にもっているイメージ通り、パッサパサの長粒米が主流でメキシコ料理やスペイン料理には合うけども味つけしないまま食べるのはちょっとという感じでした。
でも、彼らも東アジア圏への輸出を睨んで、コシヒカリやアキタコマチを研究して、中粒米の栽培にシフトしてきています。
コシヒカリやアキタコマチをそのまま栽培すればよさそうなものですが、稲穂の長さが長いと大型トラクターでの刈り取りには合わないらしく、背が低く直立したままの品種に改良しているそうです。
実際日本から最新式炊飯器を持ち込んで食べてみましたが、ぶっちゃげ黙っていれば、日本米と違いがわからないレベルまできてました。

これ↓なんだと思います？

全部イチゴです。
イチゴは、雨に濡れるとすぐ腐ってしまうのもあって、日本では屋根付の温室で栽培されているのが普通ですが、乾燥しているここでは全部露地栽培です。
にしても、なんという規模！
あたり一面よくケーキなんかに使うストロベリーエッセンスの香りで充満しておりましたｗ
日本のイチゴとは少々品種が違いましたが、大粒で甘かったです＾＾
 

ワイン用のブドウ畑です。
こればっかりは、ブドウ栽培に手間をかけないとおいしいワインがつくれないこともあって、大規模栽培とはいかないようです。
写真はありませんが、ここの農家さんは丘をくりぬいたワイナリーでワインを製造しておられましたので、5種類ほど呑ませていただきました。うまかったですよ＾＾
 

国が変わればなんか雲の形まで違ってみえますね。。。

いろんな外食チェーンやレストランを巡りいやというほど食わされましたが、
ぶっちゃげイメージ通りまずいですｗ
唯一日本よりうまいなあと思ったのは、野菜ですね。




向こうでは、野菜のみずみずしさがめちゃくちゃ重要視されるようで、レタスなんかの葉物野菜はサクサク感と水分量がその辺のマクドナルドなんかで食べてもハンパないです。
スーパーの野菜陳列棚には必ずスプリンクラーがついてて、水を噴霧しながら販売する念の入用でした。
 
リンゴで一番人気な品種はなんとフジ！
日本産ではなく向こうでとれるようです。（写真は有機栽培ものでちと高いですが、通常ものは1個1ドル＝81円くらい）
梨では二十世紀も人気で、ブドウは巨峰なんかの販売も始まっているようです。やっぱ日本人の味覚って優秀なんですね＾＾



食べ物の分野で日本語がそのまんま使われていたりして意外だったのは、「エダマメ」でしたかね＾＾
 ビールは大量に飲むせいかどれも水っぽいので、アサヒスーパードライを注文してしまったのは内緒ですｗ



「テリヤキ」もメジャーな言葉みたいです。
スーパーのフードコートの「テリヤキ」と書いてある店の鉄板で鳥をやいている店員が全員東南アジア系の方だったり、中華チェーンの人気メニューにも「テリヤキ」があったりしますし、ただ甘いだけのソースがかかってる料理ってだけの代物なんですけどねｗ


長々と書きましたが、最後に、なんつっても
アメリカ西海岸は、空は「青」かったし、私と同じ「青」が好きな人種でいっぱいのすばらしい街
でした＾＾

また、行きたいかと言われれば、飯があれなんでゴニョゴニョですがｗ

【追伸】
いわゆる向こうのデパチカの日本コーナーの写真ｗ
これはないですよね。。。。








フォトギャラにブログに載せきれなかった観光写真（研修じゃないのか！）を載せておきます。
これでメリケンレポートはおしまい！！
やっとスッキリできましたｗｗｗ

ＰＡＲＴ３までの内容を要約すると
「アメ車少な杉！日本車大杉！！」
で終了してしまいます。。。。




「これじゃあいかん！アメリカらしい何かを切り取って帰らねば！！」
とらしきものを見かけるたびに、同僚の目を盗みつつパチパチ撮りました。
ＴＯＰ画像は、そんな気持ちで撮ったうちの一枚で
カリフォルニアブルースカイ＆目抜き通り！
でも、帰国して見返してみると。。。。手前の車ホンダやし。。。orz

「アメリカ版痛車を見かけたら逃さず撮るぜ！」と撮ったのがこの２枚

左の写真。。。。なんかテケトーやし下手やし。。。
アメリカらしいといえばいえなくもないけどｗ

右の写真。こいつはかなり描き込みばっちし！
でも残念ながらピンボケやし。。。
おまけによく見ると内容は任天堂のマリオと寺沢武一のコブラやしｗｗ

じゃあ、アメリカらしい道路標識でも撮ったろかい！
 
どうだ！
「申し訳ございません」 精神の
カケラも 感じられない
「こっちまわらんかい！」的な
巨大迂回誘導電光標識！！
でも、またしてもうつりこんでるホンダｗ


ならば、海外名物テケトーな駐車状況を撮ったるぜー
 
こいつはやったぜ！
期待通りのテケトー駐車！！
ＢＭＷじゃなくてカマロあたりでやってくれてたら、なお良しだったんですがね＾＾




今回、サンフランシスコ→モントレー→ロスアンゼルス→ラスベガス
とまわったのですが、ラスベガス だけは、他の国では絶対再現不可能な、オモチャ箱みたいな街でした。車ネタで挙げると
 
ポルシェやフェラリー専門のレンタカー屋さんとか、
（研修じゃなきゃ絶対乗ってみたと思いますｗ）
 
カジノのスロットの景品がＢＭＷだとか
滞在時間が短かったのがちょっともったいない感じのびっくり箱な街でした＾＾

こんな感じでPART１～４まで長々と綴った「メリケン西海岸車事情」ブログも終了です＾＾
車ネタ以外のアメリカ珍道中ブログもひとつぐらいは書こうと思っていますのでよろしくです。

奇しくも昨日は「沖縄戦終結」の日。
こんな軽いブログの最後に書くことではないかもしれませんが、日本とアメリカの関係が緊密になっていることを強く感じた今回の研修旅行。
こういう状態も、礎になった尊い命や並々ならぬ先人の努力の上に築かれたものであることをちょっと考えさせられた夜となりました。

【番外編】
正直、今回の旅で
「この車ほすぃーーー！！」
と感じさせられた初対面の車はございませんでした。。。。
しかーし、帰国直後の関西空港の駐車場で出会ったこの車！

ルノー・ルーテシアRSっていうんですか？
このフロントといいリアといい、装着エアロのかっちょろええこと
おまけにホイールの「青」の美しいこと！！
ちょっと惚れてしまいました。
ごめんねマイヨール。
せっかく空港まで迎えに来てくれたのに、君が一番だよｗｗ

カリフォルニア州でプリウスが大流行しているのには、大きな理由がひとつあります。
アメリカで移動するには「ハイウェイ」が中心となる訳ですが、昔から渋滞とそれが引き起こす排ガス公害で悪名高いカリフォルニア州では、数々の対策を打ち出しました。
そのうちのひとつが、
「通勤時間帯には３人以上乗ってないと、ハイウェイの一番内側の追い越し車線は走れない」
というルールです。
違反すると罰金です。
なので、ダッチワイフを２体乗せてカモフラージュしている人もいるそうですｗ

そして、排ガス公害と温暖化対策にもこれを数年前から応用しました。
つまり、
「ハイブリッド車認定ステッカーを貼っている車種は一人乗車でも一番内側の追い越し車線を走れる」
というルールです。
これにまんまとプリウスがはまった形になって爆発的にひろまったようです。
ただ、この制度ももうすぐ終わりになるそうで、新規にこの権利が得られるのはEV車のみになるとかという話も聞きました。

さて、ここでコンパクトカー事情について話を変えますが、PART１で書いたように、その比率はかなり低いのですが、向こうで一番目にしたのは、MINIですね。
けっこうカスタマイズしてあってお洒落さんの乗る車という位置づけなのは日本と同じでした。
同じ感覚で好まれるのかスウォッチとベンツの合作車であるSmartも街中ではけっこう見ました。

でも、ここでも、MINIの次に多く見かけたのは。。。
トヨタ・ヤリス（ビッツ）なんですよねｗｗ フィットもパラパラ見ましたよ。

上のヤリスみたいに「３ドア」のスイフトが見たかったなあ。。。
72とかだったら鼻血もんだったろうになあ。。。orz

ここまではオンロードの車についてずっと書いてきましたが、じゃあSUVやピックアップトラックはどうなのかというと、流石に、シボレーなんかの比率は高くオンロードの車より日本車比率は下がっている感じです。
それでもやはり、ここでも日本車は奮闘しておりますｗ
例えば、
「おお、自転車積めるステーついててかっちょろいい！」
とエンブレムを覗き込むとインフィニティ（日産の北米ブランド）だったりｗ

「綺麗なピックアップトラック！」
とエンブレムを見るとトヨタだったなんてことがよくありましたｗ


ある日、ブドウ畑兼ワイナリーを経営している方のところを見学に行ったときのこと、
「おおお、映画に出てきそうな田舎トラック！ええ感じ＾＾」

「おおお、バギーで案内とはオーナーさんアメリカンでええ感じ＾＾
犬も一緒とかええやん！ええやん！」



？でも、なんかおかしいぞ。。。。
YAMAHAｗｗｗｗｗ
こんなもんまで日本製使ってるんかああああ！！


【追伸】
この研修中の密かな車観察の中で、どうにも気になるメーカーというかブランドがありました。
知らないブランドですが、なんかデザイン的にしっくりくるというか丁寧なつくりというか。。。。
エンブレムを見るとSCIONと書いてあります。

「韓国製なのかな。。。ならば、侮れんな。日本に帰ったらネットでチェックや！！」
と思っていたので帰国後調べてみたら。。。
レクサスになびかない若年層をターゲットにしているサイオンというトヨタの北米ブランドでした。。。orz
左は日本名カローラ・ルミオン、右２枚はｔCというサイオン・オリジナルモデルらしいです。。。無知ですね私ｗ
【後日訂正】
×日本名カローラ・ルミオン→これはｘBで似ているけど別車でした。ｽｲﾏｾﾝｗ
○ベース車がイストのｘD
（PART４につづく）