僕はボクサーのブログ一覧

前のブログにて、GRFを扱き下ろしたがそれについて釈明したい。 実はGRFそのものは好きだ。コンセプトもいい。 ただGRFは胡散臭い。 その大きな理由の一つに価格設定だ。 一見、300psの車が300万で買えるのはすばらしいと感じる。 ただ比較するとそうもいえないのである。 わかりや ...
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インプレッサの新型が公表された。 見た感じ、これはレガシィではないだろうか。 まるでトヨタ車じゃないか。あの武骨な車はどこにいったのだろう。 ラリーとは、生きて帰るというのが語源だ。 決して快適にツーリングする車ではない。 と豪語したいとこだが今の世の中そうも言えないのだ。 スポーツカ ...
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一度何故か消えて、メールに残っていたぶんのブログをUPしました。 さてさて、私のGRBですが元気にやってます。 中古で心配でしたが最近の車なんで特になんにもありませんでした。 とても、楽しいカーライフを送らせていただいてます。 いまさらながら良い買い物をしたと思います。 あ、大 ...
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知人がPDKポルシェを購入したということで、早速見せてもらいに。 うーん、かっこいい… 昔からほとんど変わらないフォルム インプより２気筒多いボクサー そして、PDKがなによりすごい！ガツガツ変速しプロになった気分に。 足もさすがポルシェ！ ブレーキのフィーリングはインプに似てたかな。 ...
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実は乗り換えました(笑) たまたま見かけたGRBの中古。 ふっと寄ってみてながめていたら、そこの店員が 「カッコいいですよね。自分も試運転で乗ったんですが、惚れちゃいましたよ(笑)」 自分のGRFを片目に見とれてしまった。 私の住んでる場所は田舎なので、なかなか良い中古に巡り合うこ ...
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ボクサーエンジンは世界で、スバルとポルシェだけが扱うエンジンだ。 自分は水平対向がすきだ。 だからゆくゆくはポルシェも手に入れてみたい。 今じゃあまりきこえないが、あのドロドロという特徴のある音がたまらない。 スバルとポルシェは提携したほうが面白い車作りができるんではないだろうか。
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今日、GRBに試乗してきました。 なんというか世界が塗り替えられました。 やはりGRBのほうが作り込みが違う。 なんで無理してでもこっちを買わなかったのかと後悔でいっぱいになってしまった。 やはりスバルは硬派なのだろう。 MTの作り込みが素晴らしい。 GRFの前に古いMTを乗っていたが、 ...
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やはりこの車はATがすべてだめにしている。 自分はAT批判派ではないが、あまりにも酷すぎる。 今考えるとGRFは割高なんではないかと思う。 せっかくの良いエンジンが、パワーをあますことなく発揮できない。 スバルはちゃんとATを開発するべきだ
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STiは純正でポテンザのRE050を履いている。 このタイヤ、公道ではハイスペックすぎるほどよくできている。 50キロぐらいで急ハンドルきろうが、カウンターを当てようがしっかりとグリップする。 多分サーキットでも何周かはなかなかのドライブを示してくれるだろう。 最近のポルシェはタイヤ ...
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GRFがきてしばらくたったがなかなか良い車だ。 足は固いんだが何故か不快ではない。 すごく決まったラインにのってくれる。 多少アンダーがでるが、それは致し方ないだろう。 エンジンも申し分ないが、パワーがATに食われぎみな気がした。 なかなか楽しい車です。
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