じょいふる☆たいさのブログ一覧

免許更新ついでに？

先日、転職の事もあり母校に遊びに行ってきました。


担当して下さった先生方とも会え、楽しいお話もできました。

変わらず？シメルとこシメて楽しいとこ楽しい先生方でした

ついでに、たまに飛ぶ大佐の頭のネジも締めて下さい。

で…
手紙と共にチョーかっこいいステッカー送られてきました


明日辺り張ろうと

目立つ所…

クォーターと車載用にダッシュボードとかどうでしょうか？


…

しまった。
ステッカー貼るのにスポンサー交渉忘れました…
フレーム曲がってるんだよなー

奇跡的にドライで三本ＴＣ１０００走ってきました
おかげでジェットもそれなりに決まってきましたが…

ツメテ行くと、なんだか悩みそうです。

ポンプジェットまでいじることになりそうな予感？

ポートの流速変化の影響はかなりある雰囲気でした

明日は筑波コース１０００にてシェイクダウン。キャブセットの予定。

天気予報と睨めっこ。

台風の状況も目まぐるしく変わり、雨持つか？

異常の有無とキャブのジェッティングが出来れば万々歳！！


雨降ったら今回のエンジンはジャジャ馬でセッティングどころでない予感です


じゃじゃ馬ならし…

僕は中井貴一になれるのでしょうか。

完成
同調完

現段階異常なしです

絶対にカンペキ！！
と言えるバルタイ測定ってメタル合わせより難しいと感じます。

たいさはメカレベルが低いので今の道具だと最後は自分の測定を信じてる感じです。

測定子をなるべく短く剛性高く、リフターに真っ直ぐ当てられるのを造ってみたいです。


誤差の考慮は分度器とダイヤルゲージのヒステリシス誤差だけにしたいです。
ダイヤルゲージ内の歯車のバックラッシュなど誤差が出てきます。


ダイヤルゲージをダイヤルゲージで測ると面白いです。
普段一生懸命メモリの間のミクロを読んでも…

往復運動の測定を考えさせられます。


やっぱりプロメカニックの方は誤差をどう処理するかのノウハウというか、誤差ほ含めた自分ルールを持っているんだろうなーと勝手に思ってみました。

たくさん経験を積んでデータベース化してるショップの方々は凄いと感じました。


色々やってみよ。