ひろちまるのブログ一覧

タイトルの通りです。

まだ始まっていないのに、最近一般道でパトカーに捕まってる車をよく見るので、私は捕まるような事は何もしていませんが、「交通安全運動期間はクルマ乗るの控えようかな～」、などと思うのであります。

昨日（今日）も0時ころ、帰り道で2台つかまってるのを見ました。
取り締まりは24H実施中？

昨日つかまってたのは
①環八外回り　練馬トンネル出口
　黒（か紺）のクラウンの覆面
②環八内回り　目白通をまたぐ立体の少し手前
　普通のパンダ
でした。

2箇所とも側道との分岐・合流地点でサインさせてました。
こういうところ、要チェックや!!

10月に車検をとっていたのに、いつもの場所でのシェイクダウンは1月13日になってしまいました。

コンディションは非常によかったのでかなり走りました。


感想
・前から気づいてたがブレーキがしょぼい。純正またはその同等品なのか、とにかくイメージ通りに減速しないというか、もはやイメージすら出来ない感じ。とりあえずパッドは換えます。

・気を抜くとドアンダー。これも前から知ってたといえば知ってましたが、実際いつものところで走ってはっきり実感しました。何度切り足したことかｗ ブレーキの残し方が課題。

・スピードが遅いせいか、反対の横Gが残ってないときのリアのでる感覚はわりとわかる気がした・・・ような・・・（←気のせいかな
ただ横G残して切り返すとあっという間にタコります！前後215でリアはかなり引っ込んでるんで、ホイールとタイヤのプロフィールで多少は改善できるかな～

・ステアリングから伝わってきたものが少ない。荷重がうまく乗らないと、手応えがないというか・・・もとから荷重がないからって言い訳せずに、そこは自分でのせていかないと！と思いました。

・82から乗り換えたせいか、クルマが大きくてコースが狭く感じました。ただトラクションが82とは段違いで驚きましたｗ

・ギャラリーにSWカッコ良かったと言われていたらしいｗ(*´▽｀*)ﾆﾔﾆﾔ


思い通りに動かせるように練習しますm(_ _)m

行ってきました。東京モーターショー２０１１。

前回と比べ物にならないほど人が多かったです。

今回はいろんなメディアでも結構騒がれ、注目度は相当高かったようです。
参加企業、出展車両も多くて楽しかったです。

制服着た高校生が結構いて、もちろん他のクルマも撮ってたと思いますが、86やBRZも激写してましたｗ

こういう環境づくりというか、文化として育てることの大切さにメーカーも気づいてきたかな。

と、小さく偉そうなことを言ってみるｗ

やみーさん、ピット使用者のみなさん。
大変長らくお待たせいたしましたm(_ _)m

本日銀ゾロさんを廃車業者に引き取ってもらいました。

今回はローダーに引きずりあげる方式が採用されました。


おかげでジャッキを酷使せざるを得ない状況が何度かありました。
一応まだ壊れてませんが、もし壊れたら・・・

さ～せんm(_ _)m


なんとか乗りました。

さようなら～(;_;)/~~~

今日は午後から授業だったので、ミスターのチェックでもしようと早めに登校！



と思いきや・・・

有楽町線が信号トラブルでとまっとる(ToT)/~~~

授業だったらあきらめておうちに帰るところでしたが、どうしてもミスターに会いたかったので、こんなものを駅員さんからもらいました。

いざ、西武池袋線の駅へ！

いい天気だったから、なかなか気持ちいい散歩になりました(^^)

ちなみに、メーテルの痛車に乗れましたｗｗｗ



で!!やっとこさ学校についてミスターのフロア下を見ると・・・
ステアリングラックのブーツが真っ二つ（汗）
やばい・・部販に行かねば・・・

と、そこにいいタイミングでとぅぬさん登場!!
部販連れてってください!!あざっす!!

無事に注文→学校に戻る→まさかの３限休講を知る→だらだらする→ヒグじぃさんから電話がががが
EroCawaR33さんから借りるCDを届けてもらいました。あざっす!!

ヒグじぃさんはチャラいシフトブーツとノブを一生懸命くっつけて、研究室へと去ってゆきました。

以上！