2022年に2002年の車を買うなんて… 5年前にRSKを失い、やり残した想いをこのブリッツェンで取り戻そうかと…って思っても、普通は20年も時を経た車なんか乗らないよなぁ。 BEの沼に再び入ってしまった…でも弄るより維持でいきます！…多分ね。

前RSKに乗っている時に仕事用のサブを計画してたらRSKが無くなり、急遽プライベートと仕事に使える乗用軽のアイを購入した訳ですが…メチャ面白い車だったｗ そのアイも色々とガタが来ると結構パーツ代も高くて(下手するとRSKよりも高い）更にアイの持病のバックに難が出始めて騙し騙し使ってきたけど赤鰤も ...

何年も乗らずにオーバーホール予定のBandit400を抱えつつ「バイク欲しいなぁ、バンディットと被らないバイクにしなきゃなぁ、デッキバンに積めそうなバイクが良いなぁ、125㏄って乗った事ないなぁ、最近だとホンダのグロムかカワサキのZ125PROかぁ、鈴菌なのにスズキはフルサイズしかないしなぁ…」と ...

人生2台目の自己所有バイクであり今も現役…ただし現在訳あって車検保留の保存状態（・　・； ネイキッド創世記のマシンです。 流れるボディライン、ＧＳＸ400Ｒのエンジンから出されるパワーは、カタログデータ59ｐｓですが2009年バイクショップで計った実馬力は45psでしたｆ ＾　＾； 20代後半 ...

前のMTBから約20年振りに新車購入(笑) SUBARUと云えばteam Gary Fisher、ｹﾞｲﾘｰﾌｨｯｼｬｰと云えば今はTREKの傘下…で、今の直系は29ｲﾝﾁかな～ と云うヘンテコな理由で選択…嘘です(苦笑) ﾚｶﾞｼｨB4RSKの燃費を考慮して、近場の移動用自転車を物色して最近 ...

元々レガの他に仕事用の軽を買おうかと思っていましたが、レガの事故により急遽購入した車がこのアイです。 BEにいつか復帰する為に、アイの登録は(気持ち)セカンドカーとしておきます。 レガが無く、自転車で探せる範囲で探した中古車の中で、仕事と生活と楽しさを持ち、安くて程度のよい車体だったこのアイを選 ...

最期のｺﾒﾝﾄ：７年目のＨ29/10/28…雨の日本平、なんてことない左コーナー、濡れた落ち葉？木の実の油？オイル？不意にスピン…11/25、廃車処理完了…悲しい別れ…101,247ｋｍで愛機を無くす。 四度目のｺﾒﾝﾄ：乗り始めて2年が過ぎ、購入時よりも燃費も飛躍的に改善し（購入時は車体が眠 ...

2台を乗り継ぎ16年…来期2011年には全く違うﾚｶﾞｼｨB4 RSKに交代となります。 今までで一番愛した車コロナの写真をネットでも残す為に投稿しますf^_^; ※平成23年1月9日(日)大安…ｺﾛﾅからﾚｶﾞｼｨB4への交代を行いました…今迄ありがとな、コロナ(;_;)

1988年 MAZDA FAMILIA sedan GRANZ(ｸﾞﾗﾝﾂ)1500 ※みんカラには、このグレード表示無し FFの1.5Lのﾄｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞ､ﾓﾃﾞﾙ末期の特別ｸﾞﾚｰﾄﾞでMOMOｽﾃ､185/60R14のREGNOにｵﾘｼﾞﾅﾙｱﾙﾐﾎｲｰﾙ､ｽﾎﾟｰﾂｻｽやら…ﾎﾞﾃﾞ ...

初代プレリュード後期型、日本初のガラスサンルーフを装備したスポーツラグジュアリークーペ！ 23年前…これを解体屋で5万で購入して仕事で走り回っていました。 ※フロント・ガラスに直接５万！って書いてあった(笑) 購入後は25万注ぎ込んで基本部分位は弄ったかな？ FFでﾊﾟﾜｽﾃも無かったですが、 ...