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パーツレビュー

2020年5月10日

スギヤス NSP37F(2柱リフト）

Item: NSP37F(2柱リフト）
Rating: 5
Author: Ｆ-らむね＠北関東

評価：: 5

埋設タイプの2柱リフトです。電源は三相200V。。。
ワイドタイプというやつで柱の中央に重心があるので車両の進入方向もどちらでもOKの様でこの点が非常に助かります。
柱は2800ミリくらいですがマックスまで上げると車ごとの高さもありますが基本はそれよりも高くなるので注意が必要です。
この点が難点で既存のガレージやビルトインだと天井の高さが十分に得られなかったりします。。。
逆にマックスまで上げられれば立ったままでも下から作業ができます。

また、埋設タイプなので下側のチェーン駆動部と地面がフラットになります。
ただし、基礎を埋設のためにH字に施工しておく必要があるので新規で導入する場合には位置が現物合わせにならないためよく位置を考えなければなりません。

導入さえ上手くできれば非常に便利です。

基礎のイメージ

購入価格	996,000 円
入手ルート	ネットショッピング（その他） ※設置工事込み、電気工事別

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Harajun 2020年5月16日 10:54 とうとう開業ですか？	コメントへの返答 2020年5月16日 17:32 サラリーマンの方が収入も多い疑惑。。。
メサ 2021年6月1日 19:34 初めまして、近畿でダートラしてる者です。ガレージ建築を検討しております。ガレージ、2柱リフトで検索したら見つけました。差し支えなければガレージの内寸、幅、奥行、高さを教えていただけないでしょうか、よろしくお願いいたします。	コメントへの返答 2021年6月6日 10:55 はじめまして、コメントに気付かずすみませんでした。。。幅と奥行きは共に8.19m(柱芯です、すみません)です。高さは多少勾配がついてますが低いところで3.9m、高いところで4.05mとなります。少なくともCZ4AとEK9、DJ5は全上げしても当たらないくらいです。近場なら見に来てもらってもと思いましたが少し遠いですね笑また何かあれば聞いてください〜
メサ 2021年6月9日 22:40 ありがとうございます、それぐらいの広さと高さないといけませんね。参考にさせていただきます。電源は三相引かれたのですか？	コメントへの返答 2021年6月11日 7:17 幅は車２台入れて作業がやりやすいくらいです。奥行はもう少しあれば4台入りそうなので少し惜しい感じです笑高さはやはり全上げして屈まずに作業ができたほうが良いですね、ちなみに全上げしてもダート車だとタイヤに頭をぶつけますが。。。笑電源については三相引きました！工事は10万円強くらいだったかと思います(曖昧ですが)。ランニングコストは頻度次第ですがリフトだけであれば月1500円くらいです。

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Harajun 2020年5月16日 10:54 とうとう開業ですか？	コメントへの返答 2020年5月16日 17:32 サラリーマンの方が収入も多い疑惑。。。
メサ 2021年6月1日 19:34 初めまして、近畿でダートラしてる者です。ガレージ建築を検討しております。ガレージ、2柱リフトで検索したら見つけました。差し支えなければガレージの内寸、幅、奥行、高さを教えていただけないでしょうか、よろしくお願いいたします。	コメントへの返答 2021年6月6日 10:55 はじめまして、コメントに気付かずすみませんでした。。。幅と奥行きは共に8.19m(柱芯です、すみません)です。高さは多少勾配がついてますが低いところで3.9m、高いところで4.05mとなります。少なくともCZ4AとEK9、DJ5は全上げしても当たらないくらいです。近場なら見に来てもらってもと思いましたが少し遠いですね笑また何かあれば聞いてください〜
メサ 2021年6月9日 22:40 ありがとうございます、それぐらいの広さと高さないといけませんね。参考にさせていただきます。電源は三相引かれたのですか？	コメントへの返答 2021年6月11日 7:17 幅は車２台入れて作業がやりやすいくらいです。奥行はもう少しあれば4台入りそうなので少し惜しい感じです笑高さはやはり全上げして屈まずに作業ができたほうが良いですね、ちなみに全上げしてもダート車だとタイヤに頭をぶつけますが。。。笑電源については三相引きました！工事は10万円強くらいだったかと思います(曖昧ですが)。ランニングコストは頻度次第ですがリフトだけであれば月1500円くらいです。

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