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  5. 1986＆1988年のdriver誌 [トシＪＺＡ70]
70スープラといつまでも
イイね！
   
2018年04月22日

1986＆1988年のdriver誌

1986＆1988年のdriver誌








70スープラが現役の時の雑誌を読みたくなって買ってみた「driver」誌↓
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1986年のエアロトップ発売時と、1988年のターボA発売時のものです。
エアロトップは当時の日本車では画期的だったんでしょうか。
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ターボAの記事も大きく載っていますが、同じくらいハイメカツインカムの1G-FEが大きく載っています↓
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やっぱり安く買えるハイメカツインカムも人気あったんですかね？

その他にもRX-7やMR2の記事もあります↓
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早見優の水着の広告も↓


サニーRZ-1って、ハチロクに似てますよね？↓
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発売前のセラの記事や↓
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マークⅡのスクープ記事も↓
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当時の雑誌を今見ると面白いですね～

そして本日は久しぶりに大黒PAへ↓
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焼鳥ちーちゃんステッカーを貼った友人も(^-^)v
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大黒にはヤル気満々な車が沢山ですね↓
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竹ヤリでっ歯、一度は乗ってみたいな(笑)

お昼は煮込みハンバーグを食べながらワイワイやりました。
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今日は暑かったけど楽しかったです(^-^)

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/04/22 16:48:14

   

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この記事へのコメント

canon
2018年4月22日 19:15
こんばんわです
ドライブには良い天気でしたね
日曜の大黒はクルマ天国ですし（笑）。


およそ３０年前の雑誌ですね
まずは程度の良さにビックリ！
そして記事の内容・レイアウトが・・・
当時らしいですね、

昔の雑誌はみんなこんなカンジでしたね
広告も懐かしい思い出になります、

ハイメカツインカムは３Ｓ－ＦＥや５Ａ－ＦＥ等も
同じ頃のデビューで
トヨタが「全車ツインカム」を謳い始めた頃ですね
当時は「なんだコレ」と思いましたが
今思えば良く考えて造っているなと思います、

１Ｇ－ＦＥなんて２００７年頃まで売っていましたしね
名機ですョ。
コメントへの返答
2018年4月23日 20:13
こんばんは！

昨日はちょっと暑かったですが、ドライブ日和でしたね(^-^)
日曜の大黒はヤル気満々な車ばかりでした。
カワサキの緑の古いバイクが60台以上集まっていましたよ。

この雑誌はかなり綺麗です。
読み皺も無いので、結構几帳面な人だったのかもしれません(笑)

私も当時は「ハイメカツインカムって何それ？」って思ってました(笑)
GE系が「スポーツツインカム」で、FE系が「ハイメカツインカム」でしたよね。
でもハイメカツインカムを高性能化すると、結局はスポーツツインカムにならざるを得ない訳で、いつのまにか無くなりましたね。

まぁ、良いエンジンでしたが、今では殆ど残って無いでしょうね(^^;
るーたん
2018年4月22日 21:14
こんばんは。

久々に天気の良い週末で
車もバイクも多かったですね。

免許取った頃に乗っていた
家の81マークⅡが懐かしいです。
当時でも古い車でしたが
ふわっとした乗り心地と
直6の心地良い音色が良かったですね。
(^○^)
コメントへの返答
2018年4月23日 20:16
こんばんは！

バイクも沢山ツーリングしてましたね(^-^)
バイクは夏になる前の今が一番ツーリングには良い季節なんでしょうか？

マークⅡの1Gエンジンも良く回りましたね。
1Gは回転も音も、両方良いエンジンだと思います。
GTR ku-pe
2018年4月22日 21:50
今日友人が大黒Pに行ったら綺麗なターボRがいて感動したと言ってました！
我が家のスープラをしょっちゅう見ていたせい？

きっとそれはトシさんだと確信していましたがやはりそうでしたね(笑)
コメントへの返答
2018年4月23日 20:18
なんと、そんな偶然がありましたか！

！Σ（￣□￣;）

結局、四時間くらい大黒に居ましたので、もしかしたらその友人の方とすれ違っていたかもしれません(^^;
さーぺんと（サペト）
2018年4月22日 22:15
　マーゴンにスーチャーなんかありましたっけ？

　ＲＺ－１が８６に見えるのは色の所為だと思います（笑
コメントへの返答
2018年4月23日 20:22
たぶん、マークⅡにはスーチャーは無かったような？
1G-GTだけのような気がします。
この雑誌では「スクープ」扱いだったので、まだどちらが載るか分からなかったんでしょうね。

86に見えませんかね～
色もライトもクリソツな気がします。
86と間違えてRZ-1買っちゃった人って、そこそこ居たと思いますよ(笑)
イソメ
2018年4月23日 5:02
見事な『前期型FC3S』ですが

手裏剣ホイールが涙を誘いますが

取り合えず『RZ-1』･･･未だに欲しい

車ですがね(´Д｀)ｳﾝ！
コメントへの返答
2018年4月23日 20:24
このRX-7は前期なんですね。
私の従兄弟が全く同じのに乗っていました(^-^)

RZ-1って結構人気あったんですかね？

私は一度も街中で見たことありません(笑)
ちーすけ、
2018年4月23日 18:17
RZ-1友達が乗っていました、懐かしい！
AW11は短い間しか乗れなかったけど、まあそれが今のターボRに繋がる訳ではあるのですが。

ステッカー、こんな目立つ所に貼ってくれたんですか！
うれしいです。
コメントへの返答
2018年4月23日 21:42
RZ-1、友達が乗っていましたか！
私は見たこと無いんですよね(^^;

AW11も乗っていましたか。
やっぱりリトラの車は良いですよね～

ステッカー、かなり目立ちますよ(^-^)
ワタクシは貼ってませんけど…
来月またチバフォルニア行きますので、都合が良ければ是非！
GTR ku-pe
2018年4月23日 20:57
連コメですが、８0マーク２に1GGZのスーパーチャージー有りましたよ！
前期型だけですが、多分後期の２JZが後がまになったのでは？
因みに1GGTも前期だけで後期は1JZターボになりました
コメントへの返答
2018年4月23日 21:45
スーチャーありましたか！
1G-GTだけのようなイメージでしたが(^^;

スーチャーとツインターボが両方存在したモデルは貴重ですよね。
どちらが乗り易かったんでしょうか。
ちょっと気になります(^-^)
canon
2018年4月24日 19:42
こんばんわです
上の方に釣られて（笑）
８０マークⅡはエンジン種類の宝庫ですね
７Ｍ－Ｇもありましたし
４気等もディーゼルもありましたしね！
良い時代の産物です。
コメントへの返答
2018年4月24日 20:44
こんばんは！
コメントありがとうございます(^-^)

そうなんですね～
80マークⅡは7Mもディーゼルも積まれていたんですか！
そんなに沢山のエンジンが積まれていたら、中古車買う時も迷いますね(笑)
70スープラも1Gと1JZと7Mで味付けが異なるので、選ぶ楽しみがありますよね。

   

プロフィール

「今宵はこれを聴いて、エディを偲ぶとしましょう」
何シテル？   10/07 21:50
以前はセリカＸＸに乗っていましたが、事情があって泣く泣く手放してしまいました。現在は70スープラに乗っています。全くのドノーマルです。よろしくお願いします!
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