かりーなのブログ一覧

もうすぐこの顔ともお別れで少し寂しいですが、バタコさんが投げる新しい顔がおいしいかっこいいことを信じて、楽しみにしています。
胴とおしりも変わるから元気1000倍でバイキンマンもハヒフヘホーを言う前にバイバイキーンでしょう。



パイオニア純正C9P9が気に入らず、個人売買で安く手に入ったので、前にも使っていたAVIC-VH9000に変えました。地図が古いのと、画面下の時間表示液晶が一部消えてますが、満足です。
センタースピーカーカバー外して作業すると、ナビ裏の配線に手が届くので楽になります。

純正ナビが欲しい方、余っています。

ナビまでの位置が遠いと感じるのは私だけでしょうか。
今まで狭い車ばかりだったのと、私の手が短いのか、操作時に手が届かなくて不便です。
ナビを前に出して、ナビパネル作ろうかな…

1DINサイズに出来るので、画面下にオーディオメーター入れたいのですが、マッキンかデノンかどちらにしようか迷っています。中古しか手に入らないので、時の運に任せます。どなたか余っていたら譲ってください。これ、知ってる方います？（汗）


マッキン
ナビボタンも青に出来るから色は合うけど、青っていかにも感があんまりなぁ～



デノン
あんまり黒の中古が出ないんだよな～



針が音に合わせて動くだけで特別意味はないのですが、子供の頃に実家にある父のオーディオの針の動きを見るのが好きだったので、是非付けたいです。



色々と今後が楽しみです。
オートエクゼのFバンパーも余ってます。
車高調も変えるかもしれないので、中古が欲しい方はご相談くださいね。

色々やってみましたが、これ、面白いです！

https://www.fujicorporation.com/shop/fitting/fitting.aspx

ドラッグで走行イメージも出来るじゃないですか！

背景も変えられて、妄想力アップ！



雪は走れませんよ…
もう降らないで…

フルバケが旅立っていきました。
純正シートに戻し、路面情報が減少しましたが、そのおかげで運転が楽になりました。
受注生産のCX-5用フルバケシートレールはアッ○ガレージに売ったので、欲しい方は探してみてください（笑）

個人売買後に久しぶりに昼間に日本平を散策しました。
血の気が多かった頃は夜中しか行かなかったため、昼間に行くことは無いと思っていましたが、改めて見るとオフ会に良いのではないかと思いました。
http://www.nihondairakankou.com/
需要があれば検討します。





駐車場①です。
理想はここをCX-5で埋めて、一般客をお出迎えしてみたいです。
トイレ・自販機・遊び場も近いです。



駐車場②です。トイレ・自販機・遊び場は①より若干離れますが、車が少ないので比較的自由に遊べます。夜にはそれっぽい車が増えます。



駐車場③です。トイレ・自販機・遊び場からは離れますが、休日の昼間でこの状態なので、台数が
多くても自由に遊べるでしょう。



背景には茶畑や富士山もあるので、写真派の方も良いのではないでしょうか。
ペットも遊べます。



家族サービスの方に、動物園もあります。
http://www.nhdzoo.jp/



ゆっくりしたい方に、ホテルもあります。
http://www.ndhl.jp/

走りたい方は、程よいワインディングなので、昼も、夜も楽しくドライブ出来ます。
（注：私が走っている訳ではありません。）
季節ごとの景色を楽しめる昼
http://www.youtube.com/watch?v=1weyyhLZYFI

それっぽい車の多い夜
http://www.youtube.com/watch?v=1TBpbPbplio

ふもとにらーめんもあります。



これを食べたら2食分は持つという腹持ちは良いブッチャーらーめんです。





お土産もOKです。

いかがでしょうか。ご意見お待ちしております。

最近、友人が納車になったもので、独り言です。

この車にしてからオフ会によくお邪魔させて頂くようになりました。
皆様の人柄や仲間意識の高さから、次も行きたいと思わせてくれるんだと思います。
何度もお会いする方や、初めてお会いする方々と楽しい時間を過ごさせて頂いております。
感謝と共に、これからもよろしくお願い致します。

前の車の時は、オフ会はつまらないものだと思っていました。
当時は車のことは詳しくなかったし、目立つようにいじってもいないし、ネット上での付き合いもしていませんでした。
車がいじってありそうな人の意見を聞いても、ただの自慢や紙に書いてあるようなことしか返ってこなかったりで、行った意味が無かったことが多かったです。
意見の良し悪しも分からなかったので、鵜呑みにして、失敗したりもしました。

意見を言った本人は気付いていなくても、知らない人にとっての影響は多かったりするものです。
私は失敗して学んできましたが、物の長所・短所・その人に必要かどうかまで考えて意見するのが本当の仲間ではないでしょうか。

自分はいつの間にかオフ会へ参加することに躊躇することが無くなりましたが、初参加の時は緊張するものですよね。
オフ会初心者の方で、自分は何もいじっていませんが、行っても良いのでしょうか…。自慢することがありません…。といったことを見かけました。

改造自慢もオフ会のひとつの楽しみかと思いますが、車中毒の私からすれば、純正状態で乗っていられる方が素晴らしいことだと思います。十分自慢出来ることだと思います。羨ましいです。

緊張して何を話せば良いか分かりません…。
「今日はいい天気で良かったですね～」そんなことから仲良くなることもあると思います。

最近は初対面でも何故か走りに熱い方々と話す機会が多いのですが、CX-5のオフ会は、内輪だけでなく、みんなが楽しくなれれば良いと思います。
私のようにオフ会で嫌な思いをする方が増えなければ良いと思いつつ、どうか、今後も初参加や不慣れな方に愛の手をよろしくお願い致します！

今日は土曜日出勤の代休だったので、○十嵐氏のお誘いで、撮影の方々と、夜運動社長と遊びに行って来ました。

両社長の間にいて、恐れ多いと気付いたのは今です(^_^;)

脇から見ていて、撮影って、大変だな～と思います。

天気や環境に影響されて、雑誌に載ってる写真はこんなに頑張って撮っているんだな～と思います。それが仕事か…

待ち時間にN社長とお話する機会があり、サーキットを走り始めた頃に何度かお話させて頂いており、当時はあまり話が合わないと思っていましたが、成長した今なら、話が通じました。

当時はすごいことをやってやる感で、いきがってやりたいことを一方的に話していましたが、出来ること、出来ないこと、必要なこと、必要ないことが分かっていませんでした。

社長の経験を知ることが出来て、車に対する考え方にも触れられて、共感出来ることが多かったです。ショップでは自分のやりたいことを一方的に伝えるよりも、相手の考え方を知ることも必要ですね。

今は、自分が楽しいと思える範囲で、楽しく走るのが幸せだと思います。
本気の競争は自分には向いていませんでした。

各社コンピューターチューンがさかんなようですね。

私は直線でのパワー競争よりも、コーナーに限界スピードで突っ込み、ABSを活かしながらフルブレーキし、タイヤのグリップ感を感じながら四輪電子制御と仲良くして弱アンダー気味でアウトインアウトで駆け抜けることに楽しさを感じます。

やっぱり変わり者ですよね(ｰｰ;)