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2017年05月20日

クラッチ交換しました

クラッチ交換しました










最近発売されたホリデーオート、かなり良い感じですよ↓



カラーページが多くて¥380はお買い得です(^-^)

さて本日、クラッチ交換が完了したので、スープラを引き取って来ました。
3月に依頼したのですが、クラッチカバーがメーカー欠品で、入荷まで2ヶ月かかりました。

古いクラッチはこんな感じ↓



そして、クラッチよりもヤバかったのが、こちらのプロペラシャフトサポートベアリングです↓



ゴムに亀裂が入ってしまっていて、あと少しで完全に裂けるところでした(汗)
実はコレもメーカー欠品なんですが、クラッチ交換したショップに新品のストックがあったので何とかなりました。

クラッチカバーにしてもサポートベアリングにしても、こうした駆動系のパーツが欠品なのは痛いです。
サポートベアリングが手に入らなかったら、そのうち走行不能になっていましたからね(>_<)

近々、クラッチ交換を予定している人は、クラッチカバーを買っておいた方が良いかもしれませんよ。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/05/20 16:53:52

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この記事へのコメント

2017年5月20日 16:58
了解です!買っておきます(^^)


オートマチック車ですが(*´ω`*)
コメントへの返答
2017年5月20日 21:50
素敵なコメントありがとうございます(笑)
思わず笑ってしまいました(^-^)

将来MTに載せ換えるかもしれませんので、是非ともゲットしておいてくださいね(^^)d
2017年5月20日 17:28
メーカー欠品ですか(´Д`)?

ある意味残念ですが・・・社外品って

奴ぁ無いんですかね?

アタシャ『動く事』が前提なので・・・・・

なんら拘りが無いのですが(´Д`)
コメントへの返答
2017年5月20日 21:55
メーカー欠品でした(>_<)
なんとか出てきましたが、あと数年したらダメかもしれないですね。

輸出されていた7Mは社外品は結構あるようですが、1JZのは少ないです。

今回も純正が出なかったら社外のにする予定でした。
もう純正に拘る余裕はありませんね~(^^;
2017年5月20日 17:53
こんにちは!

今日某街道でトシさんと並走状態と
なりましたが、クラッチ交換の帰りでしたか。
これでまた安心して走れますね。

私も行き付けの整備工場へ、あるパーツを
持って行く途中でした。
コメントへの返答
2017年5月20日 22:01
こんばんは!

まさかあそこでお会いするとは思いませんでした。
ちょうど試運転しながら慣らしをしているところでした(^-^)
クラッチの感覚を確かめながら走っていたので、なかなか気が付かずにすみません。

おっ、パーツを持って行く途中でしたか。
そちらも楽しみですね!
2017年5月21日 9:14
クラッチも無事完了したようで良かったです。
フィーリングが全く違うでしょう。

それにしても、センターベアリングは気が付いてよかったですね。

私のも以前、ラスチャイルドさんに交換・調整していただきましたが、ここまでの状態にはなっていませんでした。
やはりトルクのある車は劣化も早いんですかね。
コメントへの返答
2017年5月21日 16:56
ありがとうございます!
やはり違いますね。
以前は繋がる位置が大分手前だったのですが、今は正常な位置で繋がるようになりました(^^)d

センターベアリングはヤバかったです(汗)

3月のオイル交換の時にリフトアップした時は、それほど痛んで無かったのですが、この2ヶ月で急に劣化が進んだようです。
他のオーナーさんに聞くと、皆さんこの1~2年で交換してます。
大体同じ時期にダメになるようですね(^^;
2017年5月21日 12:47
こんにちわです
部品が無いカモとなると
ヒヤヒヤしますよね
ベアリングは何とかなっても
ゴムはだけはどうしようも
ないですしね・・・、

クラブ単位でまとめて
注文出したら
何とかなったりしませんか?
コメントへの返答
2017年5月21日 17:02
こんにちは!

駆動系の部品が無いのは困りますよね(>_<)
確かにゴムはどうしようも無いですから。
他のスープラも大体同じ時期にダメになるので、一気に部品も無くなりますし。

そうなんですよね~

ショップなんかでは、50個とかの注文があれば作ってくれたりするようです。
トヨタでも、通常の3倍の金額を出せば作ってくれると聞いた事があります(^^;
2017年5月21日 17:37
トシMETALさん、こんにちはー

クラッチは街乗りならノーマルが一番乗りやすいですよね、社外強化クラッチは走り出したら楽しいのですが坂道発進がシビアで鬼ですわ(笑)

しかし最近、維持費用がバカにならんくなってきましたな(^^;

コメントへの返答
2017年5月21日 21:02
まーMETALさん、こんばんは!

普通に乗るならノーマルが楽ですかね。
ワタクシは社外の強化クラッチに乗るテクも度胸もありません(笑)

いや~、最近はあちこちガタがきて修理が多いので参りますね(^^;
旧い車だから仕方ないんですが、修理にウンザリして降りてしまう人の気持ちも分かります(汗)
あと何年乗れますかね~
2017年5月23日 0:39
トーMETALさん
こんばんは~(^^

無事クラッチ交換出来て
良かったですねぇ~
ペラサポートベアリングも
ストックが有って何よりですね(*^^)

交換した部品も保管してますか?
私は数年前までの交換部品ポイしちゃったので
後悔してますよぉ~(´;ω;`)
コメントへの返答
2017年5月23日 20:57
スーMETALさん、こんばんは(^-^)/

やっと部品が来たので交換出来ました。
ベアリングも新品ストックがあったので助かりました(^^)d
ストックが無かったら、路上停止なんて可能性もありましたからね(汗)

えっ!?

交換した部品は捨ててしまいました(>_<)
ウインカーなんかは取ってありますが、こうしたゴム部品は捨ててしまってます。
やっぱり取っておいた方が良いですかね~(^^;

プロフィール

「今宵はこれを聴いて、エディを偲ぶとしましょう」
何シテル?   10/07 21:50
以前はセリカXXに乗っていましたが、事情があって泣く泣く手放してしまいました。現在は70スープラに乗っています。全くのドノーマルです。よろしくお願いします!
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