ミツル＠ＦＮ２のブログ一覧

先程Ｄから電話がありまして、先日の異音について絞り込めたとのことでした。

私の車の場合、左のドライブシャフトの左側？（なんて言ってたか忘れましたw）のクリアランスが許容範囲外らしく、そこのガタツキが異音の原因だろうということでした手で回しただけでもガタツキがあったみたいですからゾッとします
ということで、左のドライブシャフトを新品交換し、右も今後異音を発生させる原因になる恐れもあるということで新品交換となりました。なお、新車保証により左右のドライブシャフトは無料だそうです

今後の動きとして、ドライブシャフトを交換し、さらに調べてみて異常がなければ、来週末に退院となる予定です

異音でお悩みのオーナー方、お役に立てたでしょうか

またまた久々の更新です
更新しない間に三芳オフに参加していたのにブログにアップせず
でも、オフって楽しいですね見事に物欲箘に感染しましたw

さて本題
今ディーラーに来ています発進時と減速時にカツッって音が運転席側からするようになりました

現在整備士さんに調べてもらっています。
どうなることやら

ご無沙汰しています
足跡ばかり残してすみません

久々の復帰ですwまた冬眠するかも

ところで質問なんですが ･･･
ホイール購入を考えているのですが、８Ｊのオフセット３１だとフロントははみ出しますかね
ネットで計算すると純正ホイールに比べ、３cm外に出るみたいです
ご意見お待ちしています

久々のブログを更新しました。
お久しぶりです！なんとか社会人として1カ月耐えることができましたw
生活環境が変わり、なかなか更新できず、足跡ばかり残しまい申し訳ありません。
できるだけコメント残せたらなぁと思います。

最近の私の現状を少しばかし・・・
走行距離が3000kmを突破し、黄色の帽子でオイル交換＆VTEC解禁しましたw
本当は、Dにて6か月点検まで慣らしをしようと決意していたのですが、3000kmで我慢の限界でしたwww
K20AのVTECの感想は、やべーの一言w
プレリュードBB4の時は、H22Aの2200ccでカタログ値は200馬力でしたが、FN2のK20Aの201馬力は、カタログ値以上に大きな差と好印象を受けました。
K20AのVTECのエンジン音も、私からしたら切り替わりが予想以上にはっきりしていて、感動しました。

そして、VTECを解禁して気付いたことが・・・
○現状の私では、FN2を扱いきれていないということwww
○久々のMTの影響からか、1速全開から2速UPでギクシャク・・・
○スピードに体がついていけないw
○ビビり野郎なので、1速全開までしか飛ばしませんw

課題が山積みですw

こんな感じで生き延びていますw
VTECが解禁となったので、今後楽しみが一つ増えました！
来週からまた仕事頑張りまーす！
どうぞ今後もよろしくお願いします。

ダム巡りしてたら、迷子にw
のんびり帰るとしますか