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LED電球よりも高価なメタルクラッド抵抗(39オーム)を２つゲット～。

早速、LEDポジション球と並列に配線加工して装着。

警告灯は点かなくなりました！

少ない電気知識で、色んな電気類の卸問屋みたいなお店で、LEDポジションのキャンセラーになる5W相当の抵抗を探しました。

はい、しっかり店員に説明出来なかった為、CRD(定電流ダイオード)を4本買って帰ってきました(爆)

これってLED電球を一から作る人用の部品みたいですね。(後から知りました)

まあ、3.4Wか5Wの捨て球を入れればいいかな～

確かお昼にポジション球のソケット外しの予行演習して、もとに戻しただけなのに。。。。(ウェッジの分岐計画中)

そしたら左側が不点灯。。。

夜、近所の本屋の灯りの下で見てみると、ソケットも割れてるし。こんな遅い時間では作業性が悪いので晴れた日にチェックです。

H6W(だったかな)って、よく切れるし高いし。この際LEDですかね。

このライフはフロントスピーカーのみ純正装備で、音があまりにもプアーだったので、ツーウェイスピーカーを買って装着しますた。

音質が向上したので、良いとしましょう。

追伸、スピーカーには極性があるらしく、プラスとマイナスを逆にしても音は出るが、ボヤけた感じになるようです。
取り外して確認した所、左スピーカーを逆に取り付けてしまってたので、即配線の入れ替えしました。

最後の輪番休日を有効活用し、朝からヤナセ富士支店へGO！(^-^)/

突然の点検依頼にも嫌な顔せず、診断してくれました。(金掛かるのを即了解した為かな？)

さぁ、結果はっ！！

エンジン系のフォルトコードは一切無し。クランクアングルセンサーについても出てこない(エンジンOFFでリセットされる為か)

定番のブレーキスイッチのエラーはありましたが、放置プレ～♪ (^^;;

ってな訳で、高価な診断料払って、コンピューターのリセットしてもらい帰宅しますた。。