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今年初めてカジオカ軽耐久に参加してきました。

オフィシャルの皆さん、参加された皆さんありがとうございました＆お疲れさまでした。

うちのチームは前回の出場が去年の9月だったので、10か月ぶりでした。


午前中に予選と3時間走行を行なうので、バタバタと予選を終えてグリッドへ。


スタートから1時間半までは順調で、クラス1～2位を走ってたのですが最終結果は、
残念ながら左前タイヤが飛んでってリタイヤ・・・。



負荷に耐えられず、ハブが破損。


タイヤのグリップが上がったのが原因なのでしょうか？
今後の対策を考えないと。

昨日はカジオカ軽耐久最終戦に参加してきました。

今回はドライバー4人中の3人が一年ぶりのタカタサーキット＆TODAYだったので、目標は完走！

で、結果は


NNクラス2位と久しぶりにしては、上出来な結果でした。

今年はなかなか参加出来ませんでしたが、来年はもう少し参加したいと思います。

今週末は早くもカジオカ軽耐久の最終戦。
今年は入籍のための準備や、生活の変化でなかなか参加出来ませんでしたが、やっと参加出来ます。

ほぼ一年走って無いので、足を引っ張らないように気をつけて楽しんで走って来ます！

昨日行われたカジオカ軽耐久最終戦に参加しました。
今年はマシントラブルなどで調子の上がらなかったチームですが、最終戦こそはと気合を入れて臨んだものの、マシントラブルが有り結果はクラス9位と、今年の象徴する結果に終わりました。

最終戦は予選は無く、第3戦までの獲得ポイント順という事で、30台中20番目（参加クラスでは12番目）からのスタートでした。作戦は90分の「スプリントレース、とにかく攻めて上位に。

スタート後25分でクラス4番目からスタートした車が見えてきたところで、更に気合いが入ったのですが、車の左リヤからの異音が大きくなり車の挙動も不安定に。
ピットに戻ると左リヤのベアリングが破損して、タイヤがグラグラになってました。このトラブルで上位入賞は難しくなったので、リヤドラムを交換した後は確実に完走出来るようタイヤやミッションを労わりながらの走行に切り替えて次のドライバーに交代。
その後のドライバーも確実に走り切り、今年の軽耐久が終了しました。

少しはTODAYの走らせ方のヒントを掴んだ年だったので、来年はもっと成績が残せるよう頑張りたいと思います。　でも今年は悔しいな(T_T)

日曜日の軽耐久。
スタート50分で車がこんな事に。



でも回りの方々のおかげで、昼の1時間の休憩中に修理が出来て無事走り切る事が出来ました。
本当に感謝です。