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今年もあとわずか。
旧友、鶴ちゃん（豊田市・チューナー・アイコード代表）とこまでドライブしました。
エンジン・ブレーキオイルの点検を理由に・・
鶴ちゃんとは久々・・出版したポルシェ本は順調に売れ・・今ではプレミアムだそうだ。
東名高速、猿投グリーンロードを飛ばし、40分ほどのツーリングは楽しかった。

写真は出版したポルシェ本を持つ、鶴田氏


ハンドルからしっかり伝わってくるロードインフォメーションは安心したコーナリングを約束してくれるし、相変わらず、大きな安心をくれるブレーキ・・RSの運転は本当に楽しい。
また、乾いたエンジン音はツーリングのBGMに最高だった。

1時間ほど鶴ちゃんとポルシェ談義をし、帰路についた。
帰り道、気になったのは左後方からのいやなノイズ・・
ガレージ到着後、ジャッキアップして見たら、マフラーのアンダーカバーの取り付けねじの緩みであった。
締め付け後、ノイズは消えたので一安心。

先日、取り付けたブリッドのシート・・着座位置が低すぎる感じがするので、近々修正しよう !!

92年の964RS、純正シートも角は「てかてか」になってきた。
再塗装したので、きれいな状態を保っているが、外して保管することにした。
代わりのシートはリクライニング、カーボンのBRIDEのバケットシート・・
2時間ほどで交換作業は終了した。
座ってみると純正に比べ着座位置は低い・・
レカロばかり愛用してきたが、以前、930にスペックス（名古屋市西区）の羽根ちゃん（ショップオーナー・レーシングドライバー）の勧めで、スペックスオリジナルシートを購入し、使用していた。
体を包み込むような感覚が素晴らしかった。
そのオリジナルシートのベースがBRIDEだったのである。
それ以来、BRIDEはお気に入りである。
交換後、15分ほどドライブしたが、やはりしっくりと来る。
背もたれの調整もリクライニングで好みの位置にたやすく調整できた。
乗り降りも純正よりは楽かな！？
バックスキンはしっかりと体をホールドする。
最近、近場しかドライブしていなかったので、久々に遠出してみようかな？

何かを変えるとその気になるのは私だけ？