室井庵のブログ一覧

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　　それは、1通のメールが始まり。



「シティエマージェンシーブレーキ体感試乗会」のメールがVWから送られてきたので、何処でやっているのかな？と思い確認したら、ウチのディーラー様でやられてるではありませんか！


これは行くっきゃ無い！と思い、行って来ましたよ(^ ^♪







up!のラインナップって、てっきり自分は、2ドア ノーマルが「up!」、4ドア ノーマルが「move up!」、4ドア上位グレードが「high up!」と思ってたのですが、どうやら違っていたようで・・・（；^ω^）





ディーラーについた時は、すでにup!が待ち構えてました(^ ^♪



写真で見た限りではデザインが・・・ちょっと・・・と思ってましたが、実車を見ると悪くない♪


むしろ、よく出来たデザインと思いました。


最近のVWらしいデザインが良く出てますね(^ ^♪



先ずは「シティエマージェンシーブレーキ」を体験！



これ・・・


全車標準装備ですから驚きですよね！！


実際に体験してみた動画がこちら♪



停止位置がかなり接近して見えますが、車間は1Mほど余裕があるそうです。




この後は実際に街乗りで試乗。


これはねぇ～


リッターカーにしては、良く出来た車ですよ！(ﾟ▽ﾟ*)ﾆﾊﾟｯ♪


エンジンが小さいから、あまり走らないかと思いましたが、予想以上に走ります。


坂道発進でもトルク細を感じることはありません。


ボディもしっかりしていて、ヨレをほとんど感じることが無いのが流石といたところ。


肝心のASGは、やはりディーラーも認めている変速ショック。


DSGとは違い、ギアからギアへの切り替わり間隔が大きいので、変速ショックを体に感じて前後しちゃいます(汗)


あと、ドライバーが加速するか減速するか迷った挙句、加速した時にASG側が先にギアを1つ上げてしまった時が難点・・・


でも、ASGも使い方次第。


マニュアルモードで操作すると変速ショックもほとんど感じられず、スムーズに加速、減速ができたのが以外でした。(笑)


足回りは、ロール量は大きいものの、ドライバーのコントロール配下に収まる動きをしてくれますので、自分は悪くないと判断しました。


このup!、シティコミューターとして最適な1台に仕上がっているので、2ndカー・・・むしろ、1stカーとしても十分でしょうね♪



up!の2ドア。



この展示車は自分の担当営業H氏のマイカーだそうで・・・(^ ^♪


2ドアも決して悪くない仕上がりなので、購入される方はかなり悩まれるのではないかと思います。



ただ、2ドアモデルは受注生産だそうで、納期に時間がかかるとの話でした。



最後にドア開閉フェチな自分は、「このクラス、そして価格帯でここまで出来るとはっ！！」と、1人で萌えてました(笑)