PONTA.Yのブログ一覧

シフトレバーの取り付け角度を調整後、シートバックを少し倒せるようになったのでまたハンドルが遠く感じるように（しばらく乗っていると、シフトレバーの調整効果を感じるようになりました）。 もしハンドルが近くなりすぎたら、テレスコで調整すれば良いかと思って25㎜のスペーサーを購入です。しっかり切っても腕 ...
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今日注文してた物が到着しました。 次に購入予定のタイヤに合わせたサイズの、16×7J インセット42にしました。 Type-Cに比べて強度が上がっているはず？
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今日、組み換えが終わった冬用タイヤを受け取りました。 ホイールサイズは、5.5J×15インセット45から6.5J×15インセット45と幅が1インチ広くなりましたが、重量は軽くなってます。 これでタイヤ交換時、3階まで抱えて上がるのが楽になります(^^) やっぱり軽いホイールが良いです。
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今まで使っていたLEDの室内灯は前のデミオから引き続き使っているものですが、点灯時には点滅したり、消した状態でも薄っすらと光ったりし始めていました。特にオーバーヘッドコンソールに交換後ひどくなった感じです。 それに後ろの室内灯と、点灯時の色が若干異なっていたので（前の室内灯は青色が強く、後ろの室内 ...
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今日天気も良かったので、頂いてた部品を取り付け。 交換前 交換後 比較的簡単な作業ですが、トップシーリングを切る時失敗したらと不安でした。 まっすく切れ無かったけど、取り付けてしまったら問題無いかな？ ついでに少し遠く感じてたシフトレバーの取り付け角度の調整も。 いろいろ外す部品も ...
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ステアリングを交換した際オフセットも5㎜程変わりましたが、運転した感覚ではそれ以上にハンドルが遠くなったように感じました。握りの太さに差があるからか？ そのため10㎜のボススペーサーを追加。 これで今までと同じ感覚に近づきました。 今回スペーサーを入手するのに福岡で数軒のABを回りましたが、ステ ...
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前のデミオから使っていたナルディーのディープコーン。 競技に使う車でもないので、普通のクラシックに交換しようと思っていましたが、ボススペーサーはいるし、赤い糸はないし・・・。 という事で結局再度ナルディのディープコーンになりました。 せっかくハンドル交換したのに見た目は変わらず・・、バレなくて良い ...
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早いもので、今のデミオになってもう2年。24か月点検でした。 タカタサーキットに行かないと、17000Kmと走行距離はあまり増えてません。 せっかく燃費が良いのでもっとどこかに行かないと。 今回消耗品であるワイパーブレードを交換しましたが、せっかくなので現行デミオと同じものに交換してみました。ボ ...
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デミオのトランクマットがノーマルのままでは寂しいなと思って。 ボディカラーに合わせて青のチェックにしてみました。 いい感じです。
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今日は朝からいい天気だったので、作業したかったブレーキのエア抜きを。 DEに比べて車重がある分ブレーキに負担がかかる気がするので、少しこまめにエア抜きも必要かもしれません。 その後リヤ車高が落ち気味になってたので、5mmのゴム板をリヤに追加。 これで少し様子を見てみます。 早く足回りの寸法を測定 ...
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