PONTA.Yのブログ一覧

昨日行なわれたカジオカ6時間軽耐久に参加しました。8月の第3戦は左手首の負傷の為不参加だったので、久しぶりの参加でした。まだ左手首は完治してませんが、最終戦のため強行出場です。

結果
シリーズ順位がかかった大事な最終戦でしたが、順位は10？11位の完走。シリーズは3位と去年の6位より順位を上げる事ができました。

今回完走出来たのはNo218 榎並鮮魚店チームの方から部品の提供を受けたからこそでした。本当にありがとうございました。


今回はトラブルが多かった！
ドライバー一人に一つのトラブルで、今まで上手く行ってた分、ツケを一度に払ったようでした。

一人目　他車との接触により、強制ピットストップ

二人目（私）ドライバー交代後、7周目？で高速コーナー入口で急にリヤが流れ立て直せずに、蛇行して土手に乗り上げ。一瞬は転倒も覚悟。レスキュー車で引き出してもらう。

三人目　右リヤスピンドル破損。レスキュー車で引っ張ってもらってピットイン。リタイヤしていたNo218車のリヤアクスルと交換。

四人目　ブレーキランプ点灯したままのトラブルで2回のピットイン。


今年初めて全戦に参戦しましたが、何事も無く走り切る難しさを実感しています。来年も出来る限りの準備を行なって、今年より上の順位を取れるよう頑張っていきたいと思います。


カジオカ軽耐久の関係者の皆さん、ありがとうございました。来年もよろしくお願いします。

備忘録
30カ月目の点検（MSC）　結果は異常無し。
エンジンオイル＋オイルフィルター交換、30555Km。今回は大人しく一般走行のみ。
(前回のオイル交換、書き忘れてた)


尚、来年からOKになったPN車のエンジンマウント交換。需要があるのか、欠品中との事。やっぱり自作かな？

今週平日の夜からやっていた軽耐久TODAYのメンテは、今日で終了する予定だったのですが、残念な事に部品トラブル＋私の作業ミスのため来週に持ち越し。

水曜日位には終わらせて、土曜は洗車だけにしたいと思ってますがどうなるか？
次も初めてのタイヤで走るので、当日セットが出せるか？
そういえばレース当日のためにホイールナットも準備しとかないと。

今回バタバタしたレースになりそうな予感・・・。

GO POINT TECNOLOGY goLINK GL1と組み合わせて使っているi-Podの取付位置が、今はハンドルが邪魔になって少し画面が隠れてました。でも水温と吸気温が見られればと妥協していましたが、位置を変更しました。

今までより約15cm前方に移動し、走行中もハンドルに隠れる事無くインマニ負圧も読めるように。
走りながら負圧を見ると、アクセルペダルを一定にしているにも関わらず負圧が変動。エレキスロットルは細かく動いているようです。特にエアコンのコンプレッサーが作動した時は、アクセルペダル一定でもスロットルを開けて吸入空気も増加。昔の車と違い、コンプレッサーが作動しても車速が落ちない訳が良く判ります。
でもなんか他人がアクセルを踏んでるみたいで、違和感が・・・。

やっぱり古い人間なのでしょうね。

三連休を利用して、実家に帰省中。
昼間時間があったので、デミオを洗車しました。走行距離もいつの間にか３万Kmを過ぎましたが、ボディ・エンジン共全く問題無し！思っていた以上に丈夫な車です。

冬のタイムアタックシーズンに備えて、PNクラスでも交換OKになったエンジンマウントを購入しよう。