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  5. 次期スープラ？ [トシＪＺＡ70]
70スープラといつまでも
イイね！
   
2015年03月07日

次期スープラ？

次期スープラ？









先週発売の「ベストカー」に次期スープラについて載っていました。



プラットフォームやエンジンはBMWと共用らしい？
遂に直６ツインターボが復活！
あのシルキーシックスと呼ばれるBMWの直６が積まれるのは嬉しいけれど…

エンジンも生産もドイツとなると、それを「スープラ」と呼ぶのに抵抗があるような(^^;

気になる価格は600～900万円。
高くて買えないっす(笑)

別の特集の、「WRCで１勝もできなかった日本の名車たち」では70スープラも出て来ます(汗)



僕は初めて見る写真でしたね。
気になる方は是非とも見てみてください！


そして昨年、発売時に大混乱を巻き起こした「東京駅開業100周年記念Suica」
僕は鉄ちゃんではないけれど、一応申し込みました(^^)v

都内のOLさんで、東京駅開業100周年のカバンとかを持っている人が結構いるんですよね。
なので、流行に乗っかってみようかなとf(^^;

でも申し込みが殺到して、手元に来るのは６月中旬から来年の３月頃らしい↓



僕が申し込んだのは既に350万枚を越えたあたりだったので、手元に来るのは来年かな。
その頃には流行も終わってます(笑)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/03/07 18:46:12

   

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この記事へのコメント

バツマル下関
2015年3月7日 18:53
こんばんは。
直６が積まれるのは嬉しいですね。

Sｕｉｃａ～私も応募しましたが、まだ音沙汰ありません(^_^;)
コメントへの返答
2015年3月7日 20:31
こんばんは！

直６が積まれるのは嬉しいですが、それがBMWのエンジンってのは微妙ですね(^^;

Suicaの案内ハガキは一昨日来ました。
近々来ると思いますよ(^.^)
山ｐ－
2015年3月7日 19:21
こんばんは　
スープラがBMW製？？？　ほんとなら　私は嫌だな　８６みたい　
あ　スバル製としてのBRZは好きです

シャシーも十分な物があるし　直6なら１Jか２J　２Lなら１Gで　或いはそれらの改良型でやってほしいものです
コメントへの返答
2015年3月7日 20:36
こんばんは！

この手のスクープモノはガセネタが多いですから、適当に聞き流すのが良いのかもしれません(^^;

エンジンも生産もドイツならば、それをスープラと呼ぶのは僕には抵抗あります(>_<)

トヨタにはもう直６はありませんので、直６を積むならば他社のエンジンになってしまうんでしょうね(汗)
また1Gや1JZのような直６が復活して欲しいです！
イソメ
2015年3月7日 21:14
最近思うのですがね・・・・・

TOYOTAとYAMAHAって・・仲が悪くなったのか？

などと・・・・・やはりYAMAHA製DOHC・・・・・

これが一番でございます！

ﾊ━(*ﾟ∀ﾟ)ﾉ━ｲ!

コメントへの返答
2015年3月7日 21:27
そうですね～

昔はYAMAHAがトヨタのエンジンをDOHC化して登載してましたよね。
1Gなんかが有名ですね(^.^)

今はDOHCなんて当たり前になってしまったし、YAMAHAの手を借りなくても…って感じなんでしょうか(汗)

またYAMAHAと協力して直６作りませんかね(^^)v

smoky8507
2015年3月7日 22:37
やはりTOYOTAにはYAMAHAのエンジンですよね。
最近は変わってきたんですかね？
元々YAMAHAはNISSANと組もうとしてて何故か話が頓挫したのでTOYOTAに鞍替えしましたから。
それでTOYOTA2000GTが生まれたんですもんね。

その後TOYOTAのOHVにDOHCヘッドをのせてDOHCエンジンを次々出しましたね。

YAMAHAとTOYOTAは合ってると思うんですけどね～
コメントへの返答
2015年3月8日 8:54
やっぱりそう思いますよね。
TOYOTAにはYAMAHAのエンジンが一番しっくりきます(^.^)

最近の両社の関係はどうなっているんでしょうね。

DOHCなんて当たり前になってしまったし、今はTOYOTAはFC（燃料電池）の開発に忙しい。
YAMAHAと一緒にやるメリットも無いのかもしれません。

どうせスポーツカーを作るなら、外国メーカーとではなくて日本のメーカーとやって欲しいですね(^.^)
さーぺんと（サペト）
2015年3月7日 22:53
　アレ、デビュー戦良い結果出てませんでしたっけ？　Ｇｒ．Ａと混ざってるかもです（笑
コメントへの返答
2015年3月8日 8:59
デビューウィンはGr.Aですね。

WRCでは最高６位です。
でも、香港～北京ラリーでは優勝してるんですよ(^o^)v

GTR ku-pe
2015年3月7日 22:53
BMWと・・・・・・なんか残念な感じがしますね～
しかし価格帯がレクサスRCと被っているのですが、スープラはRCよりも小ぶりなのにってどうなんでしょうかね？
コメントへの返答
2015年3月8日 9:02
日本のメーカーとならまだしも…って感じでしょうか(>_<)
エンジンも生産も外国ならば、それはちょっと違うと思いますよね。

まぁ、この手のスクープモノはあまり信用せずに聞き流すのが良いのかもしれませんね(^^;
ブラウンi
2015年3月7日 23:24
今日はニアミスでしたね。
スープラ、見つけてしまいました。

次期スープラが復活するのは
嬉しいですが、BMWのエンジンと
なると、何とも微妙なところですね。

スカイラインもダイムラーのエンジンが
載る時代ですから、ビジネスとしては
効率的な戦略が必要なのでしょうか。

メーカーが交錯すると、クルマとしての
思い入れが薄くならないか心配です。

「東京駅開業100周年記念Suica」初めから
ネット販売にしておけば、あんなに混乱も
なかったかと思います。
それにしても、すごい人気ですね。
コメントへの返答
2015年3月8日 9:21
昨日は失礼しましたm(__)m

てっきり後ろの女性二人組の知り合いかと思ってよく見ませんでした。
あそこは家に帰る道なので、またすれ違うと思います(^.^)

エンジンが外国メーカーのモノとなると、ちょっと微妙ですよね。
スポーツカーの開発にはお金がかかる割りに売れないので、他のメーカーと共同開発してコストを下げないといけないんでしょうね。

まぁ、まだ決定した訳ではないので聞き流しておきましょう！

東京駅開業100周年記念Suica…凄い人気です。
最終的に499万枚の申し込みがあったそうです。
在庫が10万枚らしいので、手元に届くのにかなり時間がかかりそうです(汗)
Out Run
2015年3月8日 1:52
う～ん、スープラはYAMAHAのエンジンがあって初めてスープラを名乗れるといったイメージがあったので、ニューモデルにスープラのネーミングは少し違和感があります。もともとスープラはセリカが源流で、北米輸出ではＸＸが名乗れなかったからスープラに呼称が変わったんですよね。セリカがなくなって久しい今、そういった歴史の流れを無視して過去の栄光だけにすがったネーミング復活には疑問を感じます。外見もセリカ、スープラの流れとは一線を画してますしね。
コメントへの返答
2015年3月8日 9:32
そうですよね～

セリカXXから70スープラに移行した時は、スタイルが似ていたのですんなりと受け入れられましたが、70から80に移行した時はかなり物議をかもしました。
自分もちょっと受け入れられなかったですね。
今は大丈夫ですけどf(^^;

今回はスタイルも全く違うし、エンジンも生産も外国では、それをスープラと呼ぶのは…って感じです。

BMWはTOYOTAとの対等な関係を望んでいて、TOYOTAのFC技術をBMWが使うので、その見返りとしてスポーツカーをTOYOTAに提供したいらしいです。

う～ん┐(￣ヘ￣）┌

まぁ、僕達は70スープラを大切に乗って行きましょう！
SZK.CELICAXX
2015年3月8日 14:15
気に入っていた車でもモデルチェンジをして、興味がなくなることは、よくあります。

気に入った車に乗り続けられるだけでも幸せですね。

100周年記念Suica、500万枚ですか？
日本人の20人に１人は持っていることになりますね。
定期にできないと聞いて断念しました…。
コメントへの返答
2015年3月8日 19:06
日本車は外車と違って、モデルチェンジすると全く違うデザインになってしまいますからね。

XXが70スープラにモデルチェンジした時のように、元のデザインの流れを受け継いでいたら良いのですが。

そうなんですよね～

記念Suica…
なんと定期として使えないんですよね(>_<)
それじゃ意味が無いよ！と思いつつ、やっぱり買ってしまいましたf(^^;
のりンスキー
2015年3月8日 17:31
トシさん、おはこんばんちは！

前に次期スープラではと噂されたモデルカーとは違うの？
アレ結構カッコ良かったやん♪
ま、どの道70を全くリスペクトしないモノになると思うしぃ。（笑）


最近のトヨタのデザインは酷いですからね
ＢＭＷにデザインから何から全て造ってもらった方が間違いないと思います（爆）

私、普段電車を全く利用しないのでよく解からないのですが
スイカってそんなに収集心を擽られるモノなのですか？
コメントへの返答
2015年3月8日 19:15
ますやんMETALさん、こんばんにゃ！

スープラの後継では？と言われていたFT-1は、どうやらスープラにはならないらしいです。
あれ、結構カッコ良かったんですけどね(^^;

BMWのデザインも好きですが、あのブタ鼻グリルが嫌なんですよね(>_<)

まぁ、70が好きな僕らにとっては次期スープラがどんなデザインになろうと関係無いですから(笑)

健康に気を付けて、いつまでも70を大切に乗りましょう(^^)/

Suica…
正直、そんなに良いモノではないですが、この東京駅開業100周年記念Suicaはデザインが良いんですよ(^^)v
でも定期としては使えないので、買い物用ですかね(汗)
スープラ兄貴
2015年3月8日 21:43
トシさん
こんばんは～（＾＾

次期スープラ！？
これってRX-8に見えて仕方ありません(^^;;

BMとコラボらなくても
２JZの進化版自社で作って欲しいなぁ～
別にBMが嫌いじゃないんですが
価格に影響が出てる気がするぅ～
８６はスバルとだし最近なんか違うなぁ～

「WRCで１勝もできなかった日本の名車たち」って
結構な台数有りそうですね。

コメントへの返答
2015年3月8日 21:58
兄貴さん、こんばんは！

この手のスクープ記事のイラストって、どれも似てますよね～
確かにRX-8に似てます(^^;

86も至るところにス〇ルって書いてあって、何だかなぁって感じです(>_<)
少しの協力があっても良いですが、モロに他社の影が出て来るとちょっと…

トヨタも直６を止めないで欲しかったです。
2JZを進化させたら良いエンジンが出来たと思いますよね。


１勝もできなかった名車たち…
結構多くて、15台近く載ってます。
この車も出てたのか！っていう意外な車も載ってますよ(^.^)
位置
2015年3月9日 10:14
今更過去の技術をリファインしたものを出してもねぇ・・(^_^;)
長期ローン組んででも欲しいっていうくらい魅力のある車がありませんね・・(；´Д｀)
コメントへの返答
2015年3月9日 12:52
今の車はでかくなってしまったし、デザインも似たようなモノが多くてイマイチですよね(汗)

これから先も僕らが望むような車は出て来ないと思いますので、今のスープラを大切にしようと思います(^o^)v

   

プロフィール

「今宵はこれを聴いて、エディを偲ぶとしましょう」
何シテル？   10/07 21:50
以前はセリカＸＸに乗っていましたが、事情があって泣く泣く手放してしまいました。現在は70スープラに乗っています。全くのドノーマルです。よろしくお願いします!
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