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かなり前に来た事のある場所を改めて通るとは思わなかった。

今日はビーナスラインで富士山を眺め、途中女神湖を横目に蓼科でチーズケーキを買い、さて佐久の方へはどう帰ろうとGoogle mapさんに尋ねると当然のようにメルヘン街道を案内される。

何気なくルート案内を見ていると、道中に見覚えのある名前、八千穂レイクが。

以前来た時は雪による通行止めでメルヘン街道は通れず別のルートでのアクセスだったけど、まさかこんな形で通ろうとはね。

八千穂レイク…できれば冬に来たかった(--:

何故かこんな所にいる…そういうココは碓氷峠。
まさか自分がこの道を通ることがあろうとは。

近いみたいだから妙義の山にも登ってみるかなぁ。

瀬戸内海サーキットのお誘いを受けたので喜んで参加してきた。

誘ってくれた本人の車がトラブって走れなかったのは想定外だったけど(本人は川之江付近から一旦鳴門に戻って⁉︎ とんぼ返りで軽トラで瀬戸内海へ！すごい根性‼︎)幸いにして自分を含むその他のメンバーはトラブルもなく一日堪能できたのがせめてもの救い。

天気もとてもよく、気分良く走りまくってクタクタ、久々に中古とはいえタイヤ4セットほど寿命を全うさせた。

このコースはほぼサイドブレーキを使うことも無く、またアクセルを開けている時間も長いのでとても楽しい(まぁうちの車の車速は低いんだけどね…。










また近いうちに再度走りに来たいもんだけど、今度は舗装用の足と少し小径のタイヤを用意したいところ。

あーダメだ眠い…では。

ほぼ一年…一年も放っておいたのか、我ながらのんきだ。

というわけでようやく時間が取れたので本塗装、色番はZGF、ラパンのベージュ。



目立ちすぎず地味すぎず、昔の車っぽくもあり、かつパステルカラーで町に溶け込む？普通の車を目指してこの色に…したんだけど、あらためて見るとこの色のハチロクって近場では見たことないからむしろ目立つような…(苦笑

まぁ…気に入ってるからいいさ。

クリアがきっちり乾いたら外装も戻して完了…といきたいが、ゴミや垂れを補修しないとちょっと厳しい状態。
場所の問題もあるけどブランクをつくづく実感した次第。

内装を外してるうちに普段見ることの無い部分も掃除しておきたいと思う。

余談だけど、少しドライブしてアップダウンのある所を走ってみたら車が軽く感じた、これは内装カッパギの効果かなぁ。

ハンダ作業してみたわけだけれど、結果は撃沈。

まだ付けて一年も経ってないのに後付けのAUXケーブルが先端付け根の内部で接触不良を起こしていたので、ダメ元で先端を分解して断線してるであろう部分を切り、元々付いていたであろう場所に半田付けを試みた(画像参照。



しかしながら近年ハンダなどほとんど触ることもなかったもんだから、小さな部品ということもありL側のハンダがちゃんと付いてなかったようで、確認した時には鳴ってたはずがホットボンドで固めた後確認したら鳴ってない…。

爪で抑えるとちゃんと鳴るがガッツリホットボンドを流し込んだ後では今更戻せず、また今度先端を切り飛ばして別の物と繋げてみることとする、残念。



※家を物色したら以前購入して接続部の形状違いで使えなかったケーブルがあったので速攻で線を剥いて簡易に接続、ちゃんと鳴ったしノイズも無いし、取り敢えずこれで構わぬ(笑
とにかく音楽聴きたい…。

画像の状態後に更に上からビニテでガッチリ巻いて充電ケーブルと共にクリップで留めて動かないようにしたので暫く保ちそう(と信じる。