トシＪＺＡ70のブログ一覧

何故にGターボじゃないのかな？

エンジンルーム外観↓


もの凄い配管です(^^;
M-EUに比べて20PS、トルクで4.5kgアップです(^-^)

タービン内部↓


ヘッドカバーの「TURBO」マークが小さい？

驚くのは、インタークーラーが無いこと↓


ターボは空気を圧縮して燃焼させてパワーを出すわけですが、圧縮すると非常に高温になるので、圧縮空気を冷やさないと正常に燃焼しないんですよね。
この当時のM-TEUにはインタークーラーが無いので、恐らくノッキングが多発したんでしょう。
そのため、ツインノックコントロールシステムが投入されています↓


このシステムがあっても、インタークーラーが無いのは厳しかったんじゃないですかね～
昔、ターボを効かせて走るとオーバーヒートしたって聞いたことがあります。

オイルクーラーが追加されていますが↓


驚くのは、排ガス浄化システムについて、14ページに渡って記載されていること↓


まだこの当時は、排ガス浄化が技術的に大変だったんでしょう。


面白いのは、Sターボの寒冷地仕様のみに、強度のあるアルミ製のリインホースのウレタンバンパーが採用されていること↓


何故にSターボのみ？

これを見ていると時間を忘れますね(^^;

水冷のインタークーラーが採用された時の新型車解説書を見てみたい！
何方か持っていますか？

プラスチックは硬くなって黄ばんでます(>.<)

交換後↓

少しでも新しくなると良いもんです(笑)

ホントはもっとあちこち新品に交換したいんですけどね、新品パーツが出れば(^^;

内装も良く出来てますね↓

きちっとした台座に固定されているので、ottoスープラよりも格調高いです(笑)


ホイールは、試作品の方が大きくてカッコ良かったな(>.<)


試作品↓


1／18のスープラの並べるとカッコ良いな～(^-^)

7月に予約した時は、このアイスブルーと赤と黒の３種類でしたが、今は白色もあるようです↓

赤はまた今度開けます。
ワタクシ、貧乏性なもんで(笑)

続々と70スープラが集まり、いよいよリキさん軍団の登場です！
写真は撮り忘れました(笑)

皆様にお会いするのは、昨年の７月に大阪遠征して以来です。
興奮度MAX(笑)で、道中の笑い話を聞いたり近況を話したり、非常に濃い時間でした(^-^)
皆様、お土産もありがとうございましたm(__)m


その夜は24時頃に解散して、ワタクシは木更津方面から帰りましたが、川崎方面組は色々？とあったようです(^^;

そして本日、9時に市川に集合して、電車でスカイツリーへ行きました↓

曳舟駅で↓


これ見てもう満足！帰ろう！なんて声も(笑)

根元に行くと、見上げるのに首が痛い(笑)


天望デッキや↓


天望回廊でパシャパシャと↓


ガラス張りの床は怖かったな(^^;


被りものやぬいぐるみを持ってポージングして撮った写真は、一生の宝物です。
皆様ノリノリで、特にYSDさんのポージングがピカイチでしたね(笑)

その後、また電車で帰ってから、スープラで大黒へ行きました。
ここでも色々ありましたが割愛します(笑)

大黒は雨でしたが、はじめましてのスープラ乗りの方々も沢山居て楽しく談笑しました。
そして楽しいひとときも終わりを告げ、リキさん達は17時過ぎに帰路につきました。


海ほたると大黒PAでお相手して頂いた皆様、ありがとうございました。

そしてリキさん、スープラ兄貴さん、まーメタルさん、mokimokiさん、YSDさん、楽しい時間をありがとうございました。
素敵な想い出がまたひとつ増えました(^-^)
来年もお待ちしてますョ！