新型車解説書　Part３

それにしても毎日暑いですね～。
平成最後の夏の酷暑は、酷い思い出として心に刻み込まれることでしょう(笑)

さて、前回の新型車解説書Part２の続きです。
1988年8月発行の次は、1989年8月発行となります↓


先ずは7Mエンジンのエンジンマウントの変更と、ラジエターの変更↓


１年後にエンジンが1JZに切り替わるにも関わらず、こうして改良を続けるのは、流石トヨタだと思います(^-^)

フロントスポイラーにブレーキ冷却用ダクトが付けられました↓

正直、効果は？？ですが、このダクトは個人的にはカッコ良いと思います(笑)

MA70系にワイヤレスドアロックの追加↓


そして目玉は、自動車電話の設定追加でしょうか↓


当時としては画期的？なシステムだったからか、18ページに渡って解説されています。


自動車電話付きのスープラって、まだあるのかな ？

次は１年後の1990年8月発行です↓


70スープラ発売から4年が経過して普通であればフルモデルチェンジですが、大規模な改良で続投になりました。
やはり一番は7Mエンジンの廃止と、1JZエンジンの追加でしょうか↓


Vリブドベルトが一本なのも、当時は珍しかったのでしょうか。


冷却水経路やカムシャフトについても詳しく解説されています↓




1JZは69ページに渡って解説されています。
これだけでも数時間見ていられますよ(笑)

そしてサンルーフや↓


ターボRについても解説されています↓


この解説書を見ていると、時間を忘れて見入ってしまします(^^;