<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>missile☆ / natural　aspiration!!　HONDA　VTEC！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/902872/blog/</link><description>missile☆○○と言うネームでサンデーレースを少々たしなんでおります。

ライトチューンの地味なEGシビックなので見かけたら是非絡んできてください（＾＾ｖ


街乗り車は念願のS2000を購入～オープンライフを満喫しております。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 11:16:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>missile☆ / natural　aspiration!!　HONDA　VTEC！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/902872/blog/</link></image><item><title>リハビリ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/902872/blog/35349450/</link><description><![CDATA[シビックエンジン制作中で、しばらく走ってもないので、リハビリ兼ねて、間瀬アタックの準備中！
車はs2000ノーマル風だけと、足とタイヤはしっかり入れて走ろう！
とりあえず、800ポンドからフロント1200ポンド、リア1000ポンドでどんな感じになるか！
タイヤは255/40R17 050GSで ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2015 10:48:54 +0900</pubDate></item><item><title>買った！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/902872/blog/34507091/</link><description><![CDATA[足車をかいました。
とりあえず、ホイールだけ！

初のハイブリッド、初のカーナビ、初のオートマチック！
未来的で以外と落ち着く！
...]]></description><pubDate>Thu, 20 Nov 2014 08:22:36 +0900</pubDate></item><item><title>外れないナット・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/902872/blog/29492245/</link><description><![CDATA[
やっちまった！
ワイドトレッドスペーサーを取り外そうとしたところ、かなり固着しているもよう！
なんとかギギギﾂと鳴りながらもなんとか外れたが、全部は外れず・・・

ボキッ！

ボキッ！！
最終的にニュルッとなめてしまった・・・・

これはスペーサーをグラインダーで切断しないとダ ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Mar 2013 21:49:25 +0900</pubDate></item><item><title>S2000 ホイールを考える。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/902872/blog/29416167/</link><description><![CDATA[今のホイールはフロント8.0ｊ+39、リア9.0ｊ+63である。すこし奥まっていて迫力に欠ける！
シビックもそうだが、やはりパッツンパッツンが好きなのである。


とりあえず手持ちのホイールとワイドスペーサーで調整してみた。
リア9.0ｊ+63　う～ん！普通

リア9.0ｊ+43　やは ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Mar 2013 15:36:07 +0900</pubDate></item><item><title>S2000水温について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/902872/blog/29341951/</link><description><![CDATA[
物は試しとセカイモンで買ったALLアルミラジエターとローテンプサーモスタッドを取り付けたわけだが、水温が68℃で安定してしまった。

完全にオーバークールだ！
理想温度としては75℃～85℃付近にもっていければいいのだが、街乗りではシリンダーへのダメージが気になるため、硬質スポンジ（目地材 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2013 19:06:38 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/902872/blog/29307234/</link><description><![CDATA[ノーマルラジエター＋ローテンプファンスイッチからアルミ極厚ラジエター＋ローテンプサーモスタッド＋ローテンプサーモスイッチに交換した。
ついさっき街乗りで水温68℃油温80℃で安定していた。(気温6℃)あきらかにオーバークールだ！

ラジエター大きくしたら理想水温域のサーモスタッド使うべきだなぁ ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Feb 2013 22:27:44 +0900</pubDate></item><item><title>よし！そろった！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/902872/blog/29213045/</link><description><![CDATA[ｓ2000でのサーキットデビューのパーツがそろってきました！
ピロ足、traceダンパー、クラッチ、前期スタビ、オイルキャッチタンク、エンジントルクダンパー、ハイパコスプリング、アルミラジエター、フルバケ、
少し、クラッチの調子が悪かったので、交換・整備ついでに走れるようにしようかなぁーと！
 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2013 11:07:16 +0900</pubDate></item><item><title>心境！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/902872/blog/24892715/</link><description><![CDATA[最近、辞めようか、続けようか迷ってましたが、続けることにしました！ 

とりあえず、腰下はロケット氏のエンジンをリースしてましたが、返すことになり、ブロックがありません 


こんどは、あまりすごいチューニングしないで、ゆっくりやることにしましたｗ 

とりあえず、B16Bのブロックは ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Dec 2011 16:46:42 +0900</pubDate></item><item><title>着地！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/902872/blog/22285661/</link><description><![CDATA[久しぶりに着地しました！ 

毎年シーズン初めは、壊れてからのシェイクダウンが恒例にになっております。 

今年はお金無いんで、取り合えずは間瀬でころがそうかな～ 

そろそろ、活躍しないと、過去の人になっている＞＜





しかし、年々タイヤが太く、ホイールもでかく、太く ...]]></description><pubDate>Tue, 03 May 2011 07:52:57 +0900</pubDate></item><item><title>次のエンジン完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/902872/blog/22157996/</link><description><![CDATA[毎年、次のエンジン！って言ってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 


エンジン載りました&amp;nbsp;！自宅ガレージです！





NEWペイントヘッドカバー装着！
キャンディオレンジ～マジョーラへのグラディーションですｗ
とってもきれいです！Autohouse　HIROSE ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Apr 2011 18:52:17 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/902872/blog/20956750/</link><description><![CDATA[旧年中は大変お世話になりました。

本年もいっそう精進してまいりますので、どうぞよろしくおねがいします。

...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jan 2011 00:34:40 +0900</pubDate></item><item><title>暴風雪波浪警報発令中だそうですｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/902872/blog/20862004/</link><description><![CDATA[雪が降り続いておりますｗ

このまま降れば明日の仕事が休みになりそうです。

My S2000も屋根を付けて、冬準備しましたｗ

でもｗまだスタッドレス履いてねぇ～＞＜



明日休みなら、タイヤ交換してドリドリするかなーーー

タイヤはインドネシア産ですがなにか？
...]]></description><pubDate>Fri, 24 Dec 2010 22:13:23 +0900</pubDate></item><item><title>ばらしてみたｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/902872/blog/20850963/</link><description><![CDATA[ブローしたエンジンの腰下部分をばらしてみました。

オイルパンはコンロッドが当たった形跡はありますが、またしても再使用が可能ですｗ

ストレーナーにも当たってませんでした。

コンロッドは見事に90&#176;ちかく曲がっているのに・・・・

普通、ブロックに穴が開く＝エンジン全損（ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Dec 2010 22:36:22 +0900</pubDate></item><item><title>LAP+のコース図</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/902872/blog/20782793/</link><description><![CDATA[友人のチョコさんにお借りして、先日の岡山にて、LAP+を使ってみた。 
あのコーナーをこーやって走った場合と、あーやって走った場合と、コーナー中の速度、脱出速度、ストレートの伸び等が明確比較できて、非常にいいものだと思いました。 
自分の好みじゃなくても、走りにくくても、やはり速いほうの走り方、 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Dec 2010 20:55:32 +0900</pubDate></item><item><title>人生崩壊苦落部</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/902872/blog/20753934/</link><description><![CDATA[初ブログです。

いきなりブロー画像で始まるブログですが、現在気分は上々です！





先日の岡山国際サーキット、チューニングフェスタにてブローしたエンジンを開けてみた

決勝0.5周でブロックからコンロッドがこんにちわ！した訳ですが・・・・・当然中身はバラバラぐちゃぐちゃ使え ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Dec 2010 21:28:06 +0900</pubDate></item></channel></rss>