セバスチャンGTのブログ一覧

　フラッシングオイルすると２年間のオイル交換と定期点検が無料になると提案された。見ると車検時のセットプランらしい。そうすると見積りより当然金額はあがる（約３万円）。お得なのかどうか、瞬時に判断できない微妙な金額のライン。

　フラッシングオイルしたことないから、エンジン良くなるかな！？という期待はある。

長い目で見れば安い　÷　短い目で見れば高い　+　じぶんの年齢（けちれない）+愛車のため　＝　やっときましょう

　フラッシング後、エンジン音はかろやかだけど、アクセルが重い感じがしたので、バッテリーを一度抜いてみました。すると以前よりエンジンが元気になりました（喜）よかったよかった。

CD値って、1990年頃の車雑誌に頻繁に掲載されてましたね。空気抵抗ですね。

先日ノートニスモで高速を走って感じたのは、100㎞/ｈで空気の壁があまり感じられない。そこでネット調べました。

自分の車歴寄りです。
ネットでお気軽検索データ

・R35GTR　　0.27　ほ～
・ノートE12　0.29　へ～
・RX8　　　　0.30　なるほど
・RX7　　　　0.36　意外
・ランサーエボⅣ　0.30　なるほど
・MR2　AW11　0.35　そっか
・セレナ　まさかの　0.35　AW11と同じ！？
・三菱　アイ　うそでしょ！？

仕様エアロ形状にも、多少左右するでしょう。

意外とノートいいっすね。0.30を切ってきましたか。
R35が、あの形状で0.27で別格ですね。

デザインが凄い。デザイナーのお話が聞きたい。

別れと出会いの季節ですね。梅が満開でした。
自分もどこか違う職場に行きたーい！！

まあ雪の日は待機です。気づきましたが、リッターあんまり走らない！？のでは！？