大型自動二輪の一発試験を受ける　練習編

大型自動二輪を一発試験で受けると決めて
3回試験を受けるも見事に撃沈・・・。

技能が足りないことを実感し
NC750Lで短時間練習ができる
三ツ境自動車教習所に行きました。


一般的に教習所は自由に練習をさせて頂けませんが
ここは臨時教習といって1時間から練習できます。
年式は違いますが同じNC750Lを借りて
練習ができる周辺で唯一（？）の教習所です。

苦手な一本橋と波状路を克服できれば
合格できる自信があったため2時間だけ教習を受けました。


希望する練習を事前に紙に書き
トレーナーの方に伝えてから教習です。
（急制動以外は練習できます）
ラッキーなことにこの時間は私だけで
ワンツーマンで見て頂けました。

まずは押し歩きが出来ることを確認され
3周ほど所内を回りました。
問題なく走行できることを確認され
その後は一本橋にチャレンジしました。

＜一本橋の特訓＞

・・・やっぱり全然うまく出来ません。。
一本橋を10秒以上となるとどうしても上手く行きません。

トレーナーの方に以下の点を指摘されました。

①クラッチのつなぎ方が雑
クラッチを繋げすぎてスピードが出すぎている
②リアブレーキをうまく使えていない
前半でしっかりリアブレーキで減速をすること
③一本橋に乗る時はある程度勢いをつけること
ゆっくり乗るとふらついて落ちてしまう
④スピードにムラが多い
減速しすぎてふらつき、加速しすぎてタイムが伸びなくなっている
速度を一定にすること

ある程度は出来ているつもりでしたが
甘かったことを痛感しました。
その後は繰り返し一本橋を練習して、
途中気分転換に他の課題をやっていました。

30分ほど練習しているとコツをつかめ
11秒程度までタイムが伸び落下することも無くなりました^^


＜波状路の特訓＞

さて、次の課題の波状路です。
これは全然できていませんでした。
トレーナーから以下の点を指摘されました。

①スタンディングの姿勢が取れていない
ニーグリップをして、そのまま膝を
伸ばし（若干は曲がる）姿勢を取ること。
ニーグリップをしっかり出来ていないため安定しない。
また、スタンディングの姿勢が取れていないため
前輪を覗き込めておらず段差を認識できていない。
②アクセルを開けるポイントがずれている＆クラッチを切れていない
段差に乗る直前にアクセルを回して勢いを付ける。
段差に乗ったらクラッチを切り、
リアブレーキを必要に応じて掛けて減速をする。
闇雲にアクセルを回してしまっているため
勢いを付けるための加速もできず、タイムも悪い。
③波状路に入る前にしっかりリアブレーキで減速をしておく
アクセルを開けた状態でフロントから加重を抜いて
段差に乗ること。そのためには波状路に入る前に減速しておく必要がある。

こちらは全く出来ていませんでした。
目から鱗でした。（感謝！）
波状路に入る前にしっかり減速してから
姿勢を取って入るとリズム良くアクセルを開けられ
奇麗に段差を乗り越えることができました。
今までは最初に勢いをつけすぎてアクセルを開けられず
バランスを崩して、それを誤魔化すために加速して
タイムが伸びなかったのだと理解しました。

休憩をはさみつつ練習をして
2時間目の途中には波状路をクリア出来るようになっていました！

＜その他の練習＞
S字とクランク、坂道、スラロームを合間に練習しました。
私の場合は特に問題はありませんでした。

S字は2速、クランクは1速を使うことをお勧めと言われ
その通りやれば一度も失敗することなく出来ました。
坂道もリアブレーキを踏みながら半クラをすれば良いだけなので
特に問題ありません。
スラロームはちょっと無理をしすぎて
一回パイロンタッチ(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
ちなみに倒したら自分で直すのが
三ツ境自動車教習所のルールだそうです。


2時間の教習を終えて
概ね良好とトレーナーから言葉を頂きました。
弱点だったところを克服出来て
合格への光が見えた2時間でした。

事務手数料（初回のみ）2,200 円
保険（初回のみ）1,600 円
教習料金（50分） 6,500 円 ×2
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合計 16,800円

金額は安くないかもしれませんが、
内容を考えれば非常に良いと思います。
何よりNC750Lに慣れることができます。

安価な料金、適切な指導内容！
とても良い教習所でした。オススメです！
最初からここで練習してから試験に挑めばよかった(;^ω^)

次回はついに・・・合格！？