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今日は朝から右肩のMRI検査を。狭いしうるさいし苦手です。
結果は後日聞きに行くことになってるけど、やっぱり50肩かな～(>_<)


その後、シートの取り付け角度は大体気に入ったところになったので、あとはサイドサポートをもう少し良くしたくて色々探してましたが、結局バケットシート用のアジャストパッドを流用。

最初はサイド、ニー共にそのまま付けて確認

これではサイド部分が狭くなりすぎ。

で、ニー用をサイドに付けてサイド用を右のニーだけに取り付け。


効果を確かめに今週どっかに行ってみようか。

シートを交換した時はサーキット用でもないし、この位置で良いかと思ってましたが、しばらく走るとやっぱり高いと感じ始めて調整を繰り返してます。

①標準位置で座面の角度も付けずに取り付け。
②座面前側の取り付け位置を13㎜アップ（レールの取り付け穴を一つ上に）。
③スライドレールの後ろ側を一穴分カットして、全体を13㎜下げる。
④シートとスライドレールに7㎜のワッシャを追加。
⑤ベースフレームの前側に3㎜ワッシャを追加。
⑥座面に10㎜のウレタンを追加。
⑦スライドレールとシートにさらに7㎜のワッシャ追加。
⑧座面のウレタン＆ベースフレームの3㎜ワッシャを取り外し。

もう少しで気持ち良く走れそうなので、あとちょっと調整を繰り返したいと思います。
（シートレールに付属している取り付け方法は、どこを基準に考えているのでしょうか？）

今日は天気も良かったので、昼からシート交換を（途中アラレが降りましたが・・）。

サイドエアバッグのキャンセルも問題無く出来て、比較的楽に取り付け出来ました。


シートレールの下をカットすると、取り付け位置をもう少し下げる事も出来ますが、サーキット用ではないので中間位置で十分みたいです。
明日からの通勤も楽しみ(^^♪

今日の昼前に、コメントをいただいていたMt.Sugiさんよりシートを受け取りました。
これが初レカロです(^^♪

Mt.Sugiさん、ありがとうございました。


シートレールが届いたら早速取り付けたいと思います。が、ネットで注文したレールの品番をよく見るとDEデミオ用(>_<)
ショップに注文の変更が可能かメールしてみたけれどどうだろう？

ホームセンターをまわっていたら、ナンバー用に丁度良いいじり止めトルクスが。
いたずら防止にもなるので、交換しました。

錆びなければ嬉しいけど。