<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>とぅぬぁっくs14.2 / 3284 racing garage  </title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/905654/blog/</link><description>とぅぬぁっくs14.2です。よろしくお願いします。

ジャンク品を再生させることを目標としています。

ものは大切に・・・</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 01 May 2026 20:30:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>とぅぬぁっくs14.2 / 3284 racing garage  </title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/905654/blog/</link></image><item><title>TNUAC茂原サーキット走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/905654/blog/32554677/</link><description><![CDATA[茂原サーキットに行ってまいりました。

皆さん車載動画をUPされているようですね。

私はというと三脚にカメラを固定しているボルトが家出されたようで車載動画が
とれませんでした。。。

という訳でゆいつ計測していたGPSロガーのデータを分析してみました。

まずコースを以下のように ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Mar 2014 03:15:40 +0900</pubDate></item><item><title>走行結果解析</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/905654/blog/28860199/</link><description><![CDATA[１月４日プロアイズ走行会に行ってまいりました。

２年ぶりのサーキット走行だったため部内オーバーオールを目指し密かに車作りに励んできました。
変更点
バネレート前後８ｋ
ＮＩＳＭＯリアアーム一式
ＮＩＳＭＯアンダーブレース
タイヤ　ＲＥ１１　225 45 17 3分山　


しか ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jan 2013 02:08:51 +0900</pubDate></item><item><title>排気系チューンステージ３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/905654/blog/22338839/</link><description><![CDATA[今日行った作業

純正マフラーのフィッティング
魔法の筒の装着
マフラー干渉の改善

　（純正マフラーの装着）

今までのマフラーとフロアーの干渉原因を探るためにつけてみました。結果、純正マフラーはフロアーと干渉しなかったため、エキマニがｓ１４用ではなかったという可能性は消えました。 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 May 2011 22:53:14 +0900</pubDate></item><item><title>ジャンクからの卒業（ショック・クラッチ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/905654/blog/22049836/</link><description><![CDATA[　　　　　　　研究室に配属されてからなぜかピット出没率がふえた３２８４です。

今回は先週５日間を費やし、試行錯誤を重ねていたショックの異音がどうなったかについて

書きたいと思います。

その前にショックの使用を書きます（リアのみ）。

オーリンズPCVアブソーバー
ハイパコID ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Apr 2011 00:51:00 +0900</pubDate></item><item><title>車高調についての考え方（スプリング編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/905654/blog/21509903/</link><description><![CDATA[こんにちはショックとスプリングを勢いで変えてみた３２８４です。

変えてみて感じたのは車高が高い・・・・

これについて下げる方法などを調べてみました。調べるにつれ、スプリングについて

面白いことがわかったので紹介します。これはあくまでも私的考えなので皆さんの

意見を聞かせてくだ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Feb 2011 00:23:32 +0900</pubDate></item><item><title>テスト終了！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/905654/blog/21469430/</link><description><![CDATA[ついに期末テストが終わりました。

今日は量子力学２（必修）のテストがありましたが、たぶん６割はとれたと思うので

単位は取れたと思います。

だがしかし、一つだけ気がかりだったのが再履修の物理数学２（必修）。

テストあんまできなかったー・・・・

というわけで今日のテストが終 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Feb 2011 00:33:47 +0900</pubDate></item><item><title>滑りまくりの1日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/905654/blog/21019996/</link><description><![CDATA[１月５日

起こった出来事
①壁にKISS 

②必殺横滑りからのクラッチ滑り！？決まった………… 


一番目は文字だけ見るとGLAYとかが歌ってそうな曲名ですね～。まあ要するにやっちまいました(笑) 
二番目。
私生活では滑り知らずな僕ですが、一方で車の方は順調にタイヤを滑ら ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jan 2011 09:37:55 +0900</pubDate></item><item><title>今年やり残したこと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/905654/blog/20942989/</link><description><![CDATA[今年やり残したことを書き出さないと忘れそうなので書き出します。

①
水温計の敗戦をはんだ付けをする。

はんだづけに失敗。新しいセンサーを購入する必要あり。

②
油温計のセンサーを取り付ける。
オイルフィルターだけ買う必要があり。

ものはそろったので取り付け待ち。
③ ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Dec 2010 13:56:27 +0900</pubDate></item><item><title>nismo</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/905654/blog/20617481/</link><description><![CDATA[ニスモ大森ファクトリーに行ってきましたー。

場所は羽田線の鈴の森ICから５分のところにありました。

ヤフオクで落としたクスコ？デフを買ったのが３か月前。

紆余曲折をへてクスコ？からニスモ！デフであることが判明したのが

３週間前。　

本日、意気ようようニスモに乗り込んでき ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Dec 2010 00:02:42 +0900</pubDate></item></channel></rss>