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届いた部品を装着しても、カプラーがはまらない。。。

部品を比較すると、な、なんと、部品番号違い！！！(下2桁の番号違い)

右手右腕はトルクスネジ外しで傷だらけ～。

今週末の作業は正しい部品が来るまでおあずけ。

早速部品が届いたのでエアマスから交換しました。(台風の雨と晴れの合間を使い)

そんでもって、ドライブして駐車場でアイドリング状態でほって置いたらまたストール(涙)

今度はセルが回るけど、エンジンが掛かりません。

何故かエンジンが温まると発生する。止めてる駐車場は共同駐車場なので、30分したらまた移動してみる事に。
(無事移動できましたが、エンジン警告灯が点灯しっぱなしに。バッテリー外して数時間放置したら、消えました)

やはり、クランク角センサーかな～。
この台風の中ではクランクセンサー交換作業が困難なのと、エンジンが冷めないとヤケドしそうですから、いったん中止。

信号待ちで突然エンジンがストールしました。

症状としては、Dポジションでのアイドリングが500RPM前後をフラフラした後、ブルッとして突然ストン。

その後、すぐにNポジションし、エンジンを始動すると何も無かったかのように動き出す。

そして帰宅し、自宅駐車場に止めたとたんに、Pポジションでストール。
でも、すぐにエンジンをかけ直すことができるんです。(のちに掛からなくなりました)

クランク角センサー不良の場合はスグにエンジンが掛からないハズ？

やっばり定番中の定番のエアマスかな？ひとまず予備で買っておいた新しいエアフィルターは装着。

この際、エアマスとクランク角センサーをスピードジャパンへ発注だー。

ついでにアイドラープーリーも注文して、明日には届きまふ。

写真は交換前のエアマスです。

近所のホームセンターで安売りしていた家庭用エアコンの洗浄スプレー。

JB1のエバポの匂いが気になっていたので、一本まるごと注入～。

グローブボックスの裏のフィルター外して、そこから1分程度スプレーしっぱなし。

軽くブロアファンをONにしてみたり。すると、ドレンから汚れた水分がダラ～んと。

さぁ、どれだけ効果があるのやら。

気になる商品

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e111755684

W210/W208純正ナビにRCA外部入力端子を付けられる商品ですね。

でも、純正ナビって高価なキャンセラー付けないと走行中はテレビが見えないみたいだし、オンダッシュナビもあるし、有効活用できるか疑問。

DIYで作ることは出来ないかな～。