僕はボクサーのブログ一覧

前のブログにて、GRFを扱き下ろしたがそれについて釈明したい。


実はGRFそのものは好きだ。コンセプトもいい。


ただGRFは胡散臭い。
その大きな理由の一つに価格設定だ。

一見、300psの車が300万で買えるのはすばらしいと感じる。

ただ比較するとそうもいえないのである。
わかりやすいようにGVBとGVFで比較してみよう。

この二つの価格差は約60万くらいだ。

ではパーツを考えよう。

ミッション←コストも開発費もMTのほうが高い

DCCD←Bのみ装着

ターボ←Bはツインスクロール、Fはシングルスクロール

ブレンボ←Fには非装着でopで20万

LSD←Bは前後装着でビスカス、Fは後ろだけでトルセン

ウイング←Fに付けると30万プラス



これだけみても、価格差が60万ぽっちなのがおかしいのがわかるだろう。



スバルが儲けるためだけに生まれた車と言っても過言じゃないだろう。





ほとんど情報もなく買ってしまった自分も悪いのだが、どうにもGRFの腑に落ちなかった点である。

インプレッサの新型が公表された。
見た感じ、これはレガシィではないだろうか。

まるでトヨタ車じゃないか。あの武骨な車はどこにいったのだろう。


ラリーとは、生きて帰るというのが語源だ。
決して快適にツーリングする車ではない。


と豪語したいとこだが今の世の中そうも言えないのだ。
スポーツカーは淘汰されつつある。
スバルみたいな規模の小さい会社は利益がでない車はなかなか売れない。

その結果が今回の新型だろう。





GRFを買っておいて、あれだがやはり出さない方がよかったのかもしれない。
現在、純スポーツカーが無くなりつつある時代の最後の砦であったはずなのに、貧弱なATをのせたエセを作ってしまった。


やっぱりセミATとかもいいと思うが、それは良いMTを知ったあとでだろう。



今後の日本のスポーツカーはAE86に期待かな。
個人的にはトヨタにボクサーをとられるみたいでいやだけど(笑)

一度何故か消えて、メールに残っていたぶんのブログをUPしました。



さてさて、私のGRBですが元気にやってます。
中古で心配でしたが最近の車なんで特になんにもありませんでした。



とても、楽しいカーライフを送らせていただいてます。
いまさらながら良い買い物をしたと思います。




あ、大きな事件がありました。
後ろからいきなり軽に追突されてしまいました。
20台後半の女性ですが
私は悪くない
あなたがバックしてきた
など意味のわからないことを言ってたので警察に連絡。
しかし警察にも同じことを(笑) でも、たまたま通りかかった現場を見たおじさんに、証言してもらい、こちらの過失を０にできました。

女の人って信用できませんね。




そんな感じです！

知人がPDKポルシェを購入したということで、早速見せてもらいに。



うーん、かっこいい…
昔からほとんど変わらないフォルム
インプより２気筒多いボクサー



そして、PDKがなによりすごい！ガツガツ変速しプロになった気分に。
足もさすがポルシェ！
ブレーキのフィーリングはインプに似てたかな。




めっちゃかっこよかったけど、今はGRBにぞっこんなので廃車になるまで乗りますよ(笑)

実は乗り換えました(笑)



たまたま見かけたGRBの中古。
ふっと寄ってみてながめていたら、そこの店員が

「カッコいいですよね。自分も試運転で乗ったんですが、惚れちゃいましたよ(笑)」


自分のGRFを片目に見とれてしまった。
私の住んでる場所は田舎なので、なかなか良い中古に巡り合うことはない。

これを逃したら、たぶんもう出会えないだろう。




なんて考えているうちに判を押していました。

下取りは200万、追い金は約100万。
でも、それだけの価値があると信じ購入を決意しました。





とても楽しみです