かわうそ＠250のブログ一覧

またまた天気が良かったので、有休を取ってソロツーに行って来ました！
この日は夕方から用事があったので、今回は鷲ヶ峰までのプチツーの予定でしたが、到着してみると何だか物足りず、もう少し足を延ばして白崎海洋公園まで走りました。

「まだまだ先へ行きたい！」
そんなふうに思わせてくれるGSR250Fは、やっぱり良いバイクです。

今回はほとんど休憩無しの8時間乗りっぱなしだったので、帰りにはさすがにおケツが痛くなりました。

行きは京奈和道（無料の自動車専用道路）から快速路・ワインディング・海岸沿いと、とても楽しい道のりでしたが、帰りをナビ頼りで行ってしまったため、車と信号の多い国道をダラダラとチンタラ進むことになってしまいました。
京奈和に乗れるまでは苦痛だった～～！

当初の目的地である鷲ヶ峰コスモスパークまでは、ナビアプリ「MAPLUS+」を使っていたのですが（航空写真モードが面白い）、コスモスパーク付近でトンデモナイ道を案内され、ぐるぐると断崖の道程で迷子になり、何も無い所で案内が終了して途方に暮れるハメに・・・
安定の「Yahoo!ナビ」に切り替え、無事に目的地へ到着できました。

その後は特にトラブルも無く、海沿いの道は最高に気持ちが良かったです。
青い空！青い海！白い石灰岩！！の白崎海洋公園をゴールとし、ここで引き返すことにしました。
もう少し時間が有れば白浜まで行きたかったけど、楽しみはまた夏にとっておきましょう。


↓↓ということで、今回の旅の記録↓↓


鷲ヶ峰からの展望
「そうだ、海へ行こう」


みかん畑の広がる快走路
山肌に無数のみかんの木が・・・みかん畑ってこういうふうになってるんだな～


なんて思っていたら、祝！1,000km突破！！
晴れて「慣らし」終了です！（全然気にせず回してたけど）


海だ！島だ！
撮影スポットなのか、自分以外にも道行く車が停車しては写真撮影をしていきました


白崎海洋公園へ到着！
昔来た時は台風並みの強風で息も出来ないほどでしたが、この日は穏やかで心地よい風でした
2009年8月に道の駅に指定されてたんですね（以前来たのは2009年3月でした）


青い海と白い岩のコントラストが素晴らしい・・・！



総走行距離237.07km
合計時間8時間18分
ツーリングサポーターは動作不安定＆走行ログ限度時間が5時間ということでクビにしました
今回より「My Tracks」を使用しています

1ヶ月点検に持って行くつもりだったけど、この日はもの凄く天気が良い◎
ってことで「そうだ、福井に行こう」と急遽予定を変更し、若狭湾・大島半島を目指すことにしました！

行きはワインディングをメインにルートをとったため、やや時間がかかりました。

【ルート】
国道170号→府道6号枚方亀岡線→道の駅「ガレリアかめおか」→府道25号亀岡園部線→国道477号→国道162号周山街道→道の駅「美山ふれあい広場」→道の駅「名田庄」→県道16号坂本高浜線→城山公園（明鏡洞）→国道27号若狭西街道→道の駅「シーサイド高浜」→道の駅「うみんぴあ大飯」→青戸大橋→県道266号犬見崎和田線→わたつみの湯（ＧＯＡＬ!!!）


～旅の記録～


ガレリアかめおか


美山ふれあい広場


名田庄


城山公園


城山公園展望台（若狭八景）
若狭湾が一望できます


名勝高浜八穴「明鏡洞」


シーサイド高浜
特筆すべきことが無い道の駅でした
そんなことよりも隣のジェンマさんが激しく気になります・・・


うみんぴあ大飯
2年前にオープンしたばかりの真新しい道の駅ですが、特筆すべき点は有りませんでした


わたつみの湯
露天だけでなく、内湯からも若狭湾を一望できます


お食事処で海鮮丼をいただきました


青葉山を眺めたら、さて帰りましょう。
この時点で16時40分。
帰りは夜になっちゃうな・・・



帰りの走行ログ

帰りはナビに従って帰ったため、行きとは違い、兵庫の尼崎経由のルートとなりました。
亀岡市に入ったあたりから雨に降られ、チョー寒い事態に！！
天気予報では雨なんて一言も言ってなかったぞ！！ﾌｧｯ!!!!
念のため、バッグにインナーダウンと冬用グローブを携帯していて本当に助かった（；；）
一時間ほど雨に打たれ、伊丹へ入る頃には雨もやみ、20時40分に無事に我が家へ帰ってきました。

GPSロガーが行きの周山街道の途中で止まってしまったので正確な距離は分かりませんが、往復の推定距離は約350kmといったところでしょうか。
行きは高槻市街地で府道6号へ出るのに小一時間ほど迷子になったため、6時間かかってしまいましたが、帰りは4時間程度で帰ってこれました。


今までで一番距離を走ったツーリングとなりましたが、不思議と疲れはそんなに無く、GSR250Fのツーリングマシンとしてのポテンシャルに“はなまる”をあげたいと思いました！

またまた行って来ましたソロツーです！

いつものようにツーリングマップルを見ていて「和製マッターホルン」というコメントに引かれ、行って見ることに。
距離的には私の大好きな曾爾高原に行くのと同じくらいかな？

行きは河内長野を抜け五條方面から、帰りは御所方面から水越峠を抜けて帰ってきました。
総走行距離は往復で約160km程度。
あらたに導入したアプリ「ツーリングサポーター」のおかげでナビとGPSロガーが同時に機能して便利です。

実は行きで、予定していたルート外れてしまった（ナビの案内どおりに行ってしまった）のですが、ロガーのおかげで後からどういうルートを通っていたのかが分かり、非常に面白いです！
月額課金制なのですが、無料期間を終えてもツーリングシーズンだけ課金しようと思います。


高見山でシンボルとなる場所が無かったので、手前の旅館をゴール地点に設定したため、ロガーが途中で止まってしまいました。

基本的には市街地を避けたルートをとったため、スイスイ走れて気持ち良かったです。
高見山のふもとまで来たけれど、登山口以外に山頂までバイクで行けそうな道を見つけられなかったため、高見峠へ入りました。

高見峠は道幅が非常に狭く、四輪で乗り入れるにはかなりの勇気が要ります。
すれ違いが出来ないほど狭いうえに、ガードレールも何も無いので、タイヤを踏み外したら奈落の底です・・・
峠を上りきると登山口があるため何台か四輪が通っていましたが、自分では絶対にイヤですね（笑）
四輪では行けない（行きたくない）場所に行けるのもバイクの醍醐味ですね。

あと、この峠道ですが、一部道が割れていたり、湿った枯れ葉が轍の間に溜まっていたりして、バイクでもちょっと怖かったです。


峠を上りきった所。登山口があります。


ちなみにここは奈良県と三重県の県境にあたるそうです。

帰りは峠道の途中の絶景ポイントで独り撮影会を行い、ナビは使わず標識を頼りに帰ることにしました（行きと帰りでルートが違うのはこのためです）


絶景かな～。

この日は天気がすごく良く、絶好のツーリング日和でとても満足度の高いソロツーでした！

ここ2週間ほど、雨降りばかりで春らしくない気候が続いていましたが、この日はようやくツーリングに行くことが出来ました！
Fﾀｿでははじめてのツーリングです！！
天気予報では晴れだったのに、実際は曇りでしたが・・・。

ともあれ、目指すは奈良県の又兵衛桜！
たった1本の巨大なしだれ桜のために毎年およそ10万人の観光客が訪れるそうです（ｽｺﾞｲ!!）



離れてはいますが、なんとか一緒に撮ることができました。
明日香村近辺の桜はもう完全に散ってしまっていましたが、又兵衛桜はまだまだ元気そうでした。
（駐禁の看板のプレッシャーに負け、近くまで見に行くのはやめておきました）


さてさて、目的は達したので雨が降ってこないうちに帰らないと！
あらかじめツーリングマップルを見て行きたいスポットをチェックしていたので、それらを回りながら帰ります。


宮奥ダム。
とても静かなダムで、釣り人が何人か居ました。



民家の敷地内（？）にあった濃い色の綺麗な桜。
一回通り過ぎたのですが、気になって戻ってきました（笑）



稲渕の棚田。
圧巻です。晴れてたらもっと綺麗だったに違いない。



菜の花も咲いてました。



水越トンネルを避けて、あえて峠を越えました。
陰っていて気温が低いのか、ソメイヨシノもまだ7分ほど残っていました。



水越峠の祈りの滝。この奥に滝があります。
写真の右手のほうで湧き水が整備されており、ポリタンクを持った人が数名、水を汲んでいました。


ということで、往復約120km程度のプチソロツーリングでしたが、およそ1年半ぶりのツーリングはやはり楽しかったです。
晴れてたら最高だったのですが、今年はもう無理だと諦めていた桜を堪能することができたので、まぁ良しとしよう。

・・・にもかかわらず1週間まるまる雨予報。

この日は半日だけ晴れ間が見えたので、仕事帰りに夜桜スポットを探して近所をブラブラしてきました。
少し走ったところに名所の公園があるのですが、先日の雨で結構散ってしまっていたため他を探しました。



小一時間ブラブラした挙句に辿りついたのは、ほんとにただの近所の公園なのでライトアップ等は無かったのですが、すぐそばに有る信号機が良い感じに夜桜を照らしてくれていました。

もう少し探そうかと思いましたが、雨が降ってきたので断念。
今年は残念な花見週間となりましたが、Fちゃんと夜桜の写真が撮れて良かったです。