5MTのハイパフォーマンスパッケージに ロックフォードのサウンドシステムが 搭載されているレアな組み合わせです。 ハイパフォーマンスパッケージなので ガチガチの足を想像していたのですが、 意外としなやかで、乗り心地が良いです。 また、遮音性は全く期待していなかった のですが、V36スカイラインよ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2019年06月10日
普段の足として利用しています。 50ccの性能に限界を感じ、乗り換えました。 条件として原付二種かつギア付の車両を探した結果、 スーパーカブ110になりました。 排気量とパワーは約二倍ですが、燃費は平均60km/L とJOGの45km/Lよりも良いです。
所有形態:現在所有(サブ)
2014年07月21日
運転のイロハを教わった車です。 VQ35HRエンジンは低回転からとても パワフルで、気を付けてアクセルを踏まないと 空転することがありました。 エンジンだけではなく、ボディやブレーキ、 足回りもしっかりとしており、 街乗り、高速道路、峠道など全ての 場面で高いパフォーマンスを発揮する車でした。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年04月05日
通学の足として乗っていました。 本来あるべき姿にするために 二種登録をしていました。 さすがインジェクション!始動の良さは抜群。 アクセル全開で実燃費も45km/ℓとなかなか。 4ストはパワーが無いと言われていますが十分なパワーがあります。 幹線道路はつらいけど。 Top Speed ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年03月11日
今や貴重な400ccアメリカン(クルーザー)となったドラッグスター400。 ちょっとクラシカルな域に入るキャブ車ですが、ノーマルの良さを活かしつつメンテナンスをして直しながら乗っています。 初の中型です。 前オーナーが乗ることが出来なくなり、ご家族の方から譲り受けました。前オーナーの意思を受け継 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年02月01日
B 170 EDITION ONE 200台限定車です。 Bクラスでもメルセデス。 乗り込んでしまえば快適で安心できます。 気になる点はいくつかありますが、 車全体としてのクオリティーは高いです。 **************** 気に入っている点 **************** エクス ...
所有形態:家族のクルマ
2011年10月16日
自分が小学4年生の時に親が購入。 免許を取ってから初めて乗った車。 初心者向けの車でしたので車両感覚がつかみやすく 運転しやすかったです。気軽に出かけられる車でした。 まさに"FUN TO DRIVE"と言える車だった。 最初はあまり好きではありませんでしたが、 乗っているうちに親を ...
所有形態:家族のクルマ
2010年12月04日
幼稚園から小学生4年生くらいまで親が乗っていました。 クセがありましたが、ボディーがしっかりしていた為が乗っていて安心感がありました。また、エンジン音も良く言えば力強い音でした。 エンジン音に関してはスパシオに乗り換えた当初は頼りない音だなと思った。 車の写真が見つかりませんでした。一部映 ...
所有形態:家族のクルマ
2011年01月07日
自分が幼稚園生の時に親が乗っていた車です。 あまり記憶が定かではないんですが、色はシルバーでウイングが付いていました。 フルノーマルのセンターポール&コナーガード付となんとも言えない仕様です。
所有形態:家族のクルマ
2011年01月07日
教習所で乗っていた車です。 MT・AT両方とも乗りました。 やはりMTの方が圧倒的にブレーキが利きますね。 全体としてもっさりとした印象でした。 あと、天井が低くて髪が当たる(笑) ハンドルで隠れてメーターが見えなかった。
所有形態:その他
2013年03月01日