背筋が凍った時のお話

あれはいまから二年前の冬。



黒こげ一家は那須塩原にある『ハンターマウンテン塩原』へ遊びに行くため、快調にスト君を走らせていました。



はじめての家族旅行なので綿密に予定をたて、地元を夜中に出発し、目的地には朝方につく予定でした。



そして、無事那須塩原市に到着。


『もみじライン』という有料道路に進入し、山を登りはじめました。


そのとき、事件は起きました！


「何か車の挙動がおかしい！」黒こげは思いました。


普通の道路に見えていましたが、俗にゆう『ブラックバーン』になっていました。


焦った黒こげはUターンも考えましたが、もう結構な距離を登って来ていたし、登りで滑るのに下り坂なんかもっとヤバい！！(汗)


ここまで来たら上りきったる！！！



そこからが闘いの始まりでした。


雪があるところに前輪片側でも乗れば、何とかグリップするという状態。



そういえばスト君を購入した時、「自分の意思のまま操りたい！山道をかったるくしないために絶対にパドルシフトは必須！！！」なんてことを言ってたなぁー。



ここで、ほぼ使用をしていなかったパドルシフトがまさかの大活躍！（←購入時に想像していたよりもかなり低速ですが・・・。）


3速スタートや、空転からのスリープ現象を駆使し、登るも所々ハーフスピン。


もちろん山の上なのでガードレールの先は、急落下確実。(>_<)



確か－7℃位だった気がしますが、もはやこれしかないと、運転席の窓全開！！！



寒風で背筋を凍らせながらも、実際にタイヤのスリップ音を聞き分けながらの超スロー運転。


何とか登りきったときには、約一時期ほどかかっていました。（通常15分位！？）



パパめっちゃがんばりました。でも、休んではいられません！なぜなら雪山に目を輝かしている子供がいるから・・・。




その後、たくさん遊び、宿に着いたら原因不明の高熱が出ました。



神経使いすぎの知恵熱？？？




皆さんも朝方の雪山には気を付けましょう！！！