中国に出張してきた（｀・ω・´）ｂ

私が担当していない＆担当したこともないプロジェクトで
問題が発生したから、補充要員として、
中国に行かされたよヽ(　￣д￣;)ノ

私は軽く潔癖症なので、中国みたいなわやくちゃなところには
行きたくなかったけど、がんばって行った。
ついでに、上海にいるお友達にも会ってきた。
2週間強も中国にいたよ。
↓上海に行ったら、ここに行かないとって、言われて行ってみた。

たちまち、中国は私の想像を超えている国だった。

◆くるま
○サンルーフ
　サンルーフの装着率が90%とすごく高いと聞いていたけど、
　本当だとは思わなかった。
　70～80%くらいなんじゃないかなーとか、思ってたけど、
　ほんとに90%だった。

　北米、中近東よりもサンルーフの装着率が高いのは、
　「俺はこの車を買うのに、オプションを付けることができるくらい
　　お金を持っているんだぜ？」っていう見栄らしい。
　サンルーフを作ってるベバストさんには、うれしい市場だよね。
　

○ボデータイプ
　走ってるクルマのボデータイプの比率は、
　セダン：65%
　SUV：20%
　バン：5%
　ハッチバック10%
　な、イメージだった。基本的に車体の大きなクルマを好む傾向があるみたいで、
　大きなセダンを良く見かけた。
　ただ、レクサスLSは、もう、モデル末期でモデルライフが長いせいか、
　一台も見かけなかった。
　私の好きなクルマの一台なんだけどなー。

○メーカー
　メーカーは、
　ドイツ勢＞中国勢＞日本勢＞米国勢＞韓国勢＞
　フランス勢＞スウェーデン勢＞イタリア勢
　な印象だった。
　
　スズキのクルマは5台しか見かけなかったから、もうちょっとがんばれ。
　富士重工は3台しか見かけなかったから、もっとがんばれ。
　FIATブランドのクルマは2台しか見かけなかったから、もっともっとがんばれ。
　というか、世界各国のいろいろなメーカーの自動車が走ってて、
　見たことがない中国メーカーのクルマもたくさん走ってて、
　私としては、それを見てるだけでも、とても面白かった。
　
　BMW5シリーズは主要都市部でも、地方都市部でも人気があるみたいだったし、
　Range Rover Evoqueは、地方都市部でとても人気みたいで、たくさん走ってた。
　SUVだと、ランドローバーを良く見かけてて、レクサスNXも健闘してた。

　あと、泥だらけのフェラーリ599とか、泥だらけのベントレーコンチネンタルとか、
　泥だらけのマセラッティグラントゥーリズモとか、初めて見たよ。
　地方都市にいったら、ほぼすべてのクルマが泥だらけなんだけど、
　ちょー衝撃的だった。
　
○道路
　やっぱり大陸だよね。すごく広かった。
　横断するのに一苦労するくらい幅がある。
　でも、地方にいったら、穴が開いてたり、
　へっこんでいたり、水溜りがあったり、荒れてた。

○タクシー
　ほとんどがＶＷのタクシーだったけど、たまに KIAのタクシーもあった。
　ほとんどのクルマが、すごくぼろぼろだった。
　ウェザーストリップが外れてて、隙間風がひどいクルマもあったし、
　エンジン警告灯がついてても、放置されてるクルマもあった。
　特にKIAのタクシーは60km/hしか出てないのに、走行安定性がなくて、
　ふわふわしてて、すごく怖かった。
　ほとんどのタクシーの運転手さんは、運転がすごく荒かった。
　赤信号を無視したり、無理なショートカットしたり、
　事故しそうになったり、寿命が縮んだ。

現地現物がモットーな私は、中国でどんなクルマが、
どんな環境で、どんな使われ方をしているのかを、
見て、乗って、触って、体験できて、とても良い経験ができた。
たくさんのメーカーのクルマをみれたのは面白かったけど、
もう、行きたくないですヾ(･ε･｡)

一回行ったから、もう十分です。
私が担当しているプロジェクトの問題が中国で発生しない限り、
行きたくないですヾ(#｀･Д･´)ﾉ