<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>SennaＧＳＸ / SennaＧＳＸのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/</link><description>SennaＧＳＸです。

国産メーカーの北米専売モデル、尚且つ【四駆ターボ】に拘り、当時カリフォルニアより新車並行にて輸入しました。
もう20年になっちゃいましたね。

よろしくお願いします。
年数は経ちましたが、稀少車なんで、まだまだ乗り続けたいです。調子は上々…

三菱ばかりですが、三菱の回し者ではありません。
並行輸入で乗り始めたeclipseが三菱だったのがあり、その付き合いで、セカンドとかも三菱自動車になってるだけです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 08:09:38 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>SennaＧＳＸ / SennaＧＳＸのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/</link></image><item><title>レストア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/47302562/</link><description><![CDATA[レストアして乗りたい車２選


VWのバン、綺麗にして、エンジンスワップ(後ろに載せるんで水平対向あたりが良いですかね)、エアコン装備で乗りたいです。

あとは劇中車のこちらは、車好きならだいたい知ってますかね?世代が違うと知らないですかね。

スーパーチャージャー機能させ走ってみたいです。

この ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Oct 2023 07:57:05 +0900</pubDate></item><item><title>ワイスピナイト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/47299077/</link><description><![CDATA[



朝活からは午前中に帰宅していたという。アクアラインがめちゃ混みますからね。朝も６時前というのに、両車線とも車ずくめな混雑でした。

ナイトミは、お初な方々とも合流となりましたが、久々に盛り上がりなナイトミに。若い世代がやはり元気いっは&#39;いです。
エクリプススパイダー７台とか何年前だ! ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Oct 2023 08:06:28 +0900</pubDate></item><item><title>モーニングクルーズからのワイスピナイト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/47299063/</link><description><![CDATA[大黒2回戦となった久々の充実日でした

まずは一回戦

朝活

車検から機体も戻り、いつものグループの方々と房総半島へ
朝定最高です

...]]></description><pubDate>Tue, 24 Oct 2023 07:59:47 +0900</pubDate></item><item><title>突発大黒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/47241860/</link><description><![CDATA[美 280ZXと遭遇。

気さくなオーナーさんで、話が盛り上がりまして

それをLINEグループで見たみん友も急遽合流するという

とても綺麗な極上Zです

しかし左右の機体が迫力あるんで、マイカーがミニカーみたくなってしまうのはいただけないです(￣ー￣)

予定になかった大黒。
オイル交換をショッ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Sep 2023 19:13:38 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴11年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/45696698/</link><description><![CDATA[12月5日でみんカラを始めて11年が経ちます！

コロナ終息は望めなそうですが、車の繋がりを糧に、負けずに皆で前を見て進んでいきましょう




これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Sun, 12 Dec 2021 09:54:53 +0900</pubDate></item><item><title>愛車心</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/44734181/</link><description><![CDATA[動かなくなるまで乗り続けようと思える車ってそうないですよね。本当の愛車心とはマニアな領域なのかなーと最近思います。心をくすぐる他の機体が現れないのかもですが。
走りは、めちゃアンダーなんですが、シートに体を納め、操る楽しさ、全てを満たすそんな機体です。...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2021 09:47:36 +0900</pubDate></item><item><title>輸入タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/43848477/</link><description><![CDATA[以前履いていたネオバがパンクした際、それを機に19インチへとインチアップを考えてから、だいぶ時が過ぎまして(///∇///)
その時繋ぎで導入した輸入タイヤ
スポーツタイヤと名乗りながら、オールシーズンという＼(^_^)／
少しでもウェットだと、２速フルスロットル、４輪ホイールスピンで進まず回 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Mar 2020 20:15:56 +0900</pubDate></item><item><title>必需品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/43482049/</link><description><![CDATA[最近の車には装備ないオートロック機能

最近までの愛車であった、三菱アイは標準装備でした（ドアノブには触れる必要ありましたが！）。まぁこの年代の車両全てでしたか、必要性、誤差動（私的には気になるものはなかったですが）絡みだったり、なくなってしまったんでしょうか。

仕事用のキャラバンにこそ欲 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Nov 2019 09:22:31 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/43431798/</link><description><![CDATA[慣らし中なスペーシアカスタム

MTモードありますので、現在、1500km、4500rpmまで回してます
500km毎に、500rpmづつ上げ、3000km/6000rpmにて修了なとこでしょうか
そんなことする必要ない車ですが、やはり少し古い車乗りの感覚で、やってしまいます(^^)/
 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Nov 2019 18:53:17 +0900</pubDate></item><item><title>久々の</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/43431758/</link><description><![CDATA[早朝大黒から、房総半島へツーリング

久々なおはみなメンバーの方々との合流、また愛車の転がし(^^)/

200km弱、楽しめました。

GOさん、他メンバーの皆さんありがとうございました


※大黒は、6時集合だった為、4:30には出動。給油やら必要な事ありましたしね
それは良 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Nov 2019 18:38:59 +0900</pubDate></item><item><title>原点回帰</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/43411292/</link><description><![CDATA[バンパー等の何か奥まった黒い模様のような汚れ

洗車では取れませんね

もう25年は経つでしょうか。
EP82スターレットに乗ってた時に購入したような？(^^)/

固形ワックス

古いけど、まぁ使えますね。
一発で模様除去

最近、コーティングやら、市販のコート剤やら、沢山 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Oct 2019 13:55:02 +0900</pubDate></item><item><title>モーターショー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/43397428/</link><description><![CDATA[会場バラけて移動面倒だし、これといって目を引く物はなく、過去最悪のTMSでしたか(//∇//)

唯一、幸せを運ぶこのワゴンだけが癒しだ 爆...]]></description><pubDate>Fri, 25 Oct 2019 21:37:05 +0900</pubDate></item><item><title>台風一過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/43359627/</link><description><![CDATA[

台風が過ぎていったら、車体が変わってた(^^)/...]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2019 00:00:55 +0900</pubDate></item><item><title>品川港</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/43303280/</link><description><![CDATA[苫小牧からやって来ました！

品川港のモータープールは、個人ユーザーも入れるとの事で、業者には納車頼まず引き取りに行ってきました。

受付の方、プレハブから出ることなく、『勝手に車探して、車内に管理番号表があるから、それだけここへ持ってきて！』と、なんだかあっさりしてましたが、取違いとか大丈 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Sep 2019 11:16:19 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/43258327/</link><description><![CDATA[Q1.あなたの愛車を教えてください。

ECLIPSE  ＧＳＸ

Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪

北米専売モデルにて、右ハンが存在しません。貴重なターボ四駆クーペ。
リフトアップ可能なロベルタ付の車高調、暴力的な加速を引き出す、フルチューンエン ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Sep 2019 08:04:08 +0900</pubDate></item><item><title>今度の。。。。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/43256839/</link><description><![CDATA[初期型のアイともようやくお別れが
あの当時の軽は、マルチモードリモコンだし、ポケット入れてドアを閉めそのまま離れればドアロックするし（仕事用のキャラバンに欲しい機能）パワーウィンドウもすべてフルオートだったり、便利機能が満載でした。
またリアエンジンにて、ハンドリング良いし、ホイールベースが長い ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Sep 2019 19:42:08 +0900</pubDate></item><item><title>帰還</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/43184381/</link><description><![CDATA[２年に一度のイベントから帰還


そしてジャダー出まくりだったブレーキのリフレッシュ

キャリパーオーバーホール&amp;ペイント

ローター&amp;スポーツパッド交換
キーキー音復活(^^)/

進化は止まらない！...]]></description><pubDate>Thu, 22 Aug 2019 21:30:13 +0900</pubDate></item><item><title>アフォガード～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/43101756/</link><description><![CDATA[仕事上がり、至福の時！

エスプレッソ・アフォガード・フラペチーノ

最近はまってます

めちゃウマイ！

この時期限定です。お早めに！...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jul 2019 19:49:48 +0900</pubDate></item><item><title>？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/43081341/</link><description><![CDATA[先日、ＮＶ350のオイル交換で、カー用品店ジ〇〇〇スへ。
ここは、排気量でオイル価格決まってるので、仕事車にはありがたい所です。
クリーンディーゼルには、トヨタ純正キャッスルを使ってる模様。

作業終わり、車は駐車スペースに既に戻されてました。
オートバックスとかは、必ずピットへ呼び出しま ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jul 2019 19:50:10 +0900</pubDate></item><item><title>脱サラ後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/43039094/</link><description><![CDATA[脱サラ後、多忙な毎日、体も慣れないため疲れ気味ですが、楽しく過ごせてるのは何よりです
自分がやるかやらないか！ですので、サラリーマン時代の周りとの絡みの損得なしなので、ストレスフリー！

仕事で一杯一杯ですので、車への時間がなく、最近は、ＮＶ350しか乗ってませんが、マイエクリの更新が迫ってま ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jul 2019 13:15:06 +0900</pubDate></item><item><title>立ち往生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/42961264/</link><description><![CDATA[ＮＶ350 キャラバン

純正ラジオを外すと、予定のコネクターではなく、またラジオアンテナプラグもJASO規格物ではない。

ハマりました

みんカラでも他の方々の情報見ていたので、予め日産用20Pオーディオ配線キット用意してあったのですが合わず、立ち往生です。
ラジオレス設定にしない ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2019 15:13:22 +0900</pubDate></item><item><title>ディーゼル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/42933802/</link><description><![CDATA[これから長い付き合いになりそうです。
しかしディーゼルは、エンジン音うるさいです。まぁバンだから仕方ないですね...]]></description><pubDate>Fri, 07 Jun 2019 21:11:44 +0900</pubDate></item><item><title>未来？過去へ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/42915698/</link><description><![CDATA[久しぶりな“おはみな“

デロリアンがいらしていたので、過去へタイムスリップし廃盤の部品を調達＼(^_^)／...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2019 13:59:38 +0900</pubDate></item><item><title>令和元年登録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/42911493/</link><description><![CDATA[令和元年登録

紙だけ先に来ました(^^)
納車は、１０日辺りみたいだけど、ちょっと早まってくれれば助かるなー...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2019 12:43:42 +0900</pubDate></item><item><title>準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/42897567/</link><description><![CDATA[純正ナビは、高いだけで使えないものばかりなので、仕事用なんで最上級機ではないですが、Bluetooth必須で、あとは動きがサクサクであれば良いのですが、良さそうなケンウッドの彩速ナビを。納車まだまだ先ですが準備をしなければで、あとはハーネス。来る車取付は簡単そう...]]></description><pubDate>Mon, 27 May 2019 17:24:26 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/42648232/</link><description><![CDATA[Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：はい。

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：制動力

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2019 07:10:35 +0900</pubDate></item><item><title>後方誤発進抑制</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/42477901/</link><description><![CDATA[最近のK自動車に装備され始めてる、リア誤発進抑制装置。

三菱だと、スタンダードなEKシリーズから装備されてます。
スズキだとまだスペーシアだけで、他のメーカーもまだこれからでしょうか。
三菱は、装備を良くしないと売れないので、車自体は、装備が良いです。グレードに依りますが、マルチアラウドビ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Feb 2019 12:16:02 +0900</pubDate></item><item><title>CVT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/42477884/</link><description><![CDATA[車検でアイを預けてる間、代車をお借りしてました。
Kのノンターボ。
ノンターボなんで加速がダルいのは仕方ないんですが、ミッションがCVTなんで滑ってる感ありありで、燃費は向上とは言え、やはり何回トライしてもこのCVTは慣れないですね。ターボだと良い感じみたいですが。

マニュアルを乗る者とし ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Feb 2019 12:06:15 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/42477860/</link><description><![CDATA[スーパーオートバックスにて、Kのオイル交換。途中呼び出され、『オイル交換いつされました？大分汚れてるんで』と。

あー、フラッシング進めたいんでしょ！？オイル自体が洗浄効果あるんで、黒っぽくなるの当たり前なんですけど。ちゃんとオイル交換してればフラッシングなんか不要なんですが。今回も距離にして2 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Feb 2019 11:52:06 +0900</pubDate></item><item><title>三国峠</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/42371192/</link><description><![CDATA[晴天にて富士山も綺麗に見えます

もう少し年末年始休みが長ければなー
大晦日まで仕事、そして明日からまた仕事(///∇///)

幸せな三日間も終わりです( 〃▽〃)...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jan 2019 21:07:17 +0900</pubDate></item><item><title>次期エクリプス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/42271173/</link><description><![CDATA[コンセプト画像だけでなく、世に出てたら乗り換えてたんだけど！]]></description><pubDate>Fri, 07 Dec 2018 19:55:20 +0900</pubDate></item><item><title>0円タクシー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/42264892/</link><description><![CDATA[DeNAが0円タクシー開始！
IT産業が盛んになった時代、広告の生かし方も発展してますので、もっと早く出てきててもおかしくはなかったんですが、やっと走り出しますね。...]]></description><pubDate>Wed, 05 Dec 2018 19:04:37 +0900</pubDate></item><item><title>エスカレートし過ぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/42232419/</link><description><![CDATA[
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/58626

個人的には、私も擁護派ではありますが。
しかし不正等何をやっても良いと肯定してる訳ではないです！

ただ別の視点から眺めて思う事が出てしまう部分がありまして。

世界基準とか、日本はなかなか認識 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Nov 2018 07:15:44 +0900</pubDate></item><item><title>車の醍醐味</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/41962032/</link><description><![CDATA[現在、レシプロエンジンのハイパワー車とEVと乗り分けてますが、最近では、EVの大パワー車も存在してますね。テスラモーターでしたか、500、600馬力当たり前みたいな。
音のないジェット加速、それはそれで面白そう！

しかし。。。。。。

プロドライバーがお尻で路面を感じるとか、五感を使い操 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Sep 2018 22:49:36 +0900</pubDate></item><item><title>V8   6.2L</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/41812156/</link><description><![CDATA[私用で群馬へ

付き合いのあるカスタムSHOP。
店主がアメリカへ１ヶ月行ってた時に、本国仕様のELメーターパネルを頼んでいたら持ってきてくれ、数百円で発送可能でしたが、最近会ってなかったのと、別の案件もあったのでわざわざ出向きました。

まだ見ぬデモかーも見たかったのもあり。。。。。。 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Aug 2018 07:31:04 +0900</pubDate></item><item><title>クールファンシート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/41740522/</link><description><![CDATA[お尻のムレが解消するかなー？と半信半疑で導入。

これが意外と効きます。

背中側はあまり通風ない感じですが、無いよりは良いです。

話がそれますが、アウトランダーPHEVは、エアコンコンプレッサーをバッテリーにて駆動させてますので、自宅エアコンな感じで効きますね。エンジン動力を必要とし ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jul 2018 18:04:49 +0900</pubDate></item><item><title>平日大黒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/41564113/</link><description><![CDATA[先日、初の平日大黒MTGに。

少しでもこのマイナー車を知って頂けたでしょうか。
ほぼノーマルな所がないんですが、自分が求めてきた完成形が現在です。...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jun 2018 11:02:47 +0900</pubDate></item><item><title>最近</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/41483036/</link><description><![CDATA[キャップ類、更新しようかと！

フューエルキャップとパワステタンクキャップ、入手しました。 

最近、こうした地味だけど大事なキャップ類に意識が(^^)v
もう20年も使ってますからね...]]></description><pubDate>Mon, 14 May 2018 22:42:06 +0900</pubDate></item><item><title>イベント：大黒ナイト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/41465645/</link><description><![CDATA[
「イベント：大黒ナイト」についての記事

※この記事は大黒ナイト について書いています。...]]></description><pubDate>Fri, 11 May 2018 16:28:08 +0900</pubDate></item><item><title>AUDEW  HUD A8 再度接続 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/41182878/</link><description><![CDATA[先日、接続時車両側のシステム異常となりましたが、再度試しに接続するとあっさり通信可能に。

フロントガラスの厚みにて表示が二重映りになりますが、目視認識出来なくないので、車検時に指摘対象となる二重映り防止フィルムは貼らずにいこうかと。

欲しかった回転数、水温、速度も目をそらさず確認出来るの ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Mar 2018 23:12:00 +0900</pubDate></item><item><title>HUD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/41162988/</link><description><![CDATA[ヘッドアップディスプレイ

ランダーPHEVに接続すると、車両側、システム異常が出てしまいます(￣ー￣)
恐らく使用不可な感じが

残念...]]></description><pubDate>Wed, 28 Feb 2018 22:58:14 +0900</pubDate></item><item><title>永遠の。。。。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/40992104/</link><description><![CDATA[
ランボルギーニは、


                永遠の夢とロマン]]></description><pubDate>Tue, 16 Jan 2018 21:30:21 +0900</pubDate></item><item><title>情熱</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/40985681/</link><description><![CDATA[
         マッドマックス劇場版
   
        【 V8インターセプター 】

             完全再現、完全公認


ベースが、オーストラリアフォード製造の三代目ファルコンだとか。


埼玉のオーナー車らしいですが、拘りの情熱を感じる１台ですね。 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jan 2018 09:54:59 +0900</pubDate></item><item><title>ターボタイマー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/40902961/</link><description><![CDATA[これ20年以上前のモデルなんですが、まだまだ不調にならず。

確かサンヨーテクニカだったか。

1、5、9分と設定出来ます

しかしながら普段使ってません。

昔から言われてますが、停車する目的地近くなったら、吹かさず大人しく走れば十分にクーリング出来ますし、むしろ停車しアイドリング ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Dec 2017 20:47:19 +0900</pubDate></item><item><title>ＣＲＣ-556</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/40869125/</link><description><![CDATA[昔から定番潤滑剤

呉 ＣＲＣ-556

これ車にはほぼ使えないんですが、先日横浜のミーティングでお話された方も、使用しない方が良い箇所にお使いになられてたので、ご存知の方も多いかと思いますが上げてみました。

この赤缶の黒キャップは、樹脂等、プラスチックには使用不可です。劣化を進めます ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Dec 2017 19:55:42 +0900</pubDate></item><item><title>欧州仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/40609317/</link><description><![CDATA[欧州仕様だと、こういう内装にするんですね。
国内でもこんな感じで出してもらいたい。
これはCOLTターボ、3ドアハッチとこれまた国内にないタイプで、HONDAシビックも欧州では3ドアハッチtypeRありましたが、４枚ドアでないと国内はウケない？

残念
...]]></description><pubDate>Sun, 22 Oct 2017 12:19:29 +0900</pubDate></item><item><title>パーシャルウィンドウ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/40599526/</link><description><![CDATA[ドア開時、パワーウィンドウを少し下げ、閉めるときに車内圧を逃がして閉めやすくする機能。

ウインドウ全閉状態でドア開　→　自動的にウインドウが少し下がる　→　ドア閉　→　自動的にウインドウ全閉


４代目のエクリプスには標準で付いていて、いいなーと思ってまして、今ではユニットが出てるんです ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Oct 2017 13:35:28 +0900</pubDate></item><item><title>無事終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/40122314/</link><description><![CDATA[サイドスリップ、ガス（一酸化炭素）が危うかったです。
タイヤを交換したので、アライメント取り直し必要ですね。
ガスは、V-PROのハーネス不良があり、燃料が多少リッチになるようで、ハーネスを弄ると元に戻る。これも要交換ですかなー

今回、初の車幅計測に。

しかし私にメジャーの端を持たせ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jul 2017 07:36:08 +0900</pubDate></item><item><title>２年に一度の行事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/40111474/</link><description><![CDATA[明日は、神奈川陸運へと行きますかな！
簡単なんですが、やはり意外と面倒な車検です。
ランボとか派手な車が来てればなー！こちら目立たなくて良いのですが(^^)...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jul 2017 19:14:21 +0900</pubDate></item><item><title>またか。。。。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/907398/blog/39610586/</link><description><![CDATA[ランダーに続いて、パンクネタ。
なんだか、続くと凹みますね。
ネオバ、まだまだ山あるのに。

ストリートでは、輸入タイヤでいいかなー
惜し気なく交換出来るんで。



GTOの純正テンパーは、アルミです。
しかもビックキャリパー対応と来てます。
スペアでは、最上級な品ですね。 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Apr 2017 22:28:04 +0900</pubDate></item></channel></rss>