<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>龍馬のクツ / 龍馬のクツ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/</link><description>龍馬のクツです

１６歳でバイクに、１８歳でクルマに乗り
今日までクルマ大好き人間です

よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 02:28:53 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>龍馬のクツ / 龍馬のクツ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/</link></image><item><title>お別れです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/44583757/</link><description><![CDATA[皆さん、長い間付き合って頂いて有難うございました

そろそろ限界が来ましたので、これにて「終了」とさせて頂きます

ありがとう．．．．バイバイ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Nov 2020 18:06:45 +0900</pubDate></item><item><title>やっと退院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/43531874/</link><description><![CDATA[月曜日に退院出来ました

一応ですが．．．！

ここから化学療法が始まります

上手くいくかわからないので
今回のブログ再開と同時に
閉鎖の挨拶を兼ねておきます


ある日突然閉鎖する可能性あります

その時は、挨拶なしとなりますのでよろしくです

もし、元気が残ってい ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Dec 2019 13:20:24 +0900</pubDate></item><item><title>閉鎖するかも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/43404417/</link><description><![CDATA[今まで色々お付き合い有難うございました

突然の「病気悪化」にて

入院せざるを得ない状況と相成りました

戻って来れたら、また続けますが

かなわぬ時は．．予告なく当ブログ登録を廃止閉鎖
せざるを得ないかも知れません

皆様「定期健診」は是非おっくうがらずに受診してください ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Oct 2019 21:29:29 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿F1去りて兜の役目もあと1回</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/43364340/</link><description><![CDATA[鈴鹿F1へ行ってきました
金曜日と日曜日の2日間です

当日は意外と暑く感じました、それで
レース場を歩き回った物だから
汗かいて疲れて、足は痛いし、体調は悪化
するし．．で、大変でした


日曜日は写真の通りに、ほぼ快晴でした（強風でしたが）


日曜日に、予選と決勝が行わ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Oct 2019 12:24:35 +0900</pubDate></item><item><title>マズイ！週末の天気荒れそうです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/43340479/</link><description><![CDATA[朝から作業してました

天気も良いし気温もバッチリですから

倉庫の中から取り出した
インタークーラーを磨きました

ＮＥＴ出品の為です

週末の鈴鹿Ｆ１での資金稼ぎの一環ですが．．．


磨き終わって錆止め塗って　出品しながら天気予報を見ると
今週末に台風が来て荒れ模様に ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2019 10:07:00 +0900</pubDate></item><item><title>中華バッテリーの違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/43288021/</link><description><![CDATA[バイクで走る時は小さなカメラを
使う事にしてます
スマホでも良いのですが、画面が
縦長なのが気に入ら無くて

使ってるのはソニーのHX9Vです
．．で、バッテリーが弱って来たので
１個追加で買いました

中華製ですが　3.7Vで1800mＡh　の数値に惹かれました

所が、充電 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Sep 2019 13:19:59 +0900</pubDate></item><item><title>coms導風ダクトの小さな改善</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/43278711/</link><description><![CDATA[今日は小雨の中を走って来ました

いや～導風ダクトが良かったです

外は雨だったので、入って来る風が
冷気と成って涼しかったのと

一杯風が入るので窓が曇らず快適でした

．．と言う事で、更に風が入る様に、小さな改善を施しました

外ダクトの口にラッパの様な形状を追加しました ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Sep 2019 01:32:14 +0900</pubDate></item><item><title>coms内ダクト取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/43265565/</link><description><![CDATA[内側のダクト付けました

マラソンは録画して、ガラクタ市へ

何と言うラッキーか、アルミダクトが
有りました（欲しい１０５ｍｍでは無いが）

７５ｍｍで一部潰れてましたが使えると
判断３００円でした

取って返して、ダクトを付けて見ました
ええ～！良い感じです、２５ｋｍ／ｈでも ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Sep 2019 13:10:18 +0900</pubDate></item><item><title>coms横ダクト取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/43262035/</link><description><![CDATA[余りに暑いので
空気の取り入れ口（ダクト）を
着ける事にしました

ドアー側へ三角窓の様な形で
作りたかったのですが、暑くて
頭が回らなかったので妥協しました


サイドウインドウへ穴を開けて


家の換気ダクトを付けました


少し改善しましたが、風を顔に向ける為の内 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Sep 2019 14:20:39 +0900</pubDate></item><item><title>カップホルダー取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/43256971/</link><description><![CDATA[流石に今年の夏は暑くて
バイク乗車時にも飲み物が飲みたくなりました
という事で、スマホホルダーを外してそこへカップホルダーを付けました

乗用車用の安物（￥380）の、取り付け部分を改造してハンドル用クランプ（GOPROの備品）を付けて見ましたクランプ力はイマイチですが、下のネジがハンドルに ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Sep 2019 20:19:48 +0900</pubDate></item><item><title>ヘルメットカメラ位置変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/43231484/</link><description><![CDATA[ヘルメットカメラの位置を中央へ戻した

前回風圧の関係でヘルメット頭頂部から
右横へ移動しましたが
風圧の低減効果は有りましたが
画面が右寄りに成って（当たり前ですが）
左コーナーと右コーナーの見た眼に
違和感を感じましたので．．今回の変更

ウイングスーツで崖から飛び降りる映像を ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Sep 2019 10:39:10 +0900</pubDate></item><item><title>Ｆ１チケット届く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/43209231/</link><description><![CDATA[2019年鈴鹿F1のチケットが届きました

まあ今年のチケットも豪勢ですなあ
気合い入ってます

厚めのプラスチックで作られてます
雨対策とか途中で汚れたりシワに成らず
良い感じですよ

後はトロロッソが何処まで頑張って呉れるかが私の関心事です
レッドブルが速いのは判ってるから、 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Aug 2019 12:31:31 +0900</pubDate></item><item><title>斎王宮へ足伸ばす</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/43194739/</link><description><![CDATA[天気も良く、明和町「斎王宮」へ行って見ました
こう言うの好きなんですよ

７世紀ごろから始まった「斎王」の制度

其の頃から日本人の特色が色濃く成って来てます
昔を訪ねて今を知る（温故知新）ですかね


．．で、それだけで言ったのではなく「埋蔵文化財の展示」が
開催されたので行っ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2019 15:11:25 +0900</pubDate></item><item><title>亡き母の恩、満ち溢れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/43191078/</link><description><![CDATA[母親の1回忌で、色々やってる内に
自分自身の身の回りも、整理しとかないと
何時、召されるか分からない
バイク転倒か、クルマで衝突か、病気再発か、

．．と言う事で、パソコン内のＡＶ画像を
削除してDVDもゴミ袋へ
（少し早まったかも．．ムム）

．．で、更に日頃使わないダンボール箱 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Aug 2019 16:55:16 +0900</pubDate></item><item><title>シャ７５０最後の贈り物か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/43096881/</link><description><![CDATA[完成したので走って見ようかと
思いましたが
３０年経ったバイクからの最後の贈り物
エアーバルブ断裂（エアー漏れ）を発見

エアー圧低かったので、空気補充しようと
してバルブに触ったら「シュー」と音が
バラシて見ると、バルブが内部で切れてました


走る前に判って良かった、外で見つ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2019 13:10:44 +0900</pubDate></item><item><title>シャ７５０組付け完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/43085663/</link><description><![CDATA[パイロットランプ結合しました

カプラー結合にして、更にテープで
グルグル巻きにしてやりました

どんなもんじゃい．．てな感じです

．．で、バッテリーが９日放置で放電してたので、トリクル充電中です

まあ．．後はENGを掛けつつ、前側の外した部品を着けるだけです

完成したら ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jul 2019 15:05:49 +0900</pubDate></item><item><title>ハーネスまた又やり直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/43084461/</link><description><![CDATA[また、失敗しました、．．梅雨の合間を
見乍ら、組み上げてENG掛けようと
したらパイロットランプが点かない
アレ～！．．．．ですわ

結局は配線の端子抜けだったので
取り敢えず、線を長くしてハンドル操作
でも邪魔に成らない様にしましたが

初めは、バッテリー回りの配線間違えたか？と ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jul 2019 22:55:52 +0900</pubDate></item><item><title>ETCは来たけれど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/43026271/</link><description><![CDATA[ＥＴＣが届きました

．．が、雨が邪魔して止めてます
バックヤードは天候には逆らえないので
加工は、晴れてからにします

意外と眼につかない所へ雨が
降り込んで、金属部分が錆びた
経験を何度もしてますので懲りてます

．．で、別の話ですが、以前２倍に膨潤したシリコンチューブの件 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jul 2019 13:56:16 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＴＣ待ち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/43020883/</link><description><![CDATA[何だ！タンク付けて無いのか？と
思われるでしょうが．．そうなんです

「２りん館」でETCの割引やってると
聞いて行って来ましたが、思ったよりも
高価でした（防水防振ですからねえ．．）


高速を使う事は、私の場合ほぼ無いと思うのですが．．
ETC優遇の時流に乗り遅れるのは悔しいの ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jul 2019 14:41:18 +0900</pubDate></item><item><title>取り敢えずバーエンド着けた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/43015768/</link><description><![CDATA[梅雨時の嫌な雨模様なので、パーツ屋へ行く

入手したのは「バーエンド」
陳列の中で2番目に安い物を購入した
ただ、主がアルミ製なので、思ったほど
重くないのが気に入らない
そこで、暫く使って無かった旋盤を
起動して追加ウエイトを加工しました

ほぼほぼ納得の重さに出来ましたので組み ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jul 2019 13:14:17 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりロー付けはしたくないのだ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/43005709/</link><description><![CDATA[雨のお蔭で立ち寄った農機具屋で
見つけた16mmの燃料ホースが
どうにか使えそうな気配です

「ガソリンどぶ漬け」テストで
1日目に１ｍｍ膨潤しましたが
他のホースは1日で2倍に膨れてます
それから考えれば優秀な出来でしょう

念の為にテスト続行で、2日目に1.5mm径が大きくなっ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2019 15:26:43 +0900</pubDate></item><item><title>雨の恵みか．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/42999138/</link><description><![CDATA[ランドセルSTAYを加工しましたが
雨が強く成ったので下塗りだけで
本日の作業は終了です

時間が空いたので、DIYのパーツを探しに
出掛けました（雨模様で作業出来ないから）
アストロプロダクツではモノタロウ依りも
安い商品を見つけました

今月末が「夏のセール」とかで更に安くなる ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jun 2019 13:52:28 +0900</pubDate></item><item><title>サイドバックは雨合羽用に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/42996990/</link><description><![CDATA[サイドバック取付の位置合わせでツールBOX
が少し右寄りなのは却って良い傾向と見えました

サイドバックにはランドセルを使いますが
取付のフックを掛けるのにキャリアとツールBOX
の間に隙間が有るのは有利と言う事です

後は、下側の「受け」を加工するだけです


．．で、待ってい ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jun 2019 17:16:31 +0900</pubDate></item><item><title>自作キャリア加工スタート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/42994892/</link><description><![CDATA[キャリア加工へ移りました

Ｆタンクのロー付けは、入手した
銅管が少し細かった（外径15.8）ので
また、別の設定をしなくては成らず
もう少し考えて見ます

．．と言う訳で、キャリアの加工です
ＣＢ１９０Ｒでもキャリアを加工してますので、此奴も楽勝！．．かと思いきや
此れが苦しみま ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jun 2019 20:35:33 +0900</pubDate></item><item><title>ロー付けの選択しか無いかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/42986796/</link><description><![CDATA[新たに入手したシリコンチューブは
使い物にならない様です

２４時間ガソリンに漬けて置いたら
なんと２倍に膨潤してしまった

未だ、柔軟性も強度も残ってわ
いる様ですが、トコロテンみたいに
成ったホース使う勇気は無い

．．と言う事で、１６mmの銅管を新たに手配して、約７０度ほど ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2019 12:06:41 +0900</pubDate></item><item><title>燃料ホースの対策検討~1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/42983280/</link><description><![CDATA[市中にて、１６mmのガソリンホースを
入手出来そうにない事から、別の対策を
検討中です

1番目は（ジーゼル用のホースを使ってみる）
　　此れは耐油性能が不明なので検討中の儘
2番目は（銅管を繋いで１２mmホースを使う）
　　此れは、「ロー付け」技術と１２ｍｍの
　　ホースの耐久性が ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jun 2019 13:19:43 +0900</pubDate></item><item><title>あちゃ～～～漏れてるう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/42977837/</link><description><![CDATA[今日はいよいよ最終日で
ENGを廻す予定でした．．．があ！！

燃料漏れで中止です
一応全部組付けて、OILも入れ
ラジエター液も入れ、ガソリンも入れて

．．ととと！漏れてます～

ガソリンがバッテリーの奥でポタポタこぼれてます

急いでバッテリーの端子を外して確認すると、上 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jun 2019 17:10:36 +0900</pubDate></item><item><title>タンク周り組付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/42975191/</link><description><![CDATA[Ｆタンクの磨きは後回しにします
完成車状態で磨いた方が（やり易い）から

ネックカバーとパイロットランプの
合わせをしました、若干加工追加して
完了です．．．が
ハンドルを右にフルで切った時に
パイロットランプの配線が伸びきるので
其処が少し課題として残りました



次はE ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jun 2019 17:56:41 +0900</pubDate></item><item><title>パイロットランプBOX完成です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/42972350/</link><description><![CDATA[紆余曲折有りましたが
パイロットランプBOX加工が完了です

結局「防水」して置かないと、将来
バルブ切れなどが心配なので

完全密封を目指しましたので
配線は半田付けで配線足を１０CM
外へ出す形としました

ベースと箱をビスと接着で密着させました、わずかな隙間もシールで処理 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jun 2019 17:24:58 +0900</pubDate></item><item><title>パイロットランプ配線失敗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/42969356/</link><description><![CDATA[昨日、半日かけて加工した
パイロットランプ配線を失敗と判定しました

パイロットランプBOX加工途中で気が付いた
のですが、防水シールとの関係で組付けが
難しく、メンテも面倒に成る様です

狭い所で端子結合は誰も嫌な作業でしょうから
再度配線を修正する決断をしました
－－－－－－－ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jun 2019 17:28:33 +0900</pubDate></item><item><title>前から後ろから</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/42965744/</link><description><![CDATA[前側の配線の処理が完了しました
ので、カバーを取り付けました

これも、前オーナーの事故で割れて
居ましたので、エポキシパテで裏から
補強して、再塗装しました

多少配線が違って居るかも知れませんが
まあ～良いでしょ

．．で、次は後ろ側の配線です
リヤの部品もほぼ全て組付け終 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2019 18:33:34 +0900</pubDate></item><item><title>雨です～雨だなも～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/42960884/</link><description><![CDATA[既にお気づきの通り、メーターを移動して
NAVIをハンドル中央へ置けば．．．
パイロットランプは移動するしか無いですね

．．と言う事で、タンクの前に置く事に
大分前に決めてました．．が

周りが決まらないと、進められない為に
ずっと先送りしてました

雨も強いので今回は、ハーネ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2019 12:18:30 +0900</pubDate></item><item><title>今日は1秒でブログ更新UP出来た？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/42958081/</link><description><![CDATA[昨日は、６回ほど試したが．．

グルグル回るサインの跡、「更新できない」との結果

？？なんでやねん、と思いました
今日、同じ写真でUPしたら1秒で、更新完了した

なんでやねん？

もしかしたら、海外通販名と国内通販名入れて、バッタ物と批判の文字を
入れたからでしょうかね．．． ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jun 2019 11:30:44 +0900</pubDate></item><item><title>ＤＩＹ本領発揮の安物が届いた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/42958069/</link><description><![CDATA[テールランプが届きました
憧れのCB750に似た物を発注しました

届いたのは似てはいるがチョット違うモノです

一目見て「DIYの為の商品」だと感じました（笑）


2メートル離れたら、CB750に見えるとわ思う
．．だから、取り敢えず此れで良いでしょ

よく見ると、電線が１ ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jun 2019 11:23:30 +0900</pubDate></item><item><title>ブログ更新が出来ない様ですね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/42955987/</link><description><![CDATA[何～んでか？

ブログ更新が出来ませんねえ

？？？？
明日、再TRY　「貴方もTRY！」と言うＣＭ女性の声が聞こえた...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2019 18:51:35 +0900</pubDate></item><item><title>テールランプ待ちです～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/42952103/</link><description><![CDATA[旧車で使って居たTOOL_BOXを流用する
事にした為に、純正のテールランプと
干渉して使えないので、新規に注文しました
．．．が、入荷しません

aliexperssで注文したが、金だけ盗られて
未だに何の回答も無い！．．（泣）


で、アマゾンへ再注文しましたが、此れまた入荷遅 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jun 2019 18:39:27 +0900</pubDate></item><item><title>風防も着けるよ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/42941802/</link><description><![CDATA[ペダルの溶接は完了して
現在塗装中です

強度はバイクへ仮セットしてから
上に乗って飛び跳ねる様に体重を掛けて
確認しました

ペダル依りもフレーム自体が撚れてる
感じがしました（意外と弱いねえ）

フレーム依りも頑丈に溶接出来たので、塗装してます
但し途中から雨が降って来て濡 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2019 16:56:03 +0900</pubDate></item><item><title>ペダルも替えるぞ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/42938227/</link><description><![CDATA[ハンドルを少し変えて掴みやすくしました
．．が、注文の部品が未入荷なので取り付けは未定です

注文はショートグリップです、ハンドルに合わせた長さが必要なので
．．で、ハンドルの次はペダル変えないとポジション的にねえ．．

此処が一番気に成った処で、昔アイツが「俺が設計した．．」と言って居 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2019 20:24:04 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルを再度見直す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/42929025/</link><description><![CDATA[ハンドル周りがイマイチ納得出来ない
ので、見直す事としました

理由＿１　純正グリップの端１３ｍｍくらい余る
理由＿２　黄色が変？金色塗料が足りなくなって下塗り黄色の儘としたが変
理由＿３　もう少し幅を狭くしたい（グリップを小さくしたい）

という事で、ハンドルを再度バラシました
 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jun 2019 15:52:57 +0900</pubDate></item><item><title>リヤフレーム曲がり修正</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/42926440/</link><description><![CDATA[リヤ周り部品を外して
車体のメインフレームを水平に
アジャストしてから始めます

昨日は疲れてたので、曲がってるか
自信が無かったが、今日朝に見直して
ハッキリ曲がってると確認しました


車体中央部を水平にしてリヤフレームの傾きを確認

数値は嘘を言わない．．前のオーナーの雑 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jun 2019 19:05:36 +0900</pubDate></item><item><title>ヘルメットホルダー切除</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/42924379/</link><description><![CDATA[今日は　ヘルメットホルダーを
切除しました
純正の位置では使いにくいから

此のバイクが発売の当時は
ヘルメットはFRP製のジェット型が主流
多少マフラーに触っても問題無し


ただ、現在私のヘルメットは熱に弱い、更にインカムとカメラも付いている
マフラーの熱に直接接触はマズイで ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jun 2019 22:18:22 +0900</pubDate></item><item><title>アルツハイマー病が邪魔をする</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/42921462/</link><description><![CDATA[いやあ～進みませんねえ

清掃して再塗装して組み付けるだけ
ならば、とっくに終わってる作業ですが

色々と姿形を変えたい処とか有って
外して、加工、合わせて見て再加工と
簡単には行かないのは判ってましたが


此処へ来て、更に悪いのは「物忘れ」が酷く成った事で自ら足を引っ張ってる ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jun 2019 22:09:16 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルに目途立つ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/42912817/</link><description><![CDATA[ハンドルに目途が立ったようです

ようですと、言うのは実は未だ
完了では無いから

そう、使えそうなハンドルが見つかった
と言う段階に過ぎません

今、体に合わせる為に少しの加工を実施中です

此のハンドル、どうしたと思います？
．．そう、前回の検討で幅が広いのと中央が切断され ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2019 19:56:45 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルで止まってます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/42908657/</link><description><![CDATA[クランクケースカバーを左右とも
組付けました

特に左はフレームが曲がってた為に
カバーを入れるのに手こずりました

．．で今はハンドルで止まってます

ハンドルポストを塗装する為に下塗り中です

別に、下塗りの乾燥待ちで止まってるわけでは無く、別の理由です

純正のハンドル ...]]></description><pubDate>Fri, 31 May 2019 15:07:46 +0900</pubDate></item><item><title>貧乏性は匠に成れない？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/42906283/</link><description><![CDATA[今日は天気が良くてDIY日和です

朝から「塗装」を始めました

耐熱塗装した部品については
順調にクリヤー仕上げまで
進みましたが

Ｆホイールの塗装で躓いた

間に合う筈の「黄色ウレタン塗料」が途中で足りなく無くなってしまった
そこで、(シルバー下塗り)に(金色クリヤ)でリ ...]]></description><pubDate>Thu, 30 May 2019 18:29:11 +0900</pubDate></item><item><title>風強く今日も作業は停滞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/42903285/</link><description><![CDATA[朝日と共に雨は上がりましたが

今日は風が強いですねえ
北西からの風で少し寒いです

ホイール外して、フェンダー外し
洗浄と足付けを行いましたが
サスのハウジングを水研ぎした
所で、今日は完了です

「風と雨は塗装の大敵」ですから、塗装はしない方が良いでしょう
過去に何度も失敗 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 May 2019 16:00:06 +0900</pubDate></item><item><title>何か良い方法ないかなあ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/42900351/</link><description><![CDATA[夕べからずっと雨ですねえ．．

雨の日は作業出来ませんね
．．と言うか、やらない方が良い！
と言うのも、塗装すれば白化するし
研磨すれば更に錆びる、良い事無し
で、取り敢えずキャリパーを
ランプで照らしてます（乾燥促進）


取り敢えずで思い出しましたが、リヤショックの暫定塗装の ...]]></description><pubDate>Tue, 28 May 2019 14:17:51 +0900</pubDate></item><item><title>塗装手番を間違えた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/42897451/</link><description><![CDATA[今日は、朝からケースのＲ／Ｌカバーを
塗装して乾く間にフロントホイールを
外す予定でした．．．が
隣の家の娘さんが朝からピアノの稽古を
始めちゃいましたわ．．あら～月曜なのに

まさか、直ぐ脇でコンプレッサーを
駆動する訳にはいきませんので
練習が終わるまで、別の作業をしました
 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 May 2019 16:33:27 +0900</pubDate></item><item><title>わあ～お！びっくりしたあ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/42893916/</link><description><![CDATA[黒く変色したクランクケースカバーを
塗装する為に外しました
！！ワア～オ、ナニコレ珍百景か
ケースの内の右下辺りに黒いゴミが
大量に見えるのは何？何？
カバー外して見て良かったがな
瓢箪から駒でんがな．．．と思いつつ
よく見るってえと．．何じゃこれは？

能々見るとなんか違う！？ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2019 18:28:45 +0900</pubDate></item><item><title>３３年前の峠アメリカン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/903349/blog/42890712/</link><description><![CDATA[１：意外や直線でもコーナリングでも速い方だ
２：キャブ式だから整備が簡単
３：古いだけに価格が安かった...]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2019 21:58:28 +0900</pubDate></item></channel></rss>