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2018年04月10日 イイね!

G子 E/G OH+α。。。フロントデフピニオンプリロード。。。「シングルハートの裏側」より。。。

G子 E/G OH+α。。。フロントデフピニオンプリロード。。。「シングルハートの裏側」より。。。「シングルハートの裏側」より
singleheartgtr.blog97.fc2.com/

*****

エンジンオーバーホールでお預かり中のシルバー32
ピニオンプリロード調整用ワッシャーが届きましたので
経験から厚みを選択し、組み込みました。
規定トルク締め込み状態でプリロードは1.0N・m
基準値の上限となりました。
フロントデフはトルク配分も少なめですので
リアデフの様にプリロードの低下を考慮して
高めに調整する必要も無いでしょう。

(タイトル画像)

ディファレンシャルを組込み
サイドリテーナーを載せ
ひとまずデフを回してみようと思いましたが
動く気配はありません...。
バックラッシュが過小どころか
マイナスなんでしょう。
先にサイドベアリング単体のプリロードを測定しているので
状況をすぐに判断できます。
それにしても、マイナスバックラッシュなので
それこそ勘でシムを選択しなければいけません。




デフを外し、ベアリングレースも外すと
その下にバックラッシュ調整用シムがあります。
バックラッシュが出るまでこの作業が繰り返されます。



バックラッシュ調整用シムの手持ちでは
欲しいところが無かったので
また、入荷待ちです。
フロントデフはひとまず休止して
リアデフのファイナル交換の準備をします。



*****

難しい作業が続いている様。。。

詳細な情報公開。。。

作業の雰囲気共有感+安心感。。。
Posted at 2018/04/10 01:42:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | G子 | 日記

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「G子(BNR32)。。。給油。。。燃費。。。 http://cvw.jp/b/907512/39409476/
何シテル?   03/05 13:50
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