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去年の6時間耐久で痛めたフロントメンバーの状態を確認すると・・・。

思ったより被害が大きく、ラジエターが破れずに良かったというレベルでした。
フレーム関係は手が出せないため、申し訳無いと思いますが社長にお願いするしかありません。メンバーを引っ張って、その後どんな補強を入れてジャッキアップが出来るようにするか？
この状態で土曜の練習行けるのか？

ドキドキです。

昨日行なわれたカジオカ6時間軽耐久に参加しました。8月の第3戦は左手首の負傷の為不参加だったので、久しぶりの参加でした。まだ左手首は完治してませんが、最終戦のため強行出場です。

結果
シリーズ順位がかかった大事な最終戦でしたが、順位は10？11位の完走。シリーズは3位と去年の6位より順位を上げる事ができました。

今回完走出来たのはNo218 榎並鮮魚店チームの方から部品の提供を受けたからこそでした。本当にありがとうございました。


今回はトラブルが多かった！
ドライバー一人に一つのトラブルで、今まで上手く行ってた分、ツケを一度に払ったようでした。

一人目　他車との接触により、強制ピットストップ

二人目（私）ドライバー交代後、7周目？で高速コーナー入口で急にリヤが流れ立て直せずに、蛇行して土手に乗り上げ。一瞬は転倒も覚悟。レスキュー車で引き出してもらう。

三人目　右リヤスピンドル破損。レスキュー車で引っ張ってもらってピットイン。リタイヤしていたNo218車のリヤアクスルと交換。

四人目　ブレーキランプ点灯したままのトラブルで2回のピットイン。


今年初めて全戦に参戦しましたが、何事も無く走り切る難しさを実感しています。来年も出来る限りの準備を行なって、今年より上の順位を取れるよう頑張っていきたいと思います。


カジオカ軽耐久の関係者の皆さん、ありがとうございました。来年もよろしくお願いします。

今週平日の夜からやっていた軽耐久TODAYのメンテは、今日で終了する予定だったのですが、残念な事に部品トラブル＋私の作業ミスのため来週に持ち越し。

水曜日位には終わらせて、土曜は洗車だけにしたいと思ってますがどうなるか？
次も初めてのタイヤで走るので、当日セットが出せるか？
そういえばレース当日のためにホイールナットも準備しとかないと。

今回バタバタしたレースになりそうな予感・・・。

来月28日に開催されるカジオカ軽耐久に向けて久々の練習。少し仕様変更を行なう事から、ぶっつけ本番ではさすがにマズイ！という事でセッティングを兼ねて行って来ました。

走行開始直後はメンバー二人の評価が全く正反対だったので、セット不可？・やっぱり他の自工メンバーも一緒に来ないとダメか？と心配になりましたが、何とか妥協点が見付かってほっとしました。


そして自分も5月以来久々のTODAYドライブ。まだ左手首が治っていないので本当は走らない方が良いのでしょうが、我慢出来なくて無理しない程度に走ってきました。タイムは・・・（悲）、久々のタカタはとっても楽しかったので良しとします。


前戦で使ったフロントタイヤは今回の練習で綺麗に消費。次戦のメンテ代は結構必要かな？

今日は祭日ですが、お店が開いていたので軽耐久車両のメンテ続き。

前戦でバッテリがまたも上がった事から、少し重くなりますが信頼性がある国産バッテリに交換する事にしました。そのためバッテリハーネスターミナルを通常バッテリ用に交換。

軽耐メンバーから（実家に帰る途中、店に寄ってもらった)バッテリステーを受け取って、バッテリも交換。

しっかりエンジンがかかる事を確認して、メンテ終了です。
これで来週練習に行けます。